پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۵

مدل ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۵
۵٫۶
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۶ دنده اتومات
  • حجم موتور ۱٫۶ لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۲٫۶ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۷٫۴ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه هاچ‌بک

قیمت روز خودروی صفر

قیمت خودروی صفر ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۳٬۸۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۱٫۵٪ نسبت به روز قبل
قیمت کارخانه ۲٬۲۲۶٬۰۰۰٬۰۰۰
اختلاف با کارخانه (۷۳٪) +۱٬۶۳۴٬۰۰۰٬۰۰۰
  • مدل ۱۴۰۵
  • تولید داخلی
  • عرضه‌کننده ایران خودرو

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۵٫۰
طراحی ظاهری ۵٫۰
کابین و امکانات ۵٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۸٫۰
کیفیت ۵٫۰

نقاط قوت

  • مصرف سوخت در مدل دستی
  • بهبود کیفیت ساخت نسبت به ۲۰۶
  • بهبود امکانات نسبت به ۲۰۷ سری اول
  • عملکرد جعبه‌دنده دستی نسبت به تیپ ۵
  • بهبود موتور و گیربکس در نسخه TU5P
  • عرضه نسخه ارتقایافته از نیمه دوم ۱۴۰۲

نقاط ضعف

  • پایداری در پیچ‌های تند
  • کیفیت غربیلک فرمان
  • کیفیت قطعات داشبورد
  • خشکی سیستم تعلیق
  • محدودیت فضای پا و سر در ردیف دوم
  • عملکرد گیربکس اتومات (مشابه ۲۰۶ تیپ ۶)
  • ضعف در سیستم خنک‌کاری گیربکس AL4
  • عملکرد سیستم کروزکنترل {گزارش کاربران}
  • ایرادات فنی در سیستم مالتی مدیا {گزارش کاربران}

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۷ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۶ دنده اتومات
تعداد سیلندر ۴ سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور ۱٫۶ لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۱۳ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۴۴ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۲٫۶ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۲ مورد
نوع بدنه هاچ‌بک
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت دوم ۲۰۶
طول ۳۸۷۲ میلی‌متر
عرض ۱۶۶۹ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۴۱ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۴۴۳ میلی‌متر
وزن ۱۱۲۰ کیلوگرم
حجم باک ۵۰ لیتر
چرخ جلو 185/65R14
چرخ عقب 185/65R14
اندازه رینگ R۱۴
مصرف سوخت و استانداردها ۱ مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
سیستم ترمز ۵ مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۶ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۶ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب یکپارچه
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۷ مورد
اندازه مانیتور ۷ اینچ
تعداد بلندگو ۶ عدد
سیستم صوتی ۶ اسپیکر - سیستم پخش جدید - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین ۶ مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده ۴ حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم و پارچه
آینه، شیشه و ظاهری ۵ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • آینه راهنمادار
  • سقف پانوراما
  • برف‌پاک‌کن شیشه عقب

درباره پژو ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU5P

پژو ۲۰۷ پانوراما خودرویی است که برای رانندگی در خیابان‌های شلوغ شهر و کسانی ساخته شده که نمی‌خواهند وقتشان را در ترافیک یا هنگام جست‌وجوی جای پارک تلف کنند. ابعاد این هاچ‌بک با طول حدود ۳۸۷۲ میلی‌متر اجازه می‌دهد به‌راحتی در فضاهای تنگ پارک کنید، اما باید در نظر داشته باشید که فضای صندلی عقب برای سرنشینان بزرگسال چندان سخاوتمندانه نیست و برای سفرهای طولانی ممکن است کمی خسته‌کننده باشد. صندوق عقب هم در حد نیازهای روزمره است و برای خرید یا یک سفر سبک دو نفره مناسب است، اما نباید انتظار جاداری یک خودروی خانوادگی بزرگ را از آن داشته باشید.

هنگامی که پشت فرمان می‌نشینید، ترکیب پیشرانه ۱.۶ لیتری با گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، عملکردی معقول و هماهنگ را در رانندگی شهری ارائه می‌دهد. نباید از قدرت ۱۱۳ اسب بخاری آن انتظار شتاب‌گیری‌های مهیج داشته باشید، چرا که ثبت زمان ۱۲.۶ ثانیه برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، این خودرو را بیشتر در دسته گزینه‌های اقتصادی و شهری قرار می‌دهد. گیربکس ۶ سرعته در سرعت‌های اتوبانی فشار کمتری به موتور وارد می‌کند و در ترافیک نیز تعویض دنده‌ها به نرمی انجام می‌شود، هرچند که در مسیرهای پرشیب نباید توقع معجزه‌ای خارق‌العاده از پیشرانه داشته باشید.

در استفاده هرروزه، برخی امکانات واقعاً ورق را به نفع راننده برمی‌گردانند. فرمان برقی با قابلیت تنظیم حساسیت نسبت به سرعت، رانندگی در کوچه‌های باریک و پارک کردن را به‌شدت ساده کرده است و کروز کنترل در کنار سیستم کنترل پایداری، آرامش بیشتری را در جاده‌های کفی برایتان به ارمغان می‌آورد. سیستم تهویه اتوماتیک نیز فضای کابین را به‌خوبی مدیریت می‌کند و ترکیب چرم و پارچه در روکش صندلی‌ها، تعادل خوبی میان زیبایی و راحتی ایجاد کرده است. سنسور فشار باد تایر هم از آن دسته تجهیزاتی است که بدون اینکه متوجه شوید، دائماً مراقب ایمنی و سلامت لاستیک‌های شماست.

از نظر ایمنی، بهره‌گیری از سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در کنار ترمزهای مجهز به سیستم کمکی، تا حد زیادی به حفظ تعادل خودرو در شرایط جاده‌ای مختلف کمک می‌کند. با وجود ۲ ایربگ و سیستم عیب‌یاب مالتی‌پلکس، این خودرو تلاش کرده است استانداردهای پایه را در سطح قابل قبولی حفظ کند. این مدل برای کسانی که به‌دنبال یک خودروی هاچ‌بک برای تردد در شهر هستند، به امکانات رفاهی روزمره اهمیت می‌دهند و می‌خواهند با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هزینه‌های جاری را در محدوده منطقی نگه دارند، انتخاب منطقی و جمع‌وجوری است که در پیچ و خم‌های شهری به‌خوبی همراهی‌تان می‌کند.

سایر تیپ‌های پژو ۲۰۷

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.