نشستن پشت فرمان این سدان قدیمی، تجربهای است که شما را به سالهای دور میبرد؛ زمانی که همهچیز در سادهترین شکل ممکن طراحی میشد. با طول ۴۳۴۵ میلیمتری بدنه، این خودرو در خیابانهای شلوغ امروزی فضای زیادی برای پارک نمیخواهد، اما نباید انتظار جادوی فضای کابین را داشته باشید. فضای عقب برای سرنشینان بزرگسال کمی محدود است و اگر قصد دارید بار زیادی در صندوق عقب جای دهید، بهتر است روی ابعاد جمعوجور آن حساب باز کنید. این خودرو برای جابهجاییهای روزمره ساخته شده است و سادگی در تکتک اجزای آن دیده میشود.
وقتی جاده پیش رویتان باز میشود، پیشرانه ۱.۶ لیتری با تولید ۷۱ اسب بخار قدرت، شما را غافلگیر نخواهد کرد. با رسیدن به حداکثر گشتاور ۱۱۰ نیوتنمتر، نباید انتظار شتاب خیرهکنندهای داشته باشید؛ چرا که رسیدن به سرعت صد کیلومتر در ساعت، ۱۴.۳ ثانیه زمان میبرد. گیربکس چهار دنده دستی، هماهنگی قابلقبولی با موتور دارد و برای رانندگی آرام و بدون عجله در شهر طراحی شده است. دیفرانسیل عقب بودن خودرو هم باعث میشود در پیچها یا مسیرهای ناهموار، حس متفاوتی نسبت به خودروهای دیفرانسیل جلوی امروزی داشته باشید. البته با مصرف سوخت ترکیبی ۱۰.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، باید دفعات بیشتری را در پمپبنزین سپری کنید، بهویژه که باک این ماشین تنها ۴۰ لیتر گنجایش دارد.
داخل کابین، سادگی حرف اول و آخر را میزند و هیچگونه امکانات رفاهی پرزرقوبرقی دیده نمیشود. فرمان فاقد نیروی کمکی است که یعنی در پارک کردنها و سرعتهای پایین، باید کمی قدرت بازو به خرج دهید. سیستم صوتی که به دو اسپیکر و رادیو-پخش کاست محدود شده، تنها همراه شما در ترافیک خواهد بود. تنظیمات صندلی راننده نیز در چهار حالت دستی خلاصه میشود و نباید انتظار راحتی صندلیهای مدرن را از آن داشت. چراغهای جلوی هالوژنی هم در شب روشنایی معمولی و کافی برای دیدن مسیر پیش رو فراهم میکنند و نکته پیچیدهای برای کار با آنها وجود ندارد.
این ماشین انتخاب کسانی است که به دنبال سادگی مکانیکی هستند و ترجیح میدهند خودشان از پس تعمیرات اولیه بربیایند. وزن ۹۹۰ کیلوگرمی آن باعث شده خودرو بیش از حد سنگین نباشد، اما در اتوبانها و سرعتهای نزدیک به حداکثر ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت، پایداری آن نیازمند دقت بیشتری از سوی راننده است. اگر به دنبال وسیلهای هستید که فارغ از دنیای دیجیتال و سنسورهای پیچیده، شما را از نقطه الف به نقطه ب برساند و در عین حال هزینههای نگهداری قطعات فنی آن برایتان اولویت باشد، این سدان قدیمی همچنان میتواند در نقش یک خودروی پایه و بیتکلف ظاهر شود. با این حال، یادتان باشد که راحتی رانندگی مدرن را در ازای این سادگی و اصالت باید کنار بگذارید.
دیدگاهها