ساینا EX دنده ای

4.3
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 87 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.8 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 3.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 7.5
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • بهبود ایمنی (نسبت به تیبا)

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • تجهیزاتی کمتر از مدل اتومات
  • شباهت فنی کامل به تیبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.8 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (S232)
طول 4215 میلی‌متر
عرض 1663 میلی‌متر
ارتفاع 1484 میلی‌متر
فاصله محوری 2415 میلی‌متر
وزن 1050 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/60R14
چرخ عقب 185/60R14
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره ساینا EX دنده ای

ساینا EX دنده‌ای خودرویی است که برای تردد در کوچه و خیابان‌های شلوغ شهر ساخته شده و ابعاد آن به گونه‌ای است که نباید نگران پیدا کردن جای پارک باشید. طول ۴۲۱۵ میلی‌متری این ماشین باعث می‌شود در مانورهای شهری راحت عمل کنید، اما وقتی سه نفر بزرگسال بخواهند در صندلی عقب بنشینند، فاصله محوری ۲۴۱۵ میلی‌متری خیلی زود محدودیت فضا را به شما یادآوری می‌کند. برای سفرهای کوتاه یا استفاده روزمره شهری، فضای صندوق عقب جوابگوی نیازهای معمول هست، اما نباید توقع یک فضای بار بزرگ برای اسباب‌کشی یا سفرهای طولانی با وسایل زیاد را داشته باشید.

پیشرانه ۱.۵ لیتری این خودرو با ۸۷ اسب بخار قدرت، برای رانندگی آرام و منطقی در سطح شهر طراحی شده و همراه با گیربکس ۵ دنده دستی، نباید انتظار شتاب‌گیری‌های هیجان‌انگیز از آن داشته باشید؛ در واقع رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در مدت ۱۲.۸ ثانیه، تایید می‌کند که این ماشین برای مسابقه نیست و در جاده‌های کفی و شیب‌های ملایم، توان معقولی ارائه می‌دهد. گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متری در ترافیک‌های سنگین و دنده‌کشی‌های مداوم، عملکرد یکنواختی دارد، اما وقتی کولر روشن باشد یا سرنشینان تکمیل باشند، کشش پیشرانه به وضوح تحت فشار قرار می‌گیرد و مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هم تا حدی بالا می‌رود.

در استفاده روزمره، سیستم تهویه دیجیتال فضای کابین را به‌راحتی کنترل می‌کند و آینه‌های جانبی با تنظیم برقی، کار راننده را برای هماهنگی با ترافیک اطراف راحت کرده‌اند. سنسور پارک عقب در این خودرو یک مزیت ملموس است که به شما کمک می‌کند در فضاهای تنگ، بدون استرس از موانع پشت سر، خودرو را پارک کنید. از طرفی، فرمان هیدرولیک هرچند به نرمی سیستم‌های برقی نیست، اما برای رانندگی روزمره و چرخاندن‌های مکرر در شهر سنگین عمل نمی‌کند. سیستم صوتی با پشتیبانی از USB و MP3 نیز برای گذراندن وقت در ترافیک، نیازهای ساده سرنشینان را برطرف می‌کند.

ایمنی این مدل با ترمز ضدقفل و دو ایربگ برای سرنشینان جلو تأمین شده که استانداردی پایه برای تردد در خیابان‌هاست. چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب نیز دید شما را در شرایط جوی نامناسب بهتر می‌کنند. در نهایت، این خودرو برای کسی طراحی شده که به دنبال وسیله‌ای برای جابه‌جایی روزانه در شهر است و نمی‌خواهد درگیر پیچیدگی‌های فنی خاص شود. اگر اولویت شما خودرویی جمع‌وجور است که بتوانید با آن به کارهای روزمره برسید و برای نگهداری از آن دغدغه زیادی نداشته باشید، این ماشین گزینه‌ای است که شما را در رفت‌ و آمدهای شهری همراهی می‌کند.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.