کیا ریو هاچ بک

5.8
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.4 لیتر
  • حداکثر قدرت 109 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • فضای کابین
  • مصرف سوخت

نقاط ضعف

  • واردات محدود

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
حجم موتور 1.4 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 109 اسب بخار
حداکثر گشتاور 137 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 12.5 ثانیه
حداکثر سرعت 183 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.4 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل سوم (UB) - فیس لیفت
طول 4050 میلی‌متر
عرض 1720 میلی‌متر
ارتفاع 1455 میلی‌متر
فاصله محوری 2570 میلی‌متر
وزن 1198 کیلوگرم
حجم باک 43 لیتر
چرخ جلو 205/45R17
چرخ عقب 205/45R17
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
سنسورها و رادارها 3 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 4 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی اسپیکرهای جلو و عقب - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUX
رفاهی کابین 9 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم و پارچه مشکی یا قهوه‌ای یا خاکستری
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره کیا ریو هاچ بک

وقتی پشت فرمان کیا ریو هاچ‌بک می‌نشینید، اولین چیزی که حس می‌کنید ابعاد جمع‌وجور و فرمان‌پذیری بی‌دردسر آن است؛ این خودرو با طولی در حدود ۴۰۵۰ میلی‌متر، دقیقاً برای کسانی ساخته شده که بیشتر وقتشان را در ترافیک‌های شهری سپری می‌کنند و از پیدا کردن جای پارکِ تنگ خسته‌اند. فضای کابین برای سرنشینان جلو مناسب است، اما در ردیف عقب نباید توقع فضای خیلی زیادی داشته باشید؛ چرا که فاصله محوری ۲۵۷۰ میلی‌متری، فضای داخلی را محدود به استفاده‌های روزمره و سفرهای کوتاه کرده است. این هاچ‌بک برای جابه‌جایی‌های سبک طراحی شده و صندوق آن برای خریدها یا چمدان‌های متوسط کافی است، نه سفرهای طولانی که نیاز به وسایل زیاد دارند.

پیشرانه ۱.۴ لیتری این خودرو با تولید ۱۰۹ اسب بخار قدرت، قرار نیست شما را در اتوبان‌ها میخکوب کند و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۲.۵ ثانیه‌ای آن گویای این است که با یک گزینه اقتصادی و آرام طرف هستید. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک در هماهنگی با این موتور، برای گشت‌وگذارهای شهری و رانندگی متعادل تنظیم شده و اگر بخواهید دائم با سرعت‌های بالا رانندگی کنید، عملکرد آن چندان هیجان‌انگیز نخواهد بود. با این حال، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باعث می‌شود در استفاده روزانه، دغدغه کمتری برای توقف‌های مکرر در پمپ‌بنزین داشته باشید و با باک ۴۳ لیتری، مسافت قابل قبولی را طی کنید.

بسیاری از امکانات این خودرو در طول استفاده روزمره، تفاوت‌های محسوسی ایجاد می‌کنند؛ مثلاً وجود فرمان برقی حساس به سرعت که رانندگی در خیابان‌های شلوغ را نرم می‌کند یا کنترل ایستایی در سربالایی که دلهره عقب رفتن در ترافیک‌های شیب‌دار را از بین می‌برد. سنسورهای باران و نور به همراه سیستم تهویه اتوماتیک و گرمکن صندلی، حس راحتی بیشتری به راننده می‌دهند که برخلاف برخی تجهیزاتِ صرفاً تبلیغاتی، در هوای متغیر واقعاً به کار می‌آیند. ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای نیز از آن دسته امکاناتی است که پس از مدتی استفاده، حذف آن‌ها برایتان سخت می‌شود و روتین روزانه شما را ساده‌تر می‌کند.

ایمنی این خودرو با تکیه بر ۶ کیسه هوا شامل ایربگ‌های جلو، جانبی و پرده‌ای و همچنین وجود پشت‌سری‌های فعال، پوشش نسبتاً خوبی برای سرنشینان در شرایط اضطراری فراهم کرده است. ترمزهای مجهز به سیستم ضدقفل (ABS) نیز در مدیریت شرایط بحرانی خیابان‌های شهر عملکردی قابل اطمینان دارند. این ریو در نهایت خودرویی است که برای رانندگی‌های آرام و بی‌دغدغه در شهر طراحی شده؛ بنابراین اگر اولویت شما سهولت در پارک کردن، مصرف سوخت منطقی و راحتیِ تجهیزات در ترافیک‌های روزانه است، این مدل می‌تواند یک همراه منطقی و کارآمد برای مسیرهای داخل شهری باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.