هیوندای توسان 2.7 لیتر

وقتی پشت فرمان این شاسی‌بلند می‌نشینید، ابعاد ۴۳۲۶ میلی‌متری آن باعث می‌شود برای پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های شلوغ شهر، کمتر از خودروهای بزرگ‌تر دچار استرس شوید. این هیوندای برای خانواده‌های کوچک یا کسانی که از نشستن در خودروهای سواری خسته شده‌اند ساخته شده و فضای کابین آن با داشتن فاصله محوری ۲۶۲۹ میلی‌متری، در صندلی‌های عقب برای سرنشینانِ معمولی کافی به نظر می‌رسد. اگر اهل سفر باشید، صندلی‌های تاشوی دو تکه این امکان را می‌دهند که فضای کاربردی صندوق را مطابق با نیازتان تغییر دهید و با خیال راحت‌تری وسایل سفر را جا دهید.

قلب تپنده ۶ سیلندر خورجینی این ماشین با قدرت ۱۷۵ اسب بخاری، برای رانندگی‌های عادی و سبقت‌های معمولی کاملاً کافی است، اما نباید از گیربکس ۴ دنده اتوماتیک آن انتظار واکنش‌های تند و تیز یا شتاب‌گیری‌های آنی داشته باشید. این پیشرانه با گشتاور ۲۴۱ نیوتن‌متری در جاده‌های کوهستانی یا مسیرهای ناهموار که نیاز به درگیری دو دیفرانسیل دارید، خودش را نشان می‌دهد. با این حال، مصرف سوخت ۱۰.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر در سیکل ترکیبی، عددی است که در طولانی‌مدت و با قیمت سوخت، باید گوشه ذهن‌تان داشته باشید. وزن ۱۶۶۷ کیلوگرمی خودرو باعث شده تا سواری‌اش در اتوبان‌ها نرم و باوقار باشد، نه لزوماً چابک و سریع.

تجهیزاتی که در استفاده هرروزه واقعاً به چشم می‌آیند و کار را برایتان راحت می‌کنند، فراتر از زرق و برق‌های معمول هستند. سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش در مسیرهای لغزنده نقش مهمی در حفظ امنیت ایفا می‌کنند، در حالی که سنسور پارک عقب و دوربین دنده عقب، پارک کردن با این جثه را ساده کرده‌اند. گرمکن صندلی‌ها و سانروف، حال و هوای کابین را در فصل‌های مختلف دلپذیرتر می‌کنند و آینه‌های جانبی تاشو برقی هم در کوچه‌های باریک، مانع از برخورد آینه با موانع می‌شوند. سیستم صوتی با ۶ بلندگو و مانیتور ۷ اینچی، حداقل سرگرمی لازم برای یک رانندگی شهری یا جاده‌ای را فراهم می‌کند.

امنیت سرنشینان با وجود ۶ ایربگ شامل ایربگ‌های پرده‌ای و جانبی، به همراه پشت‌سری‌های فعال، در سطح قابل‌قبولی قرار دارد که در صورت تصادف می‌تواند آسیب‌ها را تا حد زیادی کاهش دهد. ترمز ضدقفل و نیروی کمکی ترمز نیز به شما اطمینان می‌دهند که در ترمزگیری‌های ناگهانی، کنترل ماشین راحت‌تر خواهد بود. این خودرو برای کسی که به دنبال یک وسیله نقلیه جان‌سخت با توانایی آفرود سبک است و نمی‌خواهد درگیر پیچیدگی‌های فنی مدرن و بیش‌ازحد شود، انتخاب منطقی و بی‌آلایشی است؛ البته به شرطی که فردِ پشت فرمان، اهلِ رانندگی تهاجمی نباشد و به دنبال آرامش و کاربرد در ابعادی جمع‌وجور بگردد.