گرن کبریو امسی خودرویی است که وقتی آن را در خیابان میبینید، ابعاد کشیده و ظاهر عضلانیاش بیش از هر چیز جلب توجه میکند. با طولی نزدیک به ۴۸۸۱ میلیمتر، باید همیشه حواستان به جای پارک باشد، چرا که این خودرو در پارکینگهای تنگ شهری به راحتی جا نمیشود و مانور دادن با آن چالشبرانگیز است. فضای داخلی برای سرنشینان عقب محدود طراحی شده و نباید انتظار یک خودروی خانوادگی را داشته باشید، اما در عوض صندلیهای با روکش چرم Poltrona Frau و الکانترا، حس لوکس و خاصی را به شما میدهند. صندوق عقب هم در بهترین حالت برای خریدهای روزمره یا ساکهای کوچک مسافرتی کافی است و نباید روی ظرفیت حمل بار سنگین آن حساب کنید.
تجربه رانندگی با این خودرو بر پایه یک موتور ۴.۷ لیتری با ۴۶۰ اسب بخار قدرت بنا شده است که در کنار گیربکس ۶ دنده اتومات دوکلاچه، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۴.۹ ثانیهای را ثبت میکند. این ماشین برای رانندگیهای آرام و لذتبخش در جادههای باز عالی است، اما وقتی پای فشردن پدال گاز به میان میآید، باید حواستان به مصرف سوخت ترکیبی ۱۴.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باشد که نشان میدهد این پیشرانه با وجود قدرت بالا، اشتهای کمی ندارد. فرمان حساس به سرعت و پدلشیفترها کمک میکنند در پیچها کنترل بهتری روی وزن ۱۹۷۳ کیلوگرمی خودرو داشته باشید، هرچند نباید فراموش کرد که با یک خودروی اسپرت سنگینوزن روبرو هستید که بیش از آنکه برای پیست مسابقه ساخته شده باشد، برای لذت بردن از سواری در مسیرهای طولانی طراحی شده است.
در استفاده هرروزه، سنسورهای پارک جلو و عقب در کنار چراغهای بایزنون با قابلیت چرخش، کار شما را در ترافیک و پارکینگ بسیار راحت میکنند. سیستم صوتی و مانیتور ۷ اینچی برای سرگرمی کافی است و تنظیمات برقی صندلی راننده با ۱۰ حالت مختلف به همراه مموری، باعث میشود هر بار که پشت فرمان مینشینید، موقعیت دلخواهتان را سریع پیدا کنید. کروز کنترل و کنترل ایستایی در سربالایی نیز در مسیرهای اتوبانی و شهری به کمک شما میآیند تا خستگی رانندگی کاهش یابد. با این حال، برخی امکانات دیگر مثل سیستم تهویه اتومات دوگانه یا سنسور باران، بیشتر در نقش دستیارهای راحتی ظاهر میشوند و شاید در نگاه اول به چشم نیایند، اما در درازمدت حضورشان واقعاً حس میشود.
امنیت سرنشینان توسط ۶ ایربگ و سیستمهای پایداری مثل کنترل کشش و پایداری الکترونیکی تأمین میشود تا در شرایط لغزنده، خودرو چسبندگی لازم را حفظ کند. پشتسریهای فعال و ترمز پارک برقی در کنار ترمز با نیروی کمکی، لایه حفاظتیِ قابلقبولی برای شما ایجاد میکنند. در نهایت، این مازراتی برای کسی ساخته شده که به دنبال صدای موتورِ خالص و یک رانندگیِ متفاوت در فضای باز است؛ کسی که با ابعاد بزرگ و اشتهای سوختیِ بالا کنار میآید و اولویتش رسیدن سریع از نقطه الف به ب نیست، بلکه میخواهد از هر لحظه مسیر لذت ببرد. این خودروی روباز، برای رانندهای است که به دنبال جلوهای از مهندسی ایتالیایی در یک کالبدِ کشیده و قدرتمند میگردد.
دیدگاهها