دی مکس یک وانت با ابعاد بزرگ است که بیش از ۵ متر طول و حدود ۲ تن وزن دارد و همین جثه باعث میشود برای رانندگی در خیابانهای تنگ و پیدا کردن جای پارک، دردسرهای خاص خودش را داشته باشد. وقتی پشت فرمان مینشینید، حس تسلط خوبی دارید، اما باید بپذیرید که با یک خودروی عضلانی و سنگینوزن طرف هستید که فضای کافی برای سرنشینان عقب فراهم کرده و برای حمل بارهای سنگین یا سفرهای جادهای ساخته شده است، نه برای مانور دادن در ترافیکهای پرپیچوخم شهری.
شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت این خودرو ۱۳ ثانیه است که نشان میدهد نباید از آن انتظار رفتار یک خودروی سواری چالاک را داشته باشید. پیشرانه ۳ لیتری با گشتاور ۳۶۰ نیوتنمتر، بیشتر روی توان کششی تمرکز دارد تا سرعت بالا؛ بنابراین وقتی دندهها را با گیربکس دستی ۵ سرعته تعویض میکنید، متوجه میشوید که قدرت ۱۶۳ اسب بخاری آن در مسیرهای مستقیم و سربالاییها عملکرد بسیار قابلقبولی دارد. مصرف سوخت ترکیبی ۹.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر برای خودرویی با این مشخصات فنی و شاسی مستقل، رقمی است که نشان میدهد باک ۷۶ لیتری آن در سفرهای طولانی شما را زیاد راهی پمپبنزین نخواهد کرد.
امکانات رفاهی داخل کابین ساده است و با روکشهای پارچهای و تهویه دستی، فضایی کاربردی و بدون زرقوبرق را پیش روی شما میگذارد. دوربین دنده عقب و سیستم نویگیشن در استفاده روزمره برای هدایت این غولِ ۱۸۹۰ کیلوگرمی بسیار کمککننده هستند، بهخصوص که طول زیاد بدنه پارک کردن آن را سخت میکند. کروز کنترل نیز در جادههای طولانی خستگی پاهایتان را به حداقل میرساند، اما به یاد داشته باشید که برای تنظیم آینهها یا صندلیها باید به دکمههای ساده و تنظیمات دستی تکیه کنید که اگرچه قدیمی به نظر میرسند، اما در طول زمان استهلاک کمی دارند.
ایمنی این خودرو با بهرهگیری از ۲ ایربگ برای سرنشینان جلو و سیستم ترمز ضدقفل (ABS) تأمین میشود که حداقلهای لازم را برای یک وانت در این کلاس فراهم کرده است. در مجموع، اگر به دنبال وسیلهای هستید که در مسیرهای ناهموار و شرایط سخت کاری کم نیاورد و به عنوان یک خودروی دو دیفرانسیل روی توانمندیهای فنی آن حساب کنید، این مدل گزینه بسیار مقاومی است. اما اگر اولویت شما راحتی در شهر یا فضای لوکس داخلی است، شاید دی مکس با ماهیت خشن و مکانیکیاش، گزینه اول شما نباشد.
دیدگاهها