مینی کانتری من 2.0 لیتر توربو 2018

مدل 2018
6.1
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل با کنترل قفل الکترونیکی (EDLC)
  • گیربکس 8 دنده اتوماتیک
  • حجم موتور 2 لیتر
  • حداکثر قدرت 192 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.2 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 4.5
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • فرمان‌پذیری
  • سیستم AWD هوشمند
  • تعلیق کارآمد
  • مصرف سوخت

نقاط ضعف

  • واردات بسیار محدود
  • فضای بار کمتر از رقبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل با کنترل قفل الکترونیکی (EDLC)
گیربکس 8 دنده اتوماتیک
حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 192 اسب بخار
حداکثر گشتاور 280 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.2 ثانیه
حداکثر سرعت 222 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (F60)
طول 4299 میلی‌متر
عرض 2005 میلی‌متر
ارتفاع 1559 میلی‌متر
فاصله محوری 2670 میلی‌متر
وزن 1605 کیلوگرم
حجم باک 51 لیتر
چرخ جلو 225/45R19
چرخ عقب 225/45R19
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 6 مورد
حالت‌های رانندگی 3 حالته (گرین - مید - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 5 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 6 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا 6 مورد
اندازه مانیتور 6.5 اینچ
سیستم صوتی 4 اسپیکر با 2 ووفر - سیستم پخش Harman Kardon - هندزفری - تشخیص صدا
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MirrorLink - AUX - Apple CarPlay
  • نویگیشن
  • هدآپ دیسپلی
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 10 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده 12 حالته برقی - صندلی اسپرت JCW - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین 6 حالته دستی - صندلی اسپرت JCW
ساختار صندلی عقب تاشو سه‌تکه
روکش صندلی پارچه دو رنگ اسپرت
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
آینه، شیشه و ظاهری 5 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره مینی کانتری من 2.0 لیتر توربو

کانتری من نسل دوم، خودرویی است که مرز میان یک هاچ‌بک جسور و یک شاسی‌بلند جمع‌وجور را کمرنگ کرده و برای کسانی ساخته شده که فضای شهری را با چاشنی ماجراجویی می‌پسندند. با طولی نزدیک به ۴۳۰۰ میلی‌متر، پیدا کردن جای پارک برای آن در شلوغی شهر چندان جانکاه نیست، اما نباید انتظار فضای یک شاسی‌بلند بزرگ را در ردیف عقب داشته باشید؛ این ماشین جایی است که چهار سرنشین بزرگسال در آن راحت هستند و صندوقش هم برای خرید‌های آخر هفته یا یک سفر کوتاه دونفره کاملاً جوابگوست. وزن ۱۶۰۵ کیلوگرمی آن باعث شده خودرو روی جاده قرص و محکم بنشیند و در ترکیب با ابعادش، حس چابکی خاصی به شما منتقل کند.

قلب تپنده ۲ لیتری توربو با تولید ۱۹۲ اسب بخار و ۲۸۰ نیوتن‌متر گشتاور، در کنار گیربکس ۸ دنده اتوماتیک، شخصیتی دوگانه به خودرو بخشیده است. این ترکیب در ترافیک‌های سنگین یا حرکت‌های آرام شهری بسیار نرم و بی‌دردسر عمل می‌کند، اما اگر پای‌تان را روی گاز فشار دهید، با شتاب ۷.۲ ثانیه، ناگهان روی پرخاشگرش را نشان می‌دهد. این خودرو برای کسانی که از رانندگی لذت می‌برند و دوست دارند در جاده‌های کوهستانی با پدل‌شیفترها دنده‌ها را سبک و سنگین کنند، انتخابی عالی است. با این حال، اگر قصدتان فقط جابه‌جایی‌های خانوادگی آرام است، شاید قدرت و تیزیِ هندلینگ آن برایتان کمی بیش از حد و خشن به نظر برسد.

تکنولوژی‌هایی که در این مدل به کار رفته، زندگی را در استفاده روزمره واقعاً ساده کرده است؛ حضور سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه در کنار سیستم صوتی باکیفیت و هدآپ دیسپلی، فضای کابین را به محیطی مدرن تبدیل کرده که در آن کمتر خسته می‌شوید. استفاده از Apple CarPlay و دوربین دنده عقب به همراه سنسورهای پارک جلو و عقب، مانور دادن در فضاهای تنگ را به کاری بدون استرس تبدیل می‌کند. از سوی دیگر، ۶ ایربگ به همراه رادار تصادف جلو و سیستم ترمز اضطراری هوشمند، لایه امنیتی قابل اتکایی را ایجاد کرده که باعث می‌شود در مسیرهای پرتردد با خیال راحت‌تری رانندگی کنید، هرچند همچنان هوشیاری خود راننده حرف اول را می‌زند.

در نهایت، این ماشین برای کسی ساخته شده که نه به دنبال یک خودروی بی‌روح است و نه فضای سنگین ماشین‌های خانوادگی بزرگ را می‌پسندد. اگر از آن دسته رانندگانی هستید که دوست دارید در مسیر خانه تا محل کار، صدای سیستم صوتی باکیفیت را زیاد کنید، از شتاب‌گیری‌های سریع لذت ببرید و در عین حال خودرویی داشته باشید که در پارکینگ‌های تنگ شهر سربلندتان کند، کانتری من می‌تواند همراه جذابی باشد. این خودرو برای کسانی که اولویتشان صرفاً فضای بسیار زیاد برای سرنشینان عقب است یا به دنبال یک سواری کاملاً نرم و بی‌تنش هستند، ممکن است کمی بیش از حد اسپرت و خشک به نظر برسد، اما برای بقیه، ترکیبی از دقت آلمانی و استایل خاص مینی را به نمایش می‌گذارد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.