مزدا CX-30 2.0 لیتر 2024 تا 2025

مدل 2024 تا 2025
6.7
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 6 دنده اتومات
  • حجم موتور 2 لیتر
  • حداکثر قدرت 155 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 7 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 7.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 7.5

نقاط قوت

  • ایمنی بالا
  • کیفیت ساخت
  • خدمات پس از فروش
  • هماهنگی موتور و گیربکس
  • صندوق عقب 430 لیتری

نقاط ضعف

  • کمبود برخی امکانات رفاهی
  • ساختار تعلیق عقب (تورشن بیم)
  • عدم عرضه نسخه دو دیفرانسیل
  • ردیف عقب مناسب دو سرنشین بزرگسال

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 دنده اتومات
حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 155 اسب بخار
حداکثر گشتاور 202 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.5 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.1 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (DM)
طول 4395 میلی‌متر
عرض 1795 میلی‌متر
ارتفاع 1540 میلی‌متر
فاصله محوری 2655 میلی‌متر
وزن 1423 کیلوگرم
حجم باک 49 لیتر
چرخ جلو 215/55R18
چرخ عقب 215/55R18
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 8 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها 10 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 7 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 6 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 10.3 اینچ
سیستم صوتی 8 اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدا
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CarPlay - Android Auto
  • هدآپ دیسپلی
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 8 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو - تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 4 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره مزدا CX-30 2.0 لیتر

وقتی پشت فرمان CX-30 می‌نشینید، انگار سوار ماشین جمع‌وجوری شده‌اید که برای گشت‌و‌گذار در خیابان‌های شلوغ ساخته شده، نه برای سفرهای طولانی با سرنشینان زیاد. طول ۴۳۹۵ میلی‌متری این خودرو باعث می‌شود که پیدا کردن جای پارک در شهرهای پر‌تراکم خیلی آزاردهنده نباشد، اما یادتان باشد که این ابعاد روی فضای صندلی عقب هم اثر گذاشته است؛ یعنی اگر قد‌بلند باشید یا بخواهید سه بزرگسال را در ردیف عقب بنشانید، احتمالاً فضای پا و سر چندان سخاوتمندانه نخواهد بود. فضای صندوق هم برای خریدهای روزمره مناسب است، اما برای سفرهای خانوادگی که وسایل زیادی دارید، باید کمی در چیدمان بارها مهارت به خرج دهید.

پیشرانه ۲ لیتری این ماشین با ۱۵۵ اسب بخار قدرت، ادعای اسپرت بودن ندارد و نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های هیجان‌انگیز داشته باشید. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک عملکردی نرم و منطقی دارد که برای رانندگی‌های شهری و جاده‌ای در سرعت‌های معقول کاملاً کافی است. شتاب صفر تا ۱۰۰ که ۹.۵ ثانیه طول می‌کشد، نشان می‌دهد که این خودرو برای راننده‌ای ساخته شده که آرامش و مصرف سوخت متعادل ۶.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر را به پرتاب شدن از پشت چراغ قرمز ترجیح می‌دهد. فرمان برقی حساس به سرعت، کنترل ماشین را در پیچ‌ها دقیق‌تر می‌کند و باعث می‌شود در هر سرعتی، حس تسلط کافی روی جاده داشته باشید.

در استفاده روزمره، مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی و قابلیت اتصال گوشی، کار را برای مسیریابی و مدیریت موسیقی بسیار ساده کرده‌اند. سیستم صوتی با ۸ اسپیکر، کیفیت قابل‌قبولی برای محیط کابین دارد و هدآپ دیسپلی هم کمک می‌کند بدون برداشتن چشم از جاده، سرعت خود را چک کنید. تنظیمات صندلی راننده که به‌صورت ۱۰ حالته برقی است و حافظه هم دارد، باعث می‌شود در طولانی‌مدت کمتر خسته شوید. با وجود تهویه مطبوع دوگانه، دیگر بحث‌های بی‌مورد درباره دمای کابین بین راننده و سرنشین پیش نمی‌آید، هرچند که در روزهای خیلی گرم، تأثیر دریچه‌های عقب هم در این فضای نه چندان بزرگ، کاملاً حس می‌شود.

امنیت در این مدل با ۷ ایربگ و مجموعه‌ای از رادارها مثل رادار نقطه کور، تصادف جلو، تغییر لاین و تابلوخوان، به‌خوبی تأمین شده است. این رادارها در ترافیک‌های سنگین یا بزرگراه‌ها مثل یک جفت چشم اضافه عمل می‌کنند و به‌خصوص در موقعیت‌های اضطراری که ممکن است تمرکزتان کم شود، ترمز اضطراری هوشمند می‌تواند مانع از بروز حادثه شود. ترکیب این سیستم‌ها با کنترل پایداری و کشش، خودرو را در مسیرهای لغزنده پایدار نگه می‌دارد. در نهایت، این مزدا انتخابی است برای کسی که به دنبال ماشینی باکیفیت برای رفت‌وآمدهای شخصی یا حداکثر دو نفر است و اولویتش به‌جای فضای داخلی وسیع، راحتی در پارک کردن و اطمینان از سیستم‌های ایمنی به‌روز در رانندگی روزانه است.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.