کی ام سی T8

6.1
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل برقی
  • گیربکس 6 دنده دستی
  • حجم موتور 2 لیتر
  • حداکثر قدرت 174 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 11.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • توانایی آفرود متوسط
  • دو دیفرانسیل 3 حالته
  • حرکت شیب مایل تا 30 درجه
  • قابلیت بکسل تا 840 کیلوگرم

نقاط ضعف

  • تهویه دیجیتال
  • کیفیت پایین سپرها و جلوپنجره
  • حذف دوربین 360 در نسخه مونتاژی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل برقی
گیربکس 6 دنده دستی
حجم موتور 2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 174 اسب بخار
حداکثر گشتاور 290 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13 ثانیه
حداکثر سرعت 150 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 11.5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 5325 میلی‌متر
عرض 1880 میلی‌متر
ارتفاع 1830 میلی‌متر
فاصله محوری 3090 میلی‌متر
وزن 1965 کیلوگرم
حجم باک 76 لیتر
چرخ جلو 265/60R18
چرخ عقب 265/60R18
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 5 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 4 مورد
سیستم صوتی 6 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP5
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 8 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه تهویه دیجیتال
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره کی ام سی T8

کی ام سی T8 خودرویی است که وقتی کنارش می‌ایستید، ابعاد ۵۳۲۵ میلی‌متری‌اش به شما یادآوری می‌کند که با یک غولِ پیکرِ شهری طرف نیستید و باید از همین حالا به فکرِ پیدا کردنِ فضای پارکِ مناسب برای این ۱۹۶۵ کیلوگرم وزن باشید. فاصله محوری ۳۰۹۰ میلی‌متری نویدِ فضای کافی برای سرنشینان را می‌دهد، اما نباید انتظارِ راحتیِ یک شاسی‌بلند خانوادگی را در صندلی‌های عقب داشته باشید، چرا که ساختارِ شاسی مستقلِ آن بیشتر برای تحمل بارهای سنگین و مسیرهای ناهموار طراحی شده است. این ماشین برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند با ابهتِ ظاهری، ابزاری داشته باشند که در جاده‌های خارج از شهر و مسیرهای سخت کم نیاورد، نه کسی که هر روز می‌خواهد در ترافیک‌های پرفشار مرکز شهر بچرخد.

پشت فرمان که می‌نشینید، موتور ۲ لیتری با ۱۷۴ اسب بخار قدرت منتظر است تا با گیربکس ۶ دنده دستی، نیرو را به چرخ‌ها منتقل کند. این ترکیبِ فنی برای رانندگی‌های هیجانی و پرشتاب ساخته نشده و ثبت عدد ۱۳ ثانیه برای شتاب صفر تا ۱۰۰ گویای این است که باید صبر و حوصله به خرج بدهید. در واقع، گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متری بیشتر در دورهای میانی به کمک شما می‌آید تا هنگام عبور از سربالایی‌ها یا حمل بار، گیر نکنید. مصرف سوخت ۱۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر هم عددی است که باید برای ترددهای روزمره در نظر بگیرید، به‌ویژه اینکه باک ۷۶ لیتری آن در سفرهای طولانی شما را مجبور می‌کند زودتر از آنچه فکرش را می‌کنید، به فکر ایستگاه سوخت باشید.

امکانات رفاهی موجود در کابین مثل ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای در استفاده روزمره، درگیری شما را با سوئیچ به حداقل می‌رسانند و تهویه دیجیتال هم فضای داخلی را برایتان کنترل می‌کند. سیستم پایداری الکترونیکی و کنترل ایستایی در سربالایی، در شرایطی که جاده لغزنده است یا شیبِ تندی پیشِ رو دارید، امنیتِ رانندگی را به‌طور محسوسی بالا می‌برند و کمک می‌کنند تا کنترلِ وزنِ سنگینِ خودرو از دستتان خارج نشود. با این حال، باید بدانید که چراغ‌های زنون و سنسورهای پارک عقب بیش از هر تکنولوژی پیچیده‌ای، در دیدِ شما هنگام رانندگی شبانه و مانورهای پارکینگ تفاوت ایجاد می‌کنند و عملاً کارآمدترین بخشِ تجهیزاتِ روزمره هستند.

امنیتِ شما در این کابین به دو ایربگ راننده و سرنشین جلو سپرده شده است که در کنار سیستم ترمز ضدقفل و نیروی کمکی ترمز، وظیفه حفاظت از جانِ سرنشینان را بر عهده دارند. این خودرو در واقع یک انتخاب منطقی برای کسانی است که به کاربریِ آفرود و قابلیت‌های دو دیفرانسیل نیاز دارند و می‌خواهند در عینِ داشتنِ یک وسیلهٔ جان‌سخت، از امکاناتِ مدرنی مثل سیستمِ صوتی با ۶ اسپیکر و قابلیت‌های مالتی‌مدیا در طول مسیر بهره‌مند شوند. اگر اهل سفرهای جاده‌ای هستید و به دنبال ماشینی می‌گردید که در مسیرهای سخت شما را به مقصد برساند، T8 همان ابزاری است که در انتظارتان است، اما اگر اولویت‌تان نرمیِ سواری و شتابِ سریع در رانندگیِ شهری است، احتمالاً با ماهیتِ خشن و سنگینِ این خودرو به چالش برمی‌خورید.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.