نیسان ایکس تریل e-POWER 1.5 لیتر توربو 2024 تا 2025

مدل 2024 تا 2025
6.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک تمام چرخ محرک
  • گیربکس اتومات
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 335 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 7 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 6.5
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 7.0

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک تمام چرخ محرک
گیربکس اتومات
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 335 اسب بخار
حداکثر گشتاور 525 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 7 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل چهارم (T33)
طول 4681 میلی‌متر
عرض 1840 میلی‌متر
ارتفاع 1730 میلی‌متر
فاصله محوری 2706 میلی‌متر
وزن 1865 کیلوگرم
حجم باک 55 لیتر
چرخ جلو 235/55R19
چرخ عقب 235/55R19
رفاهی کابین 1 مورد
  • خروجی ۱۲ ولت

درباره نیسان ایکس تریل e-POWER 1.5 لیتر توربو

ایکس تریل خودرویی است که در نگاه اول جثه‌ای تنومند دارد و برای خانواده‌هایی طراحی شده که هم می‌خواهند در ترافیک شهری با ابعاد ۴۶۸۱ میلی‌متری‌اش به راحتی کنار بیایند و هم در سفرهای جاده‌ای نگران کمبود جا برای سرنشینان و وسایل نباشند. فاصله محوری ۲۷۰۶ میلی‌متری این شاسی‌بلند باعث شده تا فضای ردیف عقب به قدری جادار باشد که حتی بزرگسالان با قد بلند هم در مسیرهای طولانی احساس خستگی نکنند. با وزن ۱۸۶۵ کیلوگرمی، این خودرو سنگین‌تر از آن به نظر می‌رسد که بخواهد چابک باشد، اما وقتی در جایگاه راننده می‌نشینید، همه چیز متفاوت پیش می‌رود.

پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در این نسخه با سیستم تمام چرخ محرک ترکیب شده تا ۳۳۵ اسب بخار قدرت را در اختیار شما بگذارد که برای جثه این خودرو رقمی فراتر از انتظار است. ۵۲۵ نیوتن‌متر گشتاور، شتاب‌گیری صفر تا ۱۰۰ را در ۷ ثانیه ممکن می‌کند که باعث می‌شود در سبقت‌های ناگهانی یا سربالایی‌های تند، اصلاً احساس کمبود قدرت نکنید. گیربکس اتوماتیک عملکردی نرم دارد و سعی می‌کند قدرت را با آرامش به چرخ‌ها منتقل کند؛ بنابراین اگر اهل رانندگی پرشتاب و هیجانی هستید، این پیشرانه با قدرت زیادش پا به پای شما می‌آید، اما نباید از آن انتظار رفتار خودروهای مسابقه‌ای داشته باشید. حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت است و مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که این موتور با وجود توان بالا، در مدیریت سوخت به شکلی اقتصادی عمل می‌کند.

استفاده روزمره از این شاسی‌بلند به واسطه امکاناتی مثل خروجی ۱۲ ولت که برای شارژ تجهیزات مختلف در دسترس است، به تجربه‌ای راحت تبدیل شده است. چرخ‌های ۱۹ اینچی با ابعاد ۲۳۵/۵۵، پایداری خوبی به ماشین داده‌اند و در ناهمواری‌های خیابان، تعلیق و لاستیک‌ها با همکاری هم، ضربات را به خوبی جذب می‌کنند. صندلی‌ها و ارگونومی کابین به گونه‌ای است که راننده تسلط کاملی به اطراف دارد. این ماشین برای کسانی ساخته شده که تعادلی میان فضای جادار و قدرت بالا می‌خواهند؛ نه برای کسانی که فقط به دنبال یک وسیله ساده برای جابجایی هستند یا می‌خواهند با هزینه‌ای اندک به مسیرهای ناهموار بروند.

حضور سیستم تمام چرخ محرک، کنترل خودرو را در شرایط لغزنده جاده‌ای به شکل محسوسی بهبود بخشیده و باک ۵۵ لیتری آن نیز در مسافت‌های طولانی، فواصل توقف شما برای سوخت‌گیری را کاهش می‌دهد. این خودرو برای کسی که می‌خواهد یک بار برای همیشه خیابان‌های شلوغ و جاده‌های بیرون شهری را با قدرت کافی و بدون دردسر تجربه کند، انتخاب قابل تاملی است. ابعاد منطقی بدنه باعث شده تا پارک کردن آن در پارکینگ‌های عمومی یا فضاهای تنگ شهری نسبت به بسیاری از هم‌رده‌های بزرگتر، چالش کمتری ایجاد کند و راننده در هر لحظه احساس اعتماد به نفس بالایی داشته باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.