مزدا 2 هاچ بک

5.6
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 102 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 14 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 5.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • فرمان‌پذیری
  • کیفیت ساخت
  • راحتی صندلی‌ها

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • امکاناتی کمتر از رقبا
  • خدمات پس از فروش

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 102 اسب بخار
حداکثر گشتاور 135 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 14 ثانیه
حداکثر سرعت 168 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل سوم (DE)
طول 3885 میلی‌متر
عرض 1695 میلی‌متر
ارتفاع 1475 میلی‌متر
فاصله محوری 2490 میلی‌متر
وزن 1055 کیلوگرم
حجم باک 43 لیتر
چرخ جلو 185/55R15
چرخ عقب 185/55R15
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی false
رفاهی کابین 6 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی false
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره مزدا 2 هاچ بک

مزدا ۲ هاچ‌بک خودرویی است که دقیقاً برای گشت‌زدن در خیابان‌های شلوغ و پیدا کردن جای پارک در نقاط کور شهر طراحی شده است. با طول ۳۸۸۵ میلی‌متر، این ماشین به قدری جمع‌وجور است که شما را از شرِ جست‌وجوهای طولانی برای جای پارک راحت می‌کند. البته این ابعاد کوچک روی فضای داخل هم اثر گذاشته؛ اگر قدبلند هستید یا خانواده‌ای پرجمعیت دارید، باید بدانید که صندلی‌های عقب فضای محدودی دارند و احتمالاً برای سفرهای طولانی چندان راحت نخواهند بود. صندوق عقب هم در حد و اندازه‌ی یک هاچ‌بک شهری باقی مانده و نباید روی ظرفیتِ بارِ زیاد برای مسافرت‌های خانوادگی حساب کنید.

تجربه‌ی رانندگی با این خودرو، آرام و بی‌تنش است. موتور ۱.۵ لیتری با ۱۰۲ اسب بخار قدرت، در ترافیک‌های روزمره و ترددهای شهری عملکردی منطقی دارد، اما نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع داشته باشید. رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در ۱۴ ثانیه نشان می‌دهد که این خودرو برای شیطنت‌های خیابانی ساخته نشده و در جاده‌های کوهستانی یا هنگام سبقت‌های ناگهانی، محدودیت‌های خودش را نشان می‌دهد. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک نیز به‌آرامی دنده‌ها را سبک و سنگین می‌کند تا مصرف سوخت در عدد ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باقی بماند که برای استفاده‌های روزمره، عددی معقول محسوب می‌شود.

در کابین این خودرو، چند ویژگیِ ساده اما کاربردی، زندگی را برایتان آسان‌تر می‌کند. فرمان با نیروی کمکی برقی، چرخاندن آن را در دورهای درجا یا سرعت پایین بسیار سبک کرده و حسِ کلافگیِ پشت فرمان را از بین برده است. سیستم تهویه اتوماتیک هم بدون اینکه درگیرِ تنظیمات دستیِ مداوم شوید، دمای مطلوب را برایتان حفظ می‌کند. دکمه‌های روی فرمان هم برای کنترل سیستم صوتی طراحی شده‌اند تا حواستان موقع رانندگی پرت نشود، اما یادتان باشد که سیستم صوتی با ۴ اسپیکر، تجربه‌ای معمولی ارائه می‌دهد و خبری از امکانات پیچیده مالتی‌مدیا در این فضا نیست.

ایمنی شما در این خودرو توسط ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل (ABS) و ۲ ایربگ برای سرنشینان جلو تأمین می‌شود که در تصادفات، پوششِ استانداردی برای سرنشینان فراهم می‌کند. چراغ‌های هالوژن جلو به همراه مه‌شکن‌ها، دیدِ شما را در شب و هوای نامساعد بهبود می‌بخشند. این خودرو انتخاب کسی است که تمامِ روزش را در شهر می‌گذراند، از ترافیک فراری است و می‌خواهد ماشینی داشته باشد که با ابعادِ کوچک و سواریِ نرمش، استرسِ تردد در مرکزِ شهر را کم کند؛ بدون اینکه نگرانِ مصرف سوختِ غیرمنطقی باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.