ساینا اتوماتیک

4.4
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس CVT با 6 دنده مصنوعی
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 87 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 3.0
طراحی ظاهری 3.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • بهبود ایمنی (نسبت به تیبا)
  • امکاناتی بیشتر از مدل دنده‌ای
  • تغییر غربیلک فرمان (نسبت به مدل دنده‌ای)

نقاط ضعف

  • کیفیت ساخت
  • شباهت کامل مشخصات فنی با تیبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT با 6 دنده مصنوعی
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 87 اسب بخار
حداکثر گشتاور 128 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (S232) - فیس لیفت اول تیبا
طول 4215 میلی‌متر
عرض 1663 میلی‌متر
ارتفاع 1484 میلی‌متر
فاصله محوری 2415 میلی‌متر
وزن 1085 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/60R14
چرخ عقب 185/60R14
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 2 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو false
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 4 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر - هندزفری (سفارشی)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUX
  • نویگیشن
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه
  • استارت دکمه‌ای
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره ساینا اتوماتیک

ساینا اتوماتیک خودرویی است که برای رانندگی در ترافیک‌های سنگین شهری ساخته شده و ابعاد جمع‌وجورش کمک می‌کند تا در خیابان‌های شلوغ یا جای پارک‌های تنگ، دردسر کمتری داشته باشید. طول ۴۲۱۵ میلی‌متری این خودرو باعث شده تا در میان خودروهای هم‌رده، فضای معقولی برای سرنشینان عقب فراهم شود، اما انتظار یک خودروی جادار برای مسافرت‌های طولانی با خانواده‌ای پرجمعیت را نداشته باشید. صندوق عقب آن نیازهای روزمره یک خانواده کوچک را به‌خوبی پاسخ می‌دهد و برای خریدهای معمول یا سفرهای کوتاه آخر هفته، فضای کافی در اختیارتان می‌گذارد.

تجربه رانندگی با این ماشین کاملاً آرام و بی‌آلایش است. پیشرانه ۱.۵ لیتری با ۸۷ اسب بخار قدرت، در همراهی با گیربکس اتوماتیک CVT، تلاشی برای ارائه هیجان ندارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت آن ۱۳ ثانیه است که نشان می‌دهد این خودرو برای سبقت‌های ناگهانی یا رانندگی پرشتاب در جاده‌های کوهستانی طراحی نشده، بلکه برای رفت‌وآمد روزمره در مسیرهای شهری گزینه‌ای منطقی به نظر می‌رسد. گیربکس CVT با ۶ دنده مصنوعی، کشش یکنواختی ایجاد می‌کند که برای رانندگی با استهلاک پایین و آرام در شهر مناسب است، اما اگر سبک رانندگی‌تان تهاجمی است، احتمالاً از پاسخ‌دهیِ جعبه‌دنده ناامید خواهید شد. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر نیز برای استفاده‌های روزانه رقمی است که به مدیریت هزینه‌های نگهداری کمک می‌کند.

فرمان برقی این خودرو که به سرعت حساس است، در سرعت‌های پایین به‌طرز محسوسی سبک می‌شود و چرخاندن آن در خیابان‌ها را بسیار راحت‌تر از خودروهای قدیمی‌تر می‌کند. ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، از آن دست امکاناتی است که در استفاده‌های روزمره واقعاً تفاوت ایجاد می‌کند و شما را از درگیر شدن با کلیدهای سنتی نجات می‌دهد. مانیتور ۷ اینچی با قابلیت مسیریابی و کنترل‌های روی فرمان، کار با سیستم صوتی را در حین حرکت ایمن و سریع کرده است؛ هرچند کیفیت نهایی سیستم صوتی با ۴ اسپیکر، تنها برای شنیدن موسیقی در ترددهای معمول کفایت می‌کند.

بحث ایمنی در این خودرو به حضور دو ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم ترمز ضدقفل محدود شده که استانداردهای پایه برای تردد در شهر محسوب می‌شوند. سنسورهای پارک عقب و فشار باد تایر هم از جمله مواردی هستند که به پیشگیری از اتفاقات ناخوشایند در رانندگی کمک می‌کنند. در نهایت، ساینا اتوماتیک خودرویی است برای کسانی که می‌خواهند از فشار کلاچ‌گیری‌های مکرر در ترافیک خلاص شوند و به دنبال خودرویی ساده، کم‌دردسر و اقتصادی برای رفت‌وآمد روزانه خود می‌گردند، نه برای کسانی که به دنبال عملکرد فنی درخشان یا تجربه رانندگی اسپرت هستند. این خودرو دقیقاً همان کاری را انجام می‌دهد که برای آن طراحی شده است: جابه‌جایی راحت و بی‌دغدغه در فضای شهری.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.