مینی کوپر ۵ در S دقیقا همان ماشینی است که وقتی پشت چراغ قرمز میایستید، با ابعاد جمعوجور ۴۰۰۵ میلیمتریاش، جای پارکهای غیرممکن را ممکن میکند. با طولِ کوتاهی که دارد، نباید انتظار یک سدان جادار را داشته باشید، اما اضافه شدن دو درِ عقب به این نسل، دسترسی سرنشینان را نسبت به مدلهای کلاسیک بسیار سادهتر کرده است. فضای صندلیهای عقب برای بزرگسالان در سفرهای طولانی چندان رویایی نیست، اما برای استفادههای روزمره و جابهجاییهای داخل شهر، کارتان را راه میاندازد. در واقع، این خودرو برای کسی طراحی شده که ترجیح میدهد در کوچههای باریک شهر چابک و سریع حرکت کند تا اینکه درگیرِ پیدا کردنِ پارکینگ برای یک خودروی بزرگ باشد.
وقتی پایتان را روی پدال گاز میگذارید، موتور ۲ لیتری با ۱۹۲ اسب بخار قدرت، خودش را نشان میدهد. گشتاور ۲۸۰ نیوتنمتری باعث میشود در شتابگیریهای ناگهانی، حسِ یک خودروی سرحال و تیز را داشته باشید که صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۶.۸ ثانیه طی میکند. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک هماهنگی خوبی با موتور دارد، اما اگر اهل رانندگی پرشتاب هستید، پدلشیفترها لذت کنترلِ دندهها را برایتان دوچندان میکنند. البته باید بدانید که این پیشرانه بیش از آنکه برای آرامشِ مطلق در اتوبانها ساخته شده باشد، برای لذت بردن از پیچهای تند و خیابانهای پرتردد طراحی شده است. مصرف سوخت ۵.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هم عددی است که در استفادههای ترکیبی، فشار کمتری به جیبتان میآورد.
بخش بزرگی از حسِ خوبِ رانندگی با این خودرو به سیستمهای کمکیاش برمیگردد. ترکیب کنترل پایداری و کنترل کشش باعث میشود در هر سرعتی احساس کنید خودرو چسبندگی خوبی به آسفالت دارد. هدآپ دیسپلی یکی از آن تجهیزاتی است که واقعا کاربرد دارد و اجازه میدهد بدون برداشتن چشم از جاده، اطلاعات اصلی را ببینید. سیستم صوتی هارمن کاردون با ۱۲ اسپیکر کیفیت صدای واقعاً متفاوتی در کابین ایجاد میکند که برای رانندگیهای طولانی عالی است. دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک جلو و عقب هم در پارکینگهای شلوغ، بزرگترین کمکحال شما هستند تا نگرانِ خراشیده شدن بدنه نباشید.
ایمنی این خودرو با ۶ ایربگ و پشتسریهای فعال، پوشش مناسبی برای سرنشینان ایجاد کرده است. سنسور فشار باد تایر هم خیالتان را از بابتِ وضعیت لاستیکها راحت میکند تا در میانه راه غافلگیر نشوید. در نهایت، مینی کوپر ۵ در S برای کسی است که به دنبال هیجانِ رانندگی و ابعادِ کاربردی است؛ کسی که دوست دارد خودرویی داشته باشد که هم در شلوغیهای شهر به راحتی مانور بدهد و هم در جاده، عملکرد فنیِ دقیق و سرگرمکنندهای ارائه کند. اگر اولویت شما فضایِ بارِ بزرگ یا راحتیِ بیقیدوشرطِ سرنشینان عقب نیست و ترجیح میدهید خودرویی داشته باشید که در هر گوشهوکناری از شهر به راحتی جا شود و در عین حالِ رانندگی با آن حوصلهتان را سر نبرد، این انتخابِ هوشمندانهای است.
دیدگاهها