نیسان سانی 1.5 لیتر

مدل 2023 تا 2024
5.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات با حالت O/D
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 108 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.9 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • صندوق عقب 490 لیتری
  • مصرف سوخت اقتصادی
  • گیربکس با حالت over drive

نقاط ضعف

  • بازار دست دوم
  • طراحی قدیمی
  • خدمات پس از فروش
  • کمبود امکانات رفاهی و ایمنی
  • عرضه نسل قدیمی (N17) در ایران
  • ردیف عقب مناسب 2 سرنشین

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 7 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات با حالت O/D
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.5 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 108 اسب بخار
حداکثر گشتاور 134 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.9 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل سوم (N17)
طول 4425 میلی‌متر
عرض 1695 میلی‌متر
ارتفاع 1500 میلی‌متر
فاصله محوری 2600 میلی‌متر
وزن 1070 کیلوگرم
حجم باک 41 لیتر
چرخ جلو 185/70R14
چرخ عقب 185/70R14
اندازه رینگ R۱۴
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
  • سیستم قطع سوخت خودکار
سیستم ترمز 5 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 5 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 5 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مستقل
تعلیق عقب مستقل
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 6 اینچ
تعداد بلندگو 2 عدد
سیستم صوتی 2 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو
روکش صندلی پارچه
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره نیسان سانی 1.5 لیتر

نیسان سانی همان سدان جمع‌وجوری است که برای عبور از خیابان‌های شلوغ شهر و پیدا کردن جای پارک در فضاهای تنگ طراحی شده است. وقتی با طولی در حدود ۴۴۲۵ میلی‌متر پشت فرمان آن می‌نشینید، ابعاد خودرو به‌خوبی دست‌تان می‌آید و مانور دادن در کوچه‌های باریک با عرض ۱۶۹۵ میلی‌متری آن اصلاً چالش‌برانگیز نیست. فضای داخلی برای سرنشینان و چیدمان صندلی‌ها به‌گونه‌ای است که برای استفاده‌های روزمره و جابه‌جایی‌های خانوادگی در شهر، فضای کافی فراهم می‌کند. با وزن ۱۰۷۰ کیلوگرمی، با خودرویی سبک روبه‌رو هستید که همین ویژگی باعث می‌شود جثه‌اش در ترافیک‌های سنگین بیش از حد سنگین یا دست‌وپاگیر به‌نظر نرسد.

پیشرانه ۱.۵ لیتری این ماشین با تولید ۱۰۸ اسب بخار قدرت، ادعای رانندگی اسپرت ندارد. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک آن برای همراهی با این موتور در ترددهای شهری تنظیم شده است و نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا سبقت‌های پرسرعت در اتوبان‌ها را داشته باشید. رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت در ۱۲.۹ ثانیه، به‌خوبی گویای این است که باید با آرامش رانندگی کنید. در عوض، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که این سدان قرار است در درازمدت هزینه‌های جاری شما را کنترل کند، به‌خصوص که سیستم قطع سوخت خودکار هم برای مدیریت بهتر منابع در زمان توقف به کمک‌تان می‌آید.

در فضای کابین، امکانات به‌شکلی چیده شده‌اند که نیازهای اصلی یک راننده را پوشش دهند. مانیتور ۶ اینچی و سیستم صوتی با ۲ بلندگو، برای سرگرمی‌های ساده و اتصال بلوتوث کافی است، اما نباید انتظار تجربه یک سالن کنسرت را داشته باشید. آینه‌های برقی تاشو در فضای شهری بسیار کاربردی هستند و تهویه دیجیتال هم کار خود را برای تنظیم دمای داخل اتاق به‌درستی انجام می‌دهد. اگرچه سیستم فرمان برقی با قابلیت حساس بودن به سرعت، هدایت ماشین را در اتوبان‌ها دقیق‌تر و در سرعت‌های پایین سبک‌تر می‌کند، اما همچنان حس‌وحال کلی کابین بر پایه سادگی و کاربردی بودن استوار است.

وقتی بحث ایمنی پیش می‌آید، حضور سیستم کنترل پایداری و ترمزهای مجهز به نیروی کمکی، خیال شما را بابت لغزش‌های ناگهانی در جاده راحت می‌کند، ضمن اینکه کنترل ایستایی در سربالایی هم در خیابان‌های شیب‌دار، مانع از عقب رفتن خودرو می‌شود. دو ایربگ برای سرنشینان جلو در نظر گرفته شده و سنسور پارک عقب به همراه دوربین، فرآیند پارک کردن را برایتان آسان‌تر می‌کند. این سدان ژاپنی برای کسانی ساخته شده که به‌دنبال یک وسیله نقلیه بی‌حاشیه، کم‌دردسر و اقتصادی برای رفت‌وآمدهای روزانه هستند و ترجیح می‌دهند به‌جای درگیر شدن با پیچیدگی‌های فنی، یک خودروی هماهنگ و جمع‌وجور داشته باشند که در ترافیک‌های شهری، به‌خوبی از پسِ نیازهایشان برمی‌آید.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.