وقتی برای اولین بار پشت فرمان تانک ۳۰۰ می‌نشینید، ابعاد ۴۷۶۰ میلی‌متری بدنه و ارتفاع بالای آن کاملاً حس یک شاسی‌بلند واقعی را به شما منتقل می‌کند؛ خودرویی که با شاسی مستقل ساخته شده و برای کسانی طراحی شده که دلشان می‌خواهد فراتر از آسفالت شهر بروند. این ابعاد در پارکینگ‌های تنگ شهری کمی چالش‌برانگیز است، اما در عوض فضای سرنشینان و ارتفاع کابین اجازه می‌دهد در سفرهای طولانی کمتر احساس خستگی کنید. وزن ۲۱۵۵ کیلوگرمی این خودرو نشان می‌دهد که با یک سازه صلب و سنگین طرف هستید که هدفش راحتی و استحکام است، نه چابکی در پیچ‌های تند.
پیشرانه ۲ لیتری توربو با تولید ۲۲۷ اسب بخار قدرت، برای جابه‌جا کردن این جثه سنگین عملکردی منطقی دارد. با گشتاور ۳۸۷ نیوتن‌متری که از دورهای پایین در دسترس شماست، گیربکس ۸ دنده اتوماتیک به‌خوبی از پسِ قدرت‌گیری‌ها برمی‌آید، هرچند نباید انتظار شتابی هیجان‌انگیز را داشته باشید؛ چرا که ثبت زمان ۹.۳ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، گواه بر این است که این ماشین برای رانندگی آرام و مطمئن در جاده‌ها و مسیرهای ناهموار ساخته شده، نه مسابقه. مصرف سوخت ۹.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز عددی است که باید برای وزن و ابعاد این شاسی‌بلند در محاسبات روزمره خود در نظر داشته باشید.
در استفاده روزمره، تفاوت واقعی را سیستم‌های کمکی و رفاهی رقم می‌زنند. ترکیب کروز کنترل هوشمند با رادارهای هشدار تصادف و تغییر لاین، خستگی رانندگی در اتوبان‌ها را به‌شدت کاهش می‌دهد. وجود دوربین ۳۶۰ درجه در این بدنه بزرگ، یک ضرورت محسوب می‌شود که کار پارک کردن را بسیار ساده می‌کند. در داخل کابین، سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه به همراه گرمکن و ماساژور صندلی‌ها، فضای آرامش‌بخشی را ایجاد کرده‌اند که با نمایشگر ۱۲.۳ اینچی و ۹ اسپیکر، تجربه‌ای کامل از تکنولوژی را در اختیارتان می‌گذارد. البته باید به یاد داشته باشید که تمام این تجهیزات در کنار قدرت مانور بالا در مسیرهای صعب‌العبور به لطف سیستم دو دیفرانسیل سه حالته، پکیجی متوازن برای راحتی سرنشینان فراهم کرده است.
ایمنی این شاسی‌بلند با تکیه بر ترمز اضطراری هوشمند و کنترل‌های پایداری و کشش تا حد زیادی تضمین شده است، هرچند وجود ۴ ایربگ در کابین بخش اصلی محافظت را بر عهده دارد. باک ۸۰ لیتری این خودرو خیال شما را از بابت پیمایش طولانی در مسیرهای دورافتاده راحت می‌کند. این ماشین برای خانواده‌هایی که اهل طبیعت‌گردی هستند و نمی‌خواهند در مسیرهای خاکی یا ناهموار دغدغه آسیب دیدن شاسی را داشته باشند، انتخابی است که ترکیبی از ابهت ظاهری و توان فنی را به همراه دارد. تانک ۳۰۰ برای کسی که به دنبال یک وسیله نقلیه جان‌سخت برای ماجراجویی‌های آخر هفته است و در عین حال نمی‌خواهد رفاه مدرن را در سفرهای روزمره شهری فدا کند، گزینه سنجیده‌ای به نظر می‌رسد.
دیدگاه‌ها