لیفان ۵۲۰ ۱۳۸۷ تا ۱۳۸۹

مدل ۱۳۸۷ تا ۱۳۸۹
۳٫۹
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۵ دنده دستی
  • حجم موتور ۱٫۶ لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۲٫۵ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۶ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۴۷۶٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۴۶۶٬۰۰۰٬۰۰۰ ۴۸۶٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۳۹۰
  • کارکرد ۳۰۱٬۶۶۶ کیلومتر
▲ ۹٫۷٪ در این بازه ▲ ۸٫۷٪ در این بازه ▲ ۷٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۴٫۰
طراحی ظاهری ۳٫۰
کابین و امکانات ۴٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۴٫۵
کیفیت ۴٫۰

نقاط قوت

  • مصرف اقتصادی
  • فضای پا و سر در ردیف عقب

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • کیفیت ساخت
  • تعلیقی ضعیف‌تر از سمند

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۶ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ دنده دستی
تعداد سیلندر ۴ سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور ۱٫۶ لیتر
نوع سوخت بنزینی
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۰۵ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۳۷ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۲٫۵ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۲ مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول ۴۳۷۰ میلی‌متر
عرض ۱۷۰۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۷۳ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۵۴۰ میلی‌متر
وزن ۱۱۵۵ کیلوگرم
حجم باک ۵۱ لیتر
چرخ جلو 185/60R14
چرخ عقب 185/60R14
اندازه رینگ R۱۴
مصرف سوخت و استانداردها ۱ مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۳
سیستم ترمز ۴ مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده ۱ مورد
حالت‌های رانندگی false
سنسورها و رادارها ۱ مورد
  • سنسور پارک عقب
ایمنی کابین ۴ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۲ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
سیستم روشنایی ۳ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب نیمه مستقل
مالتی‌مدیا ۳ مورد
تعداد بلندگو ۴ عدد
سیستم صوتی ۴ اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی CD
رفاهی کابین ۷ مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه دستی
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری ۲ مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • آینه راهنمادار

درباره لیفان ۵۲۰

وقتی برای اولین بار پشت فرمان لیفان ۵۲۰ می‌نشینید، با یک سدان جمع‌وجور روبه‌رو هستید که با طول ۴۳۷۰ میلی‌متری‌اش، هم‌اندازهٔ خودروهای خانوادگی شهری است و در پیدا کردن جای پارک، دردسر زیادی برایتان درست نمی‌کند. فاصله محوری ۲۵۴۰ میلی‌متری این اتاق باعث شده فضای صندلی عقب برای سرنشینان بزرگسال متوسط باشد؛ نه آن‌قدر باز که پاهای‌تان را کاملاً دراز کنید و نه آن‌قدر تنگ که در مسیرهای کوتاه کلافه شوید. صندوق عقب با توجه به ابعاد بدنه، فضایی کاربردی برای وسایل روزمره در اختیارتان می‌گذارد، اما نباید انتظار جاداریِ سدان‌های بزرگ را از آن داشته باشید.

تجربه رانندگی با این خودرو به پیشرانه ۱.۶ لیتری آن گره خورده که ۱۰۵ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. با وزن ۱۱۵۵ کیلوگرمی این سدان، نباید توقع شتاب‌گیری‌های سریع یا سبقت‌های ناگهانی در سربالایی‌ها را داشته باشید؛ به‌خصوص که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت آن ۱۲.۵ ثانیه طول می‌کشد. گیربکس ۵ دنده دستی هماهنگی معقولی با این موتور دارد و برای رفت‌وآمدهای شهری و جاده‌ای با سرعت مطمئن، عملکردی روان ارائه می‌دهد. مصرف سوخت ترکیبی ۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز نشان می‌دهد که این خودرو برای رانندگی‌های اقتصادی طراحی شده و فشار بیش‌ازحد به پدال گاز، تنها لذت سواری را از بین می‌برد و تعادل خودرو را به هم می‌زند.

در بحث تجهیزات رفاهی، همه‌چیز ساده و در دسترس طراحی شده است. آینه‌های جانبی برقی کار را برای راننده در ترافیک راحت‌تر می‌کنند و سنسور پارک عقب، جابه‌جایی در فضاهای محدود را بدون استرس انجام می‌دهد. صندلی‌های پارچه‌ای با ساختار تاشوی دوتکه در قسمت عقب، امکان جابه‌جایی وسایل بزرگ‌تر را فراهم کرده که برای خودرویی در این کلاس یک ویژگی کاربردی محسوب می‌شود. سیستم صوتی با ۴ بلندگو نیاز شما را برای شنیدن موسیقی برطرف می‌کند، هرچند که در دورهای بالای موتور یا سرعت‌های جاده‌ای، صدای محیط ممکن است کمی بیشتر از حد انتظار شنیده شود.

ایمنی این سدان با دو ایربگ برای راننده و سرنشین جلو و ترمز ضدقفل (ABS) تا حدودی تأمین شده است. سیستم ضدسرقت ایموبلایزر نیز برای مراقبت از خودرو در زمان پارک، حضوری فعال دارد. چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب دید بهتری را در هوای بارانی یا مه‌آلود به شما می‌دهند و تعلیق مک‌فرسون در جلو و نیمه مستقل در عقب، ضربات معمول خیابان‌ها را تا حد زیادی جذب می‌کند. این خودرو برای کسانی ساخته شده که به دنبال یک وسیله نقلیه بی‌حاشیه، کم‌مصرف و در دسترس برای استفاده روزمره هستند و اولویتشان فراتر از توان فنی بالا، داشتن یک سدان جمع‌وجور است که بتوانند با هزینه‌ای معقول از آن استفاده کنند.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.