لیفان 520i

4.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 5 دنده دستی
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 105 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.0
طراحی ظاهری 4.0
کابین و امکانات 4.0
ارزش در مقابل قیمت 4.5
کیفیت 4.0

نقاط قوت

  • مصرف اقتصادی
  • بهبود فنی نسبت به 520
  • فضای پا و سر در ردیف عقب

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • عایق‌بندی صوتی کابین

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 6 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 5 دنده دستی
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 1.6 لیتر
نوع سوخت بنزینی
عملکرد فنی 7 مورد
حداکثر قدرت 105 اسب بخار
حداکثر گشتاور 137 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت شهری 6.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت جاده‌ای 5.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول - فیس لیفت
طول 4370 میلی‌متر
عرض 1700 میلی‌متر
ارتفاع 1473 میلی‌متر
فاصله محوری 2540 میلی‌متر
وزن 1155 کیلوگرم
حجم باک 51 لیتر
چرخ جلو 185/60R14
چرخ عقب 185/60R14
اندازه رینگ R۱۴
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۳
سیستم ترمز 4 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 1 مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها 1 مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب نیمه مستقل
مالتی‌مدیا 3 مورد
تعداد بلندگو 4 عدد
سیستم صوتی 4 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی CD
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • آینه راهنمادار

درباره لیفان 520i

وقتی برای اولین بار پشت فرمان لیفان 520i می‌نشینید، ابعاد ۴۳۷۰ میلی‌متری بدنه نشان می‌دهد که با یک سدان جمع‌وجور سروکار دارید که برای تردد در خیابان‌های شلوغ و پیدا کردن جای پارک، دردسر چندانی برایتان درست نمی‌کند. کابین با فاصله محوری ۲۵۴۰ میلی‌متری، فضای قابل‌قبولی را برای سرنشینان فراهم کرده و به لطف ساختار تاشوی دوتکه صندلی‌های عقب، می‌توانید چیدمان بار در صندوق را با انعطاف بیشتری مدیریت کنید. این ماشین برای خانواده‌های کوچکی که نیاز به یک وسیله نقلیه بی‌آلایش برای استفاده روزمره شهری دارند ساخته شده و از این نظر، کاملاً با منطق یک خودروی خانوادگی ارزان‌قیمت همخوانی دارد.

تجربه رانندگی با این سدان که نیروی خود را از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری با ۱۰۵ اسب بخار قدرت می‌گیرد، کاملاً معمولی و بدون ادعای هیجان است. گیربکس ۵ دنده دستی که به دیفرانسیل جلو متصل است، برای رانندگی آرام در شهر هماهنگی خوبی دارد، اما نباید انتظار شتاب‌گیری‌های سریع را داشته باشید، چرا که رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت با این ماشین حدود ۱۲.۵ ثانیه زمان می‌برد. در جاده هم با رسیدن به حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی در حد توان فنی‌اش نشان می‌دهد. با این حال، مصرف سوخت ترکیبی ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث می‌شود در ترددهای مداوم، خیلی زود به سراغ جایگاه سوخت نروید و از حجم باک ۵۱ لیتری‌اش راضی بمانید.

امکانات رفاهی و ایمنی این خودرو در استفاده‌های هرروزه، همان چیزی است که از یک محصول اقتصادی انتظار می‌رود؛ بدون زرق‌وبرق اضافه اما کاربردی. وجود سنسور پارک عقب در هنگام دنده‌عقب رفتن با یک سدان به شما کمک زیادی می‌کند تا به موانع نزدیک نشوید، و ترمز ضدقفل یا همان ABS در کنار دو ایربگ برای سرنشینان جلو، حداقل‌های ایمنی لازم را در جاده‌ها فراهم کرده است. آینه‌های جانبی با تنظیم برقی و مجهز به راهنما، کار راننده را در ترافیک راحت کرده‌اند و سیستم صوتی با ۴ بلندگو، همراهی‌تان می‌کند. سایر اجزا مثل سیستم تهویه دستی و تنظیمات دستی صندلی‌ها نیز دقیقاً همان‌طور که انتظار دارید ساده و مستقیم عمل می‌کنند تا درگیر پیچیدگی‌های فنی بی‌مورد نشوید.

این خودرو برای کسانی که به دنبال پیچیدگی‌های مدرن یا سواری اسپرت نیستند، بلکه فقط می‌خواهند یک سدان سبک ۱۱۵۵ کیلوگرمی برای جابه‌جایی‌های روزمره داشته باشند، گزینه قابل‌تأملی است. سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و نیمه مستقل در عقب، برای تردد در شهر طراحی شده و فرمان هیدرولیک با قابلیت تنظیم دو حالته دستی، تلاش می‌کند کنترل ماشین را در دستان شما نرم و ساده نگه دارد. اگر نگاه‌تان به ماشین به عنوان ابزاری برای رسیدن از یک نقطه به نقطه دیگر با هزینه معقول و استهلاک پیش‌بینی‌شده باشد، ۵۲۰آی می‌تواند در طول مسیرهای روزانه، شما را بدون دردسر خاصی همراهی کند.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.