بنز کلاس GLA

در طول یازده سال تولید این مدل، از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۵، هویت اصلی GLA به عنوان یک گزینه کاربردی و البته جمع‌وجور حفظ شده است. انتقال قدرت در تمام نسخه‌های این خانواده توسط جعبه‌دنده‌های ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه انجام می‌شود که تعویض‌های سریعی را رقم می‌زنند. این ثبات در ساختار فنی نشان می‌دهد که اولویت سازنده، ارائه یک سواری چابک و در عین حال روان برای استفاده‌های روزمره بوده است.

تنوع پیشرانه‌ها در این مدل، خریداران را با انتخاب‌های متفاوتی روبرو می‌کند که قدرت موتور آن‌ها از ۱۶۱ اسب بخار شروع شده و در مدل‌های قدرتمندتر به ۳۷۵ اسب بخار می‌رسد. شما وقتی بین تیپ‌های ۲۰۰، ۲۵۰ و ۴۵ مردد می‌مانید، در واقع دارید انتخاب می‌کنید که آیا به یک خودروی اقتصادی و آرام برای ترافیک شهر نیاز دارید یا به دنبال تجربه هیجان‌انگیز نسخه‌ای هستید که قدرت را به مرز نهایی می‌رساند. این تفاوت در توان خروجی، تفاوت اصلی تجربه رانندگی شما با هر یک از این انتخاب‌هاست.

این خودرو برای کسانی که در محیط‌های شلوغ شهری تردد می‌کنند و به دنبال پارک آسان و چابکی در حرکت هستند، انتخاب منطقی‌تری است. اما اگر جزو آن دسته از افرادی هستید که به فضای کابین بسیار وسیع یا صندوق‌عقبی با گنجایش یک شاسی‌بلند واقعی نیاز دارید، شاید بهتر باشد دوباره فکر کنید. مدل ۴۵ با گیربکس اسپیدشیفت، برای طرفداران سرعت ساخته شده، در حالی که مدل‌های دیگر روی تعادل میان قدرت و مصرف تمرکز دارند.

گیربکس‌های دوکلاچه تر که در این مجموعه استفاده شده‌اند، انتقال نیرو را بدون هدررفتِ انرژی انجام می‌دهند تا لذت رانندگی حفظ شود. در حقیقت، هر تیپ از GLA با هدف پاسخگویی به بخش متفاوتی از نیازهای راننده ساخته شده است تا هیچ‌کس از این ترکیب قدرت و ابعاد بی‌نصیب نماند. این خودرو بیش از آنکه یک وسیله نقلیه برای جابجایی باشد، تلاشی برای نزدیک کردن دنیای خودروهای لوکس به ابعاد جمع‌وجور و کاربردی است.