سورن سدانی است که طی سالهای ۱۳۹۰ تا ۱۴۰۵ جایگاه ویژهای در سبد محصولات داشته است. این خودرو با تکیه بر ساختار سدان و گیربکس ۵ دنده دستی، ترکیبی از تواناییهای حرکتی متفاوت را به شما ارائه میدهد که بسته به نیاز و انتظارتان از قدرت، گزینههای متعددی پیش رویتان میگذارد.
وقتی به سراغ این سدان میروید، اولین چیزی که جلب توجه میکند تنوع فنی آن است. توان خروجی این خودرو بازهای بین ۹۸ تا ۱۵۰ اسب بخار را پوشش میدهد. این یعنی هم میتوانید با مدلهای پایه به سراغ گزینهای اقتصادی بروید و هم در نسخههای توربوشارژ، قدرت بسیار بیشتری را زیر پای خود احساس کنید. با این حال، باید بدانید که در تمام این سالها، ساختار کلی بدنه و استفاده از جعبهدنده ۵ دنده دستی به عنوان یک اصل ثابت باقی مانده است.
تنوع تیپها شما را در موقعیتهای متفاوتی قرار میدهد. اگر به دنبال نسخههای مدرنتر هستید، مدلهای پلاس با پیشرانههای EF7 بنزینی یا دوگانهسوز و حتی موتور XU7P در دسترساند. از سوی دیگر، اگر اولویت شما عملکرد فنی و هیجان رانندگی باشد، مدلهای ELX بهویژه نسخه توربو با توان ۱۵۰ اسب بخار، همان چیزی است که به دنبالش هستید. این تفاوت در پیشرانه، تغییر بزرگی در تجربه رانندگی روزمره شما ایجاد میکند، چرا که تفاوت قدرت میان ضعیفترین و قویترین مدل بسیار محسوس است.
این خودرو برای کسی که به دنبال یک سدان خانوادگی با استهلاک و توان پیشرانه منطقی است، گزینه قابل تاملی محسوب میشود. اگر از آن دسته افرادی هستید که ترجیح میدهید خودرویی با توان فنی مشخص داشته باشید که در طول سالها امتحان خود را پس داده باشد، احتمالاً با سورن ارتباط خوبی برقرار میکنید. اما اگر به دنبال امکانات مدرن و تکنولوژیهای بهروز انتقال قدرت هستید، شاید این مدل با سادگی ذاتیاش، محدودیتهایی را به شما تحمیل کند.
در نهایت باید دقت کنید که انتخاب میان تیپهای گوناگون این سدان، کاملاً به نیاز شما از سوخت و توان بستگی دارد. مدلهای بنزینی برای تردد در شهر عملکردی عادی دارند و مدلهای دوگانهسوز برای کسانی طراحی شده که به دنبال مدیریت هزینههای سوخت هستند. این خودرو به دلیل ساختار مکانیکی سادهتر و گیربکس دستی، انتخابی برای رانندگانی است که میخواهند ارتباط مستقیمتری با ماشین داشته باشند و از پیچیدگیهای گیربکسهای اتوماتیک فاصله بگیرند.
