بنز EQE SUV 500 2024 تا 2025

مدل 2024 تا 2025
7.5
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل
  • گیربکس اتومات
  • حداکثر قدرت 408 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 5.1 ثانیه
  • مجموع ایربگ‌ها 8 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 8.0
طراحی ظاهری 6.5
کابین و امکانات 8.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 7.5

نقاط قوت

  • شتاب خوب
  • پیشرانه قوی
  • پایداری مناسب
  • کابین نسبتا جادار
  • پیمایش مناسب
  • کیفیت مونتاژ و متریال مناسب
  • پلتفرم استاندارد خودروهای برقی

نقاط ضعف

  • عدم عرضه نسخه فول آپشن
  • عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 4 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل
گیربکس اتومات
ظرفیت باتری 96.1 کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی 609 کیلومتر
عملکرد فنی 4 مورد
حداکثر قدرت 408 اسب بخار
حداکثر گشتاور 858 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 5.1 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (X294)
طول 4880 میلی‌متر
عرض 2032 میلی‌متر
ارتفاع 1679 میلی‌متر
فاصله محوری 3030 میلی‌متر
وزن 2560 کیلوگرم
حجم صندوق 430 لیتر
چرخ جلو 255/45R20
چرخ عقب 255/45R20
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 7 مورد
حالت‌های رانندگی 5 حالته (اکو - کامفورت - اسپرت - ایندیویژوال - حالت Battery Care)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها 8 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 8 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 6 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تعلیق جلو دوجناغی
تعلیق عقب مولتی لینک
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا 10 مورد
اندازه مانیتور 12.8 اینچ
سیستم صوتی سیستم پخش BURMESTER با 9 اسپیکر - دستیار صوتی - فناوری Active Noise Cancellation
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto
نوع صفحه کیلومتر دیجیتال 12.3 اینچی
  • نویگیشن
  • هدآپ دیسپلی
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
  • دوربین دید در شب
رفاهی کابین 11 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه
تنظیمات صندلی راننده تنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - صندلی کامفورت
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - صندلی کامفورت - تنظیم برقی از ردیف عقب (Boss Key) - دسترسی به تنظیم برقی صندلی شاگرد از سمت راننده
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
  • صندوق‌پران هوشمند
آینه، شیشه و ظاهری 5 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره بنز EQE SUV 500

بنز EQE SUV 500 ماشینی است که ابعاد بزرگش در نگاه اول شاید ترسناک به نظر برسد، اما در عمل برای خانواده‌هایی طراحی شده که در عین حال که به فضای کافی برای سرنشینان نیاز دارند، نمی‌خواهند یک خودروی بیش از حد طویل را در خیابان‌ها هدایت کنند. با طول ۴۸۸۰ میلی‌متر، پیدا کردن جای پارک در شهرهای شلوغ خیلی سخت‌تر از یک سدان معمولی نیست، هرچند عرض ۲۰۳۲ میلی‌متری آن یعنی باید در پارکینگ‌های تنگ حواس‌تان به فاصله با ستون‌ها باشد. داخل کابین، فاصله محوری ۳۰۳۰ میلی‌متری نویدبخش فضایی جادار برای پاها در ردیف عقب است، اما نباید انتظار یک فضای بار عظیم را داشته باشید؛ صندوق ۴۳۰ لیتری برای سفرهای خانوادگیِ پروسایل کمی محدود به نظر می‌رسد و باید برای چیدمان چمدان‌ها کمی خوش‌فکر باشید.

پشت فرمان این خودرو با وزنی معادل ۲۵۶۰ کیلوگرم، حس و حالی متفاوت از یک خودروی بنزینی را تجربه می‌کنید. قدرت ۴۰۸ اسب بخاری و گشتاور خیره‌کننده ۸۵۸ نیوتن‌متری باعث می‌شود در شتاب‌گیری‌های ناگهانی، به‌خصوص برای سبقت‌های لحظه‌ای، هیچ کمبودی حس نکنید و رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۵.۱ ثانیه، قدرتِ نهفته در این موتور الکتریکی را به‌خوبی نشان می‌دهد. با این حال، به دلیل وزن بالا، نباید این ماشین را برای مانورهای بسیار سریع در پیچ‌های تند به چالش بکشید. سیستم چهارچرخ محرک، پایداریِ بسیار خوبی در مسیرهای مستقیم و خیس ایجاد می‌کند، اما ذات آرام و مهندسی‌شدهٔ آن بیشتر برای یک رانندگیِ نرم و بدون تنش در بزرگراه‌ها و خیابان‌های شهری مناسب است تا رفتارهای تهاجمی.

در استفادهٔ روزمره، ترکیبِ رادارها و دوربین‌ها، کار با این جثهٔ بزرگ را بسیار ساده کرده است. دوربین ۳۶۰ درجه و سیستم اتوپارک، استرسِ جابه‌جایی در فضاهای محدود را به حداقل می‌رسانند و کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌ها کمک می‌کند خستگیِ رانندگی تا حد زیادی کاهش یابد. مانیتور ۱۲.۸ اینچی و دستیار صوتی، دسترسی به تنظیمات را دیجیتالی و مدرن کرده‌اند، اما چیزی که واقعاً در آرامشِ ذهن شما تأثیر دارد، فناوری حذف نویز فعال است که صدای بیرون را تا جای ممکن دور نگه می‌دارد. سیستم صوتی با ۹ اسپیکر هم کیفیت قابل‌قبولی برای سرگرم کردن سرنشینان در ترافیک دارد و در کنار سقف پانوراما، فضای داخل را از حالت یک کابین بسته و خسته‌کننده خارج کرده است.

ایمنی این خودرو با اتکا به ۸ ایربگ و مجموعه‌ای از سیستم‌های کمکی نظیر رادار نقطه کور، کنترل پایداری و ترمز اضطراری هوشمند، لایه‌ای از اطمینان را دور سرنشینان می‌کشد که در خیابان‌های پرتردد امروزی یک مزیت اساسی است. چراغ‌های LED با نوربالای اتوماتیک و سیستم تشخیص تصادف جلو، پیش‌دستانه عمل می‌کنند تا از بروز اتفاقات ناگهانی جلوگیری کنند. این بنز در نهایت انتخاب کسی است که به دنبال آرامش مطلق، تکنولوژی‌های پیشرفته برای تسهیلِ رانندگی و فضای داخلیِ باکیفیت است؛ کسی که با وجود محدودیت حجم صندوق، اولویتش راحتی در حرکت و اعتماد به سیستم‌های هوشمندِ خودرویی است که با باتری ۹۶.۱ کیلووات‌ساعتی، دغدغه‌ای بابت رفت‌وآمدهای روزانه باقی نمی‌گذارد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.