کوراندو در نگاه اول همان شاسیبلندی است که برای شهر طراحی شده اما باطنِ خاکیتری دارد؛ ابعاد ۴۴۱۰ میلیمتری آن باعث میشود در پارکینگهای شلوغ شهری چندان کلافهکننده نباشد و بهراحتی در فضاهای معمولی جای بگیرد. با وجود اینکه طول خودرو خیلی زیاد نیست، فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتری فضای پا و سر مناسبی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده تا در سفرهای طولانی کمتر احساس خستگی کنند. صندوقعقب این خودرو هم برای جابهجایی وسایل یک خانواده چهارنفره کافی است و بهواسطه طراحی اتاق، دسترسی به آن برای بارگیری کاملاً منطقی و بدون دردسر به نظر میرسد.
وقتی پشت فرمان مینشینید، متوجه میشوید که پیشرانه ۲ لیتری با ۱۵۰ اسب بخار قدرت، قرار نیست شما را به صندلی بچسباند، اما در ترافیک شهری و جادههای عادی عملکردی کاملاً قابلقبول دارد. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در هماهنگی با این پیشرانه، تعویضهای نرمی دارد و حالت زمستانی آن به شما کمک میکند در سطوح لغزنده کنترل بهتری روی حرکت داشته باشید. وزن ۱۶۸۰ کیلوگرمی خودرو باعث شده تا حس پایداری خوبی در مسیرهای مستقیم داشته باشید، هرچند که در سبقتهای ناگهانی در جادههای کوهستانی نباید توقع شتابی خیرهکننده داشته باشید. مصرف سوخت ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز برای خودرویی با این مشخصات و توانایی حرکتی، عددی کاملاً منطقی برای استفاده روزمره است.
امکانات رفاهی داخل کابین بهگونهای چیده شده که در روزهای پرکار، بار اضافهای از دوش شما بردارد. گرمکن فرمان و سردکن صندلیها در فصلهای مختلف سال تفاوت بزرگی در میزان راحتی شما ایجاد میکنند و سیستم تهویه اتوماتیک با دریچههای مخصوص سرنشینان عقب، دمای اتاق را بهخوبی یکنواخت نگه میدارد. سنسور باران و اتولایت هم از آن دسته تجهیزاتی هستند که شاید در نگاه اول ساده باشند، اما در رانندگی روزمره، بهخصوص در هوای متغیر، تمرکز شما را فقط روی جاده نگه میدارند و نیازی به درگیری مداوم با کلیدها ندارید. در کنار اینها، تنظیمات برقی صندلی راننده و ورود بدون کلید، استفاده از خودرو را در رفتوآمدهای پرتعدادِ روزانه، بیدردسر کرده است.
ایمنی این شاسیبلند با تکیه بر ۶ ایربگ و سیستمهای پایداری نظیر کنترل کشش و ضد واژگونی، پوشش مناسبی برای سرنشینان ایجاد کرده است که در پیچهای جاده یا مسیرهای لغزنده، حس اطمینان خوبی به راننده میدهد. سیستم کنترل ایستایی در سربالایی نیز در شهرهای پرشیب، مانع از عقبگرد خودرو میشود و استرس رانندگی را بهشدت کاهش میدهد. این خودرو در نهایت برای کسی ساخته شده که نه دنبال یک ماشین اسپرت سریع است و نه یک خودرویِ صرفاً خانوادگیِ بیروح؛ بلکه کسی است که میخواهد در جادههای ناهموار با تکیه بر دو دیفرانسیل و قفل الکترونیکی پیش برود و در عین حال، در مسیرهای روزمره، خودرویی راحت، جادار و مجهز داشته باشد که در برابر ناملایمات جاده و تغییرات آبوهوایی، بهخوبی از پسِ وظایفش برمیآید.
دیدگاهها