سمند SE

4.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.8 لیتر
  • حداکثر قدرت 100 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 14.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 8.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • سیستم تعلیق
  • فضای جادار کابین
  • کیفیت فنی خوب در مدل‌های 83 تا 88

نقاط ضعف

  • مصرف سوخت
  • افت کیفیت در سال‌های اخیر

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.8 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 100 اسب بخار
حداکثر گشتاور 153 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 14.5 ثانیه
حداکثر سرعت 185 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 8.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4502 میلی‌متر
عرض 1720 میلی‌متر
ارتفاع 1460 میلی‌متر
فاصله محوری 2671 میلی‌متر
وزن 1220 کیلوگرم
حجم باک 66 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 2 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو عقب
قابلیت‌های پشتیبانی CD - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه

درباره سمند SE

سمند SE ماشینی است که وقتی پشت فرمانش می‌نشینید، ابعاد کشیده و فاصله محوری ۲۶۷۱ میلی‌متری‌اش، بلافاصله تکلیف شما را با فضای داخلی روشن می‌کند. این خودرو برای کسانی طراحی شده که اولویت اولشان جاداری است؛ صندلی‌های عقب فضای کافی برای سرنشینان بزرگسال دارند و صندوق بار آن به‌راحتی از پسِ سفرهای خانوادگی برمی‌آید. البته وقتی برای پارک‌کردن در کوچه‌های شلوغ شهری به طول ۴۵۰۲ میلی‌متری آن فکر می‌کنید، شاید کمی بیشتر از ماشین‌های کوچک‌ترِ بازار نیاز به دقت و صبر داشته باشید. وزن ۱۲۲۰ کیلوگرمی این بدنه، حس استواری خوبی به شما می‌دهد اما نباید انتظار مانورهای سریع و چابک را از آن داشته باشید.

پیشرانه ۱.۸ لیتری با ۱۰۰ اسب بخار قدرت، در مسیرهای اتوبانی و رانندگی‌های آرام، عملکردی قابل‌قبول دارد و با گشتاور ۱۵۳ نیوتن‌متر، برای سبقت‌های ناگهانی در جاده نباید بیش از حد روی آن حساب باز کنید. گیربکس ۵ دنده دستی هماهنگی معقولی با این موتور دارد، اما شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر ۱۴.۵ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که این خودرو برای شتاب‌گیری‌های سریع ساخته نشده است. در واقع، این مجموعه فنی برای پیمودن مسیرهای طولانی با سرعت یکنواخت طراحی شده و مصرف سوخت ترکیبی ۸.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان‌دهنده آن است که با یک موتور میان‌رده طرف هستید که نه بسیار کم‌مصرف است و نه پرخور. باک ۶۶ لیتری آن نیز امتیاز بزرگی برای کاهش دفعات مراجعه به پمپ‌بنزین در سفرهای جاده‌ای محسوب می‌شود.

هیدرولیک‌بودن فرمان، رانندگی با آن را در ترافیک‌های سنگین تا حد زیادی ساده کرده و ۶ حالته بودن تنظیمات صندلی راننده اجازه می‌دهد تا وضعیت نشستن‌تان را به‌خوبی پیدا کنید. وجود دریچه‌های تهویه برای سرنشینان عقب، یکی از آن امکاناتی است که در هوای گرم ایران، آرامش واقعی را به مسافران عقب هدیه می‌دهد و بسیار کاربردی‌تر از تجهیزات پرزرق‌وبرق است. سیستم صوتی با پخش MP3 و اسپیکرهای جلو و عقب، نیازهای پایه شما را برای شنیدن موسیقی در مسیرهای روزمره برطرف می‌کند، هرچند که نباید انتظار کیفیت صدای سیستم‌های حرفه‌ای را داشته باشید. چراغ‌های هالوژن جلو نیز در شب روشنایی استانداردی را برای جاده‌های برون‌شهری فراهم می‌کنند.

بحث ایمنی این خودرو با ترمز ضدقفل (ABS) و دو ایربگ برای سرنشینان جلو خلاصه می‌شود که پوشش‌های ضروری را در شرایط اضطراری فراهم می‌کند. این خودرو برای خانواده‌هایی که نیاز به یک وسیله نقلیه جادار برای پیمودن مسافت‌های طولانی دارند و رانندگی آرامی را ترجیح می‌دهند، انتخاب منطقی‌تری است تا جوانانی که به‌دنبال هیجان و شتاب‌گیری هستند. اگر رفت‌وآمد خانوادگی در اولویت شماست و فضای کافی برای سرنشینان و چمدان‌ها حرف اول را می‌زند، این مدل با فضای کابین و صندلی‌های نسبتاً راحت، تعادل قابل‌قبولی میان راحتی سرنشینان و قابلیت‌های حرکتی یک سدان اقتصادی برقرار کرده است.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.