سوزوکی سوییفت 1.2 لیتر هیبرید 2024 تا 2025

مدل 2024 تا 2025
6.3
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس CVT با تعویض دنده مصنوعی
  • حجم موتور 1.2 لیتر
  • حداکثر قدرت 80 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.9 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 4.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه هاچ‌بک

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.5
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 6.5

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT با تعویض دنده مصنوعی
حجم موتور 1.2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 80 اسب بخار
حداکثر گشتاور 112 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 11.9 ثانیه
حداکثر سرعت 165 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 4.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 11 مورد
نوع بدنه هاچ‌بک
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل چهارم (AOL)
طول 3860 میلی‌متر
عرض 1735 میلی‌متر
ارتفاع 1520 میلی‌متر
فاصله محوری 2450 میلی‌متر
وزن 960 کیلوگرم
حجم باک 37 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
رفاهی کابین 1 مورد
  • خروجی ۱۲ ولت

درباره سوزوکی سوییفت 1.2 لیتر هیبرید

سوزوکی سوییفت دقیقاً همان چیزی است که وقتی برای پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ شهر خسته می‌شوید، آرزویش را می‌کنید. با طول ۳۸۶۰ میلی‌متری، این خودرو چنان جمع‌وجور است که کوچک‌ترین فضاها برای پارک کردنش کافی به نظر می‌رسد. وقتی پشت فرمان می‌نشینید، متوجه می‌شوید که این یک هاچ‌بک واقعی برای استفاده شهری است؛ نه خودرویی که بخواهید در آن وسایل زیادی حمل کنید یا خانواده‌ای را برای سفرهای طولانی به دل جاده ببرید. فضای عقب برای سرنشینان بزرگسال کمی محدود است و اگر بار زیادی داشته باشید، متوجه می‌شوید که این بدنه کوچک برای کاربردهای روزمره و محدود طراحی شده است.

تجربه رانندگی با این هاچ‌بک کاملاً به سبک آرام و بدون عجله گره خورده است. موتور ۱.۲ لیتری با توان ۸۰ اسب بخار و گشتاور ۱۱۲ نیوتن‌متر، برای مسیرهای پر ترافیک شهری ساخته شده و نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع داشته باشید. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۱.۹ ثانیه، سندی بر این ادعاست که نباید روی قدرت مانور آن در جاده‌های کوهستانی یا سبقت‌های ناگهانی حساب کنید. گیربکس CVT با تعویض دنده‌های مصنوعی سعی می‌کند همه‌چیز را نرم و اقتصادی پیش ببرد. وزن ۹۶۰ کیلوگرمی خودرو باعث شده تا پیشرانه کوچک آن در دورهای پایین خیلی تحت فشار نباشد، اما به محض اینکه بخواهید سرعت را فراتر از حد معمول ببرید، متوجه می‌شوید که بیشینه سرعت ۱۶۵ کیلومتر بر ساعت، سقف توان این خودرو است.

صرفه اقتصادی در طراحی این خودرو بیش از هر چیز در مصرف سوخت خودش را نشان می‌دهد. عدد ۴.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به صورت ترکیبی، به این معنی است که با باک ۳۷ لیتری آن، دفعات کمتری نیاز دارید در صف پمپ‌بنزین بایستید. در کابین، سادگی حرف اول را می‌زند و وجود خروجی ۱۲ ولت، حداقل نیاز شما برای شارژ وسایل الکترونیکی را برطرف می‌کند. خبری از تجهیزات پیچیده و دست‌وپاگیر نیست و همه‌چیز در ساده‌ترین شکل ممکن در دسترس قرار گرفته است. شاید در نگاه اول احساس کنید جای خالی برخی آپشن‌ها حس می‌شود، اما برای کسی که می‌خواهد بی‌دغدغه از نقطه الف به ب برسد، همین سادگی می‌تواند در درازمدت آزاردهنده نباشد.

اگر سبک زندگی شما به گونه‌ای است که بیشتر وقتتان را در رفت‌ و آمدهای شهری می‌گذرانید و اولویتتان کم‌هزینه بودن و ابعاد کوچک برای عبور از ترافیک است، این هاچ‌بک می‌تواند همراه خوبی باشد. این خودرو برای کسانی که به دنبال شتاب یا فضای بزرگ برای سرنشینان عقب هستند ساخته نشده و نباید آن را با معیارهای خودروهای جاده‌ای سنجید. تمرکز اصلی سازنده بر روی ساخت وسیله‌ای بوده که با ابعاد کوچک و مصرف سوخت پایین، زندگی روزمره در شهر را راحت‌تر کند. با توجه به مشخصات فنی، این خودرو برای رانندگی‌های آرام و برنامه‌ریزی‌شده شهری گزینه‌ای است که با نگاهی واقع‌بینانه، دقیقاً همان کاری را انجام می‌دهد که از ظاهرش پیداست.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.