وقتی پشت فرمان این سدانِ ۴۹۲۱ میلیمتری مینشینید، ابعاد کشیدهاش در خیابانهای شلوغ کاملاً به چشم میآید و باید برای پارککردن آن در فضاهای تنگ، کمی بیشتر از ماشینهای معمولی دقت به خرج دهید. فاصله محوری ۲۸۹۵ میلیمتری، فضای پاهای بسیار راحتی را برای سرنشینان عقب فراهم کرده که باعث میشود برای سفرهای خانوادگی یا جابهجایی مهمانها، خودروی جاداری باشد؛ هرچند صندوق ۴۷۶ لیتری آن برای یک سدانِ در این ابعاد، فضایی متوسط است و نباید انتظار حملِ وسایل خیلی حجیم را از آن داشته باشید.
تجربه رانندگی با این خودرو که دیفرانسیل عقب است، با پیشرانه ۱.۵ لیتری و ۲۱۸ اسب بخار قدرت، ترکیبی از نرمی و شتابگیریِ قابلقبول است. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت طی ۷.۶ ثانیه، نشان میدهد که ماشین در سبقتگیریها کم نمیآورد، اما نباید از آن انتظار رفتارِ یک خودروی کاملاً اسپرتِ مسابقهای را داشت. گیربکس اتوماتیک در کنار این موتور، عملکرد هماهنگی دارد و مصرف سوخت ۵.۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، نشان میدهد که طراحانِ این خودرو در کنار توانِ حرکتی، نیمنگاهی هم به کاهش هزینههای سوخت داشتهاند.
در کابین این ماشین، مانیتور بزرگ ۱۴.۶ اینچی و سیستم صوتی سونی با ۱۴ اسپیکر بیشترین تأثیر را در فضای داخلی دارند و کار با آنها در مسیرهای طولانی، کیفیت سفر را بالا میبرد. وجود ۱۰ ایربگ، از جمله ایربگ زانویی و پردهای، اطمینانخاطرِ خوبی برای امنیت سرنشینان ایجاد میکند که همراه با رادارهای مختلف مثل نقطه کور و ترافیک، بخشی از خطاهای انسانی را پوشش میدهد. سیستم اتو پارک و دوربین ۳۶۰ درجه، همان تجهیزاتی هستند که در زندگی روزمره و هنگام پارک کردن این بدنه کشیده، واقعاً به کارتان میآیند و برخلاف برخی آپشنهای نمایشی، حسِ رانندگی آسانتری به شما میدهند.
این خودرو در نهایت برای کسی طراحی شده که به دنبالِ تلفیقی از فضای کابین لوکس و مدرن با یک سواریِ نرم و کنترلشده است. اگر اولویت شما داشتنِ ماشینی با ابعاد بزرگ، امکانات ایمنیِ سطح بالا و فضای داخلی راحت برای سرنشینان است، این مدل میتواند خواستههایتان را برآورده کند. به دلیل ماهیتِ فنی و ابعادِ آن، این خودرو انتخابِ مناسبی برای رانندگیهای طولانی در جادهها و استفادههای روزمره در شهر است، البته به شرطی که برای جای پارکِ آن مشکلی نداشته باشید.
دیدگاهها