رنو پارس تندر

5.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 105 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.2 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 8.0
کیفیت 5.0

نقاط قوت

  • بازار دست دوم
  • هزینه نگهداری
  • فضای جادار کابین
  • دوام فنی بهتر از رقبا
  • کیفیت ساخت بالاتر از تندر معمولی
  • استفاده از گیربکس جدید JHQ (از اواسط 96 به بعد)

نقاط ضعف

  • فرمان‌پذیری
  • کمبود امکانات رفاهی
  • تخلیه ناگهانی روغن جعبه‌دنده از گردگیر پلوس‌ها (در گیربکس قدیمی JH3)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
حجم موتور 1.6 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 105 اسب بخار
حداکثر گشتاور 140 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.2 ثانیه
حداکثر سرعت 175 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4247 میلی‌متر
عرض 1740 میلی‌متر
ارتفاع 1534 میلی‌متر
فاصله محوری 2630 میلی‌متر
وزن 1100 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
چرخ جلو 185/65R15
چرخ عقب 185/65R15
سیستم ترمز 1 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 1 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
مالتی‌مدیا 4 مورد
اندازه مانیتور 97 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر - بلوتوث (مدل 97)
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3
  • نویگیشن
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 6 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی پارچه
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره رنو پارس تندر

پارس تندر همان ماشینی است که وقتی از کوچه و خیابان‌های شلوغ رد می‌شوید، متوجه می‌شوید سازندگانش بیش از آنکه به فکر مد و زیبایی باشند، به دنبال ساختن وسیله‌ای بودند که درگیر پیچیدگی‌های بی‌مورد نشود. طول ۴۲۴۷ میلی‌متری این خودرو باعث شده در پیدا کردن جای پارک، کمتر از خودروهای سدان بزرگ دچار چالش شوید، اما فضای داخل کابین همچنان برای چهار نفر بالغ کاملاً قابل قبول باقی مانده است. صندوق بار این خودرو یکی از نقاط قوت اصلی‌اش محسوب می‌شود که با عمق و طراحی ساده‌اش، اجازه می‌دهد وسایل زیادی را برای یک سفر طولانی جای دهید. صندلی‌های پارچه‌ای با قابلیت تنظیم در ۶ حالت دستی، شاید در نگاه اول ساده به نظر برسند، اما در طولانی‌مدت کمتر شما را خسته می‌کنند.

موتور ۱.۶ لیتری با تولید ۱۰۵ اسب بخار قدرت، ادعای اسپرت بودن ندارد، اما در ترکیب با گیربکس ۵ دنده دستی، هماهنگی قابل احترامی دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این خودرو معادل ۱۰.۲ ثانیه است که برای رفت‌وآمدهای روزمره و سبقت‌های معمولی در جاده، کاملاً پاسخگوست. فرمان هیدرولیک آن در سرعت‌های پایین سبک است و به شما کمک می‌کند در ترافیک‌های سنگین کمتر انرژی صرف کنید، اما فراموش نکنید که با حداکثر سرعت ۱۷۵ کیلومتر بر ساعت، نباید انتظار عملکردی هیجان‌انگیز را داشته باشید. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که می‌توانید بدون نگرانی از هزینه‌های پمپ‌بنزین، با باک ۵۰ لیتری‌تان مسیرهای طولانی را طی کنید.

بخش مالتی‌مدیا با نمایشگر و نویگیشن، دسترسی شما را به نقشه‌ها و موسیقی از طریق USB یا بلوتوث راحت کرده است و چهار اسپیکر موجود در کابین، کیفیت متوسطی را ارائه می‌دهند که برای استفاده عادی روزمره کافی است. آینه‌های جانبی با تنظیم برقی هم دردسرهای تنظیم دستی را در هوای بارانی یا سرمای زمستان از بین برده‌اند. البته سیستم تهویه دستی این خودرو همان روش کلاسیک تنظیم دما را دنبال می‌کند و خبری از تنظیمات پیچیده دیجیتالی نیست. مه‌شکن‌های جلو و عقب نیز در مسیرهای مه‌آلود یا بارانی، دید کافی برای شما فراهم می‌کنند تا با تسلط بیشتری به مسیر ادامه دهید.

ایمنی این خودرو با دو ایربگ برای سرنشینان جلو و ترمز ضدقفل (ABS) تامین می‌شود که استانداردهای پایه برای یک رانندگی ایمن را پوشش می‌دهند. وزن ۱۱۰۰ کیلوگرمی آن در کنار فاصله محوری ۲۶۳۰ میلی‌متری، پایداری قابل قبولی را در پیچ‌ها ایجاد می‌کند. پارس تندر خودرویی برای کسانی است که به دنبال یک ابزار بی‌دردسر برای تردد روزانه هستند؛ کسانی که ترجیح می‌دهند هزینه‌های تعمیر و نگهداری را پایین نگه دارند و در عوض، خودرویی داشته باشند که به راحتی در خیابان‌ها مانور می‌دهد و فضای مناسبی برای تمام سرنشینان در اختیارتان می‌گذارد. این ماشین، با صداقت کامل، برای جابه‌جایی‌های مستمر و بی‌دغدغه طراحی شده و سعی نمی‌کند چیزی فراتر از آن باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.