لیفان ۸۲۰ ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷

مدل ۱۳۹۵ تا ۱۳۹۷
۵٫۲
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۶ دنده اتومات
  • حجم موتور ۲٫۴ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۵۸ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۵ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۸٫۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۲٬۸۰۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▼ ۰٫۴٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۲٬۷۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۲٬۸۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۳۹۷
  • کارکرد ۱۴۱٬۴۵۸ کیلومتر
▲ ۱۰٫۴٪ در این بازه ▲ ۹٫۵٪ در این بازه ▲ ۵٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۵٫۰
طراحی ظاهری ۵٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۵٫۰
کیفیت ۵٫۰

نقاط قوت

  • صندوق بزرگ
  • فضای جادار کابین
  • پیشرانه مشترک با کمری XV40

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • کیفیت سیستم صوتی
  • امکاناتی کمتر از رقبای کره‌ای
  • ناهماهنگی پیشرانه با جعبه‌دنده

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۶ دنده اتومات
حجم موتور ۲٫۴ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۵۸ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۲۱ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول ۴۸۶۵ میلی‌متر
عرض ۱۸۳۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۷۵ میلی‌متر
وزن ۱۵۴۵ کیلوگرم
حجم باک ۶۳ لیتر
چرخ جلو 215/60R16
چرخ عقب 215/60R16
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۱ مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین ۶ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۲ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۸ اینچ
سیستم صوتی ۶ اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP5 - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته برقی - تنظیم گودی کمر
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره لیفان ۸۲۰

لیفان ۸۲۰ خودرویی است که وقتی در خیابان از کنارتان رد می‌شود، ابعاد کشیده و ظاهر باوقارش باعث می‌شود بیش از آنچه هست به چشم بیاید. با طول نزدیک به ۴۸۶۵ میلی‌متر، این خودرو به وضوح برای خانواده‌هایی طراحی شده که فضای کابین اولویت اولشان است؛ به‌خصوص فاصله محوری ۲۷۷۵ میلی‌متری که باعث می‌شود سرنشینان عقب در سفرهای طولانی احساس تنگی نکنند. اگر زیاد اهل خرید یا سفر باشید، درک می‌کنید که این اندازه چقدر می‌تواند در پیدا کردن جای پارک در شلوغی‌های شهر چالش‌برانگیز باشد، اما در عوض در جاده، وزنی معادل ۱۵۴۵ کیلوگرم و ابعاد بزرگش باعث می‌شود به خوبی روی آسفالت بنشیند و در سرعت‌های بالا لرزش‌های اضافی نداشته باشد.

در جاده، پیشرانه ۲.۴ لیتری این سدان با ۱۵۸ اسب بخار قدرت، برای رانندگی‌های آرام و پیمودن مسیرهای بین‌شهری انتخاب معقولی است. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک هماهنگی مناسبی برای سبقت‌های معمولی دارد، اما اگر قصد دارید با شتاب صفر تا صد ۱۰.۵ ثانیه و رانندگی پرفشار از آن کار بکشید، ممکن است متوجه شوید که این ترکیب برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی طراحی نشده است. مصرف سوخت ترکیبی ۸.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، نشان می‌دهد که موتور با وجود حجم بالا، سعی دارد خود را با شرایط عادی وفق دهد، اما با باک ۶۳ لیتری، در مسافرت‌ها کمتر نیاز دارید نگران خالی شدن بنزین در میانه‌های راه باشید.

در استفاده روزمره، امکاناتی که برایتان تفاوت واقعی ایجاد می‌کنند همان‌هایی هستند که خستگی رانندگی را کم می‌کنند. صندلی راننده با تنظیمات ۶ حالته برقی و گرمکن، در زمستان یا مسیرهای طولانی بسیار کاربردی است. سیستم تهویه اتوماتیک به همراه مانیتور ۸ اینچی و دوربین دنده عقب، کار را در خیابان‌های پرتردد بسیار راحت‌تر کرده‌اند. کرون کنترل نیز برای مسیرهای اتوبانی یک ضرورت است که خوشبختانه در این خودرو لحاظ شده است، اما فرمان هیدرولیک آن در مقایسه با سیستم‌های برقیِ امروزی، در سرعت‌های پایین کمی سنگین‌تر به نظر می‌رسد که البته برای عده‌ای حس کنترل بیشتری القا می‌کند.

از نظر ایمنی، وجود ۶ ایربگ شامل پرده‌ای و جانبی، به همراه سیستم‌های پایداری مثل کنترل کشش و پایداری الکترونیکی، لایه محافظتی مناسبی را در شرایط لغزنده فراهم کرده‌اند. سیستم کنترل ایستایی در سربالایی نیز در شهرهای پرشیب دغدغه عقب رفتن خودرو را به‌طور کامل حذف می‌کند. در نهایت، این خودرو برای کسی که به دنبال یک سدان جادار و راحت برای مصرف خانوادگی است و تمایلی به هیجانِ رانندگی‌های تهاجمی ندارد، گزینه‌ای است که آرامش در اولویت آن قرار دارد. اگر با ابعاد بزرگ آن برای پارک کردن کنار بیایید، ۸۲۰ همراهی بی‌حاشیه در ترددهای روزانه خواهد بود.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.