ام وی ام X22 PRO اتوماتیک IE ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲

مدل ۱۴۰۱ تا ۱۴۰۲
۵٫۹
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی
  • حجم موتور ۱ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۰۲ اسب بخار
  • مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۲٬۵۳۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۸٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۲٬۴۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۲٬۵۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۴۰۲
  • کارکرد ۶۱٬۶۶۶ کیلومتر
▲ ۱۶٫۸٪ در این بازه ▲ ۱۸٫۴٪ در این بازه ▲ ۱۷٫۳٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۵٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۶٫۰

نقاط قوت

  • مصرف سوخت
  • بهبود آپشن‌ها (نسبت به سری اول)
  • گیربکس جدید (نسبت به سری اول)
  • موتور توربو جدید (نسبت به سری اول)
  • بهبود آپشن‌ها در تیپ IE

نقاط ضعف

  • فضای محدود کابین
  • فنربندی خشک (به‌ویژه در عقب)
  • حذف برخی امکانات در مدل دنده‌ای

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی
حجم موتور ۱ لیتر
عملکرد فنی ۲ مورد
حداکثر قدرت ۱۰۲ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم
طول ۴۲۰۰ میلی‌متر
عرض ۱۷۶۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۵۵۵ میلی‌متر
وزن ۱۲۳۹ کیلوگرم
حجم باک ۵۰ لیتر
چرخ جلو 205/55R16
چرخ عقب 205/55R16
سیستم ترمز ۴ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
سیستم‌های کمکی راننده ۶ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۴ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۹ اینچ
سیستم صوتی ۴ اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP3 - MirrorLink
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته دستی - کنسول وسط
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره ام وی ام X22 PRO اتوماتیک IE

این خودرو دقیقاً برای کسی طراحی شده که بیشتر مسیرهای روزانه‌اش در خیابان‌های شلوغ شهر می‌گذرد و نمی‌خواهد درگیر پیدا کردن جای پارک برای یک ماشین بزرگ و بدقلق باشد. با طول ۴۲۰۰ میلی‌متری، جثه جمع‌وجوری دارد که پیچ‌وخم‌های ترافیک را به راحتی پشت سر می‌گذارد، اما نباید توقع داشته باشید که فضای داخل آن برای پنج بزرگسال کاملاً ایده‌آل باشد. فاصله محوری ۲۵۵۵ میلی‌متری باعث شده تا سرنشینان عقب در مسافت‌های کوتاه اذیت نشوند، ولی برای سفرهای طولانی، راحتی صندلی‌های جلو بسیار بیشتر از ردیف دوم احساس می‌شود. صندوق بار هم در حد نیازهای یک خانواده کوچک برای خریدهای هفتگی یا وسایل ضروری کاربرد دارد و نباید انتظار جاداری یک شاسی‌بلند واقعی را از آن داشته باشید.

هنگامی که پشت فرمان می‌نشینید، متوجه می‌شوید که این ماشین با یک موتور ۱ لیتری که ۱۰۲ اسب بخار قدرت دارد، قرار نیست شما را به هیجان بیاورد. گیربکس ۹ دنده مصنوعی آن، در حالت رانندگی آرام و شهری، تعویض‌های نرم و قابل قبولی دارد و برای گشت‌وگذارهای روزمره کاملاً پاسخگو است. اما اگر اهل شتاب‌گیری‌های ناگهانی یا رانندگی پرفشار در جاده‌های کوهستانی باشید، متوجه محدودیت‌های این پیشرانه می‌شوید؛ گشتاور ۱۵۰ نیوتن‌متری در سربالایی‌های تند فشار بیشتری را به ماشین وارد می‌کند. در واقع، سیستم تعلیق و فرمان برقی که با سرعت تغییر وضعیت می‌دهد، برای این طراحی شده‌اند که رانندگی در سطح شهر را تا جای ممکن ساده و بی‌دردسر کنند.

تجربه کاربری این خودرو حول محور راحتی در استفاده روزمره می‌چرخد. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، جزو آن دسته از امکاناتی هستند که هر بار سوار و پیاده شدن را لذت‌بخش‌تر می‌کنند، در حالی که گرمکن صندلی‌ها و سیستم تهویه دیجیتال، در روزهای سرد یا گرم سال دقیقاً همان تغییری را ایجاد می‌کنند که انتظارش را دارید. مانیتور ۹ اینچی به همراه دوربین دنده عقب، پارک کردن این ماشین ۴۲۰۰ میلی‌متری را حتی در تنگ‌ترین فضاها ساده کرده است. در سمت دیگر، شاید وجود ۴ اسپیکر برای سیستم صوتی در مسیرهای طولانی کم‌تعداد به نظر برسد، اما برای پخش موسیقی و پادکست در ترافیک‌های روزانه کافی است و اتولایت نیز یکی از آن ویژگی‌هایی است که زحمت شما را برای تغییر وضعیت چراغ‌ها در تونل‌ها یا هنگام تاریک شدن هوا کم می‌کند.

امنیت در این خودرو با تکیه بر سیستم‌های پایداری نظیر کنترل کشش و پایداری الکترونیکی تأمین می‌شود که در مسیرهای لغزنده، کنترل ماشین را راحت‌تر می‌کند. ترمز پارک برقی و سیستم‌های کمکی حرکت در سربالایی و سرازیری، به شما اطمینان می‌دهند که در شرایط دشوار جاده‌ای، ماشین بی‌اختیار حرکت نکند. با وجود ۲ ایربگ و حسگرهایی مثل فشار باد تایر، این خودرو برای خانواده‌های کوچکی که اولویتشان تردد شهری، صرفه‌جویی در فضای پارک و بهره‌مندی از امکانات رفاهی مدرن است، همراه مناسبی محسوب می‌شود؛ اما اگر به دنبال قدرت مانور بالا در جاده‌های خارج از شهر هستید، باید بدانید که با یک خودروی کاملاً متمرکز بر مصارف شهری طرف هستید.

سایر تیپ‌های ام وی ام X22 PRO

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.