ساینا SX دنده ای

4.3
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 87 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.8 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 3.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • بهبود ایمنی (نسبت به تیبا)

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • تجهیزاتی کمتر از تیپ EX
  • شباهت فنی کامل به تیبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.8 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (S232)
طول 4215 میلی‌متر
عرض 1663 میلی‌متر
ارتفاع 1484 میلی‌متر
فاصله محوری 2415 میلی‌متر
وزن 1050 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/60R 14
چرخ عقب 185/60R 14
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه

درباره ساینا SX دنده ای

ساینا SX دنده‌ای ماشینی است که برای جابه‌جایی‌های روزمره در خیابان‌های شلوغ و پرترافیک شهر طراحی شده است. ابعاد جمع‌وجور ۴۲۱۵ میلی‌متری آن باعث می‌شود در پیدا کردن جای پارک خیلی به دردسر نیفتید، اما نباید انتظار فضای داخلی یک سدان بزرگ را داشته باشید. فاصله محوری ۲۴۱۵ میلی‌متری این خودرو برای سرنشینان ردیف عقب متوسط است و برای سفرهای کوتاه داخل شهری کافی به نظر می‌رسد، در حالی که صندوق آن برای خریدهای معمول خانواده‌های کم‌جمعیت فضای مناسبی دارد و در کل با یک ماشین اقتصادی طرف هستید که هدفش صرفاً رساندن شما از نقطه الف به ب در شهر است.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، پیشرانه ۱.۵ لیتری با توان ۸۷ اسب بخار همراه با گیربکس ۵ دنده دستی، رفتاری کاملاً معمولی از خود نشان می‌دهد. این ترکیب برای رانندگی آرام و گشت‌وگذار در ترافیک شهری ساخته شده و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متری آن در دنده‌های سبک عملکرد قابل قبولی دارد، اما نباید انتظار شتاب‌گیری‌های سریع یا رفتارهای هیجان‌انگیز از آن داشته باشید. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۲.۸ ثانیه گواه این است که نباید برای سبقت‌های ناگهانی در جاده‌های برون‌شهری روی آن حساب ویژه‌ای باز کرد، هرچند که مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، هزینه‌های جاری شما را در حد معقولی نگه می‌دارد.

در استفاده روزمره، سیستم فرمان با نیروی کمکی هیدرولیکی، راندن خودرو در دور زدن‌های شهر را راحت می‌کند. سیستم صوتی با پشتیبانی از USB و MP3 نیازهای اولیه سرگرمی در مسیر را برطرف کرده و تنظیمات ۶ حالته صندلی راننده اجازه می‌دهد موقعیت نشستن بهتری برای خود پیدا کنید. سیستم تهویه دستی نیز با وجود سادگی، کار خود را انجام می‌دهد. چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب برای دید بهتر در شرایط جوی نامناسب طراحی شده‌اند و حضور ترمز ضدقفل، پایداری بهتری به ماشین در توقف‌های ناگهانی می‌دهد. این جزئیات در کنار هم، محیطی کاربردی را فراهم کرده‌اند که تمرکز اصلی‌اش بر ساده کردن رانندگی است.

ایمنی این خودرو با دو ایربگ برای سرنشینان جلو تامین می‌شود که در کنار ترمز ضدقفل، کمترین سطح محافظت پایه را به شما ارائه می‌دهد. این خودرو برای کسانی ساخته شده که به‌دنبال وسیله‌ای ساده، کم‌هزینه و بی‌دردسر برای رفت‌وآمدهای روزانه می‌گردند و انتظاری بیش از یک ابزار جابه‌جایی ندارند. اگر نگاهتان به خودرو صرفاً یک وسیله کارآمد شهری است که خرج روی دستتان نمی‌گذارد و در شلوغی شهر مانورپذیری خوبی دارد، با گزینه‌ای روبه‌رو هستید که با وزن ۱۰۵۰ کیلوگرمی خود به خوبی از پس وظایف تعریف‌شده‌اش برمی‌آید، اما برای کسانی که به‌دنبال شتاب بالا یا فضای بازتر هستند، انتخاب‌های هیجان‌انگیزتری در جای دیگری وجود دارد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.