پورشه کیمن S ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲

مدل ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲
۷٫۷
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK
  • حجم موتور ۲٫۹ لیتر
  • حداکثر قدرت ۲۵۵ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۵٫۵ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۹٫۸ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۲٬۸۲۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۰٫۷٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۲٬۵۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۳٬۰۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۲
  • کارکرد ۱۰۸٬۱۲۵ کیلومتر
▲ ۳۶٫۶٪ در این بازه ▲ ۳۶٫۹٪ در این بازه ▲ ۳۶٫۹٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۹٫۰
طراحی ظاهری ۹٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۷٫۰

نقاط قوت

  • موتور وسط
  • صدای جذاب پیشرانه

نقاط ضعف

  • کمیاب بودن نمونه‌های سالم
  • کمبود قطعات و تعمیرکار مسلط

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه PDK
حجم موتور ۲٫۹ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۲۵۵ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۵٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۶۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (۹۸۷٫۲)
طول ۴۳۷۱ میلی‌متر
عرض ۱۸۰۱ میلی‌متر
ارتفاع ۱۲۹۲ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۴۱۵ میلی‌متر
وزن ۱۳۶۴ کیلوگرم
حجم باک ۶۴ لیتر
چرخ جلو R17
چرخ عقب R17
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی true
  • کروز کنترل
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • ضد واژگونی (ROP/ARP)
سنسورها و رادارها ۳ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۷ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۵ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیک
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا ۴ مورد
اندازه مانیتور ۶٫۵ اینچ
سیستم صوتی ۱۱ اسپیکر با ساب‌ووفر و آمپلی فایر - (سیستم پخش BOSE: سفارشی)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - Applecarplay- iPOD -SD card - AUX
  • نویگیشن
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده ۸ حالته برقی - (مموری: سفارشی)
تنظیمات صندلی سرنشین ۶ حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم و جیر (آلکانترا)
  • سردکن صندلی
  • ماساژور صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره پورشه کیمن S

نشستن پشت فرمان کیمن S یعنی پذیرفتن اینکه قرار است ماشین تمام فضای مفیدش را صرف لذت رانندگی کند، نه جابه‌جایی اسباب و اثاثیه. با طولی نزدیک به ۴۳۷۱ میلی‌متر، این خودرو به‌اندازه‌ای جمع‌وجور است که در خیابان‌های شلوغ یا پارکینگ‌های تنگ شهری، کمتر از رقبای بزرگترتان دردسر خواهید داشت. با این حال، نباید انتظار فضای زیادی برای سرنشینان عقب داشته باشید؛ چون این ماشین اساساً برای دو نفر طراحی شده و فضای صندوق بار هم در حد وسایل ضروری یک سفر کوتاه است. بدنه سبک ۱۳۶۴ کیلوگرمی آن در کنار ابعاد کوچک، باعث شده تا با خودرویی بسیار چابک طرف باشید که تغییر مسیر با آن دقیقاً همان‌جایی اتفاق می‌افتد که شما می‌خواهید.

وقتی جاده باز می‌شود، پیشرانه ۲.۹ لیتری با ۲۵۵ اسب بخار قدرت، خودش را نشان می‌دهد. گیربکس هفت‌دنده دوکلاچه PDK به‌خوبی از پس مدیریت گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متری برمی‌آید و شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای را فراهم می‌کند که برای اکثر سبک‌های رانندگی، از مسیرهای پرپیچ‌وخم کوهستانی گرفته تا اتوبان‌ها، کاملاً هیجان‌انگیز است. البته اگر در ترافیک‌های سنگین شهری گیر بیفتید، مصرف سوخت ترکیبی ۹.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ممکن است کمی بالا به نظر برسد. با وجود فرمان حساس به سرعت و پدل‌شیفترها، دست شما برای کنترل دقیق قدرت در دستانتان است، اما باید در نظر داشته باشید که این خودرو برای آرام‌رانندگیِ محض ساخته نشده و بیشتر با استایل رانندگی تهاجمی و سریع سازگار است.

تجهیزات این خودرو ترکیبی از امکانات کاربردی و چیزهایی است که شاید در ظاهر تجملاتی به نظر برسند اما در استفاده روزمره واقعاً به کار می‌آیند. مثلاً سنسورهای باران و اتولایت، زحمتِ کلنجار رفتن با تنظیمات چراغ و برف‌پاک‌کن را در هوای متغیر کم می‌کنند و آینه الکتروکرومیک هم باعث می‌شود نور خودروهای پشت‌سر در شب آزارتان ندهد. مانیتور ۶.۵ اینچی شاید نسبت به استانداردهای امروز خیلی بزرگ نباشد، اما دسترسی به فایل‌های صوتی از طریق پورت USB یا بلوتوث و خروجی باکیفیت از ۱۱ اسپیکر، تجربه متفاوتی از یک سفرِ گوش‌نواز را برایتان می‌سازد. در مقابل، گرمکن فرمان یا سردکن صندلی‌ها مواردی هستند که در طولانی‌مدت متوجه می‌شوید چقدر به بهبود راحتیِ راننده در روزهای خیلی گرم یا خیلی سرد کمک کرده‌اند.

ایمنی این کوپه با داشتن ۶ ایربگ و سیستم‌های کنترل پایداری و کشش، فضای قابل‌اطمینانی برای سرنشینان ایجاد کرده است. چراغ‌های زنون با قابلیت چرخش و چراغ‌شور، میدان دید شما را در شب‌های تاریک یا شرایط جوی نامناسب کاملاً روشن نگه می‌دارند. در نهایت، این ماشین دقیقاً مناسب کسی است که رانندگی برایش فراتر از رسیدن از نقطه الف به نقطه ب است. اگر مشکلی با محدودیت فضای بار ندارید و اولویت اولتان چسبندگی به جاده، پاسخ‌دهیِ سریع گیربکس و لذتِ نشستن در یک کابین اسپرت و جمع‌وجور است، این خودرو دقیقاً همان چیزی است که به دنبالش هستید. این ماشین برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند ارتباطی بی‌واسطه با جاده داشته باشند و خستگی‌های روزمره را با شتاب‌گیری‌های پی‌درپی پشت سر بگذارند.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.