هیوندای i30 ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲

مدل ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۲
۶٫۱
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۴ دنده اتومات
  • حجم موتور ۲ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۴۳ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۱٫۲ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۷٫۵ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۳٬۹۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۳٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۳٬۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۴٬۰۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۲
  • کارکرد ۲۱۶٬۲۵۰ کیلومتر
▲ ۴۵٫۹٪ در این بازه ▲ ۴۶٫۵٪ در این بازه ▲ ۴۵٫۹٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۶٫۰

نقاط قوت

  • فرمان‌پذیری
  • فضای جادار کابین
  • پیشرانه قدرتمند
  • آینه‌های بزرگ جانبی
  • امکاناتی بیشتر از رقبای همکلاس

نقاط ضعف

  • شتابگیری

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۴ دنده اتومات
حجم موتور ۲ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۴۳ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۱۸۶ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۱٫۲ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول (FD)
طول ۴۲۴۵ میلی‌متر
عرض ۱۷۷۵ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۸۰ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متر
وزن ۱۳۵۰ کیلوگرم
حجم باک ۵۵ لیتر
چرخ جلو 225/45R17
چرخ عقب 225/45R17
سیستم ترمز ۳ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
سیستم‌های کمکی راننده ۴ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۳ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۷ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۲ مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا ۳ مورد
سیستم صوتی ۶ اسپیکر - چنجر ۶ تایی
قابلیت‌های پشتیبانی USB - CD - MP3 - iPod - AUX
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم مشکی یا خاکستری یا قهوه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره هیوندای i30

هیوندای i30 دقیقاً برای کسانی ساخته شده که از شاسی‌بلندهای دست‌وپاگیر خسته شده‌اند و می‌خواهند در ترافیک شهر، خودرویی با ابعاد جمع‌وجور داشته باشند. با طول ۴۲۴۵ میلی‌متر، این ماشین در پیدا کردن جای پارک برای شما دردسری درست نمی‌کند، اما داخل کابین آن‌قدر جادار هست که چهار سرنشین بزرگسال بدون احساس تنگی در آن بنشینند. فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متری باعث شده تا سرنشینان عقب جای پای مناسبی داشته باشند و صندوق‌عقب نیز برای خریدهای هفتگی یا سفرهای دو نفره کاملاً پاسخگو است. این یک هاچ‌بک کاربردی است که می‌خواهد در عین سادگی، شما را از درگیری با فضای محدود پارکینگ‌های عمومی نجات دهد.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، پیشرانه ۲ لیتری با ۱۴۳ اسب بخار قدرت، واکنش‌های معقولی نشان می‌دهد. با گشتاور ۱۸۶ نیوتن‌متری که در اختیار دارید، برای تردد در مسیرهای شهری و جاده‌های کفی، کشش ماشین کافی است و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۱۱.۲ ثانیه‌ای، نوید یک رانندگی آرام و منطقی را می‌دهد. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک آن برای رانندگی پرشتاب و پرفشار طراحی نشده و شاید در سبقت‌های ناگهانی، کمی تعلل کند؛ بنابراین اگر سبک رانندگی شما آرام و پیوسته است، این هماهنگی شما را کلافه نمی‌کند. وزن ۱۳۵۰ کیلوگرمی آن در کنار تعلیقی که ضربات مسیر را تا حد زیادی جذب می‌کند، باعث می‌شود در سرعت‌های قانونی، حس پایداری خوبی داشته باشید.

در استفاده روزمره، سیستم‌هایی مثل سنسور باران و اتولایت، نیاز شما را برای درگیری مداوم با تنظیمات خودرو در هوای متغیر برطرف می‌کنند. دوربین دنده عقب به همراه سنسور پارک، مانور دادن در محیط‌های شلوغ را ساده کرده و گرمکن صندلی‌ها در زمستان، راحتی واقعی را برایتان به همراه می‌آورد. سیستم تهویه اتوماتیک که برای سرنشینان عقب نیز دریچه جداگانه دارد، دمای کابین را یکنواخت نگه می‌دارد و ترکیب آن با کول‌باکس، در روزهای گرم سال بسیار کاربردی است. هرچند سیستم صوتی با ۶ اسپیکر و چنجر ۶ تایی شاید قدیمی به نظر برسد، اما پشتیبانی از ورودی‌های مختلف، پخش موسیقی را برای هر سلیقه‌ای آسان می‌کند.

از نظر ایمنی، با مجموع ۶ ایربگ شامل جانبی و پرده‌ای، در کنار پشت‌سری‌های فعال، دغدغه کمتری برای حفاظت از سرنشینان خواهید داشت. حضور سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل کشش نیز در پیچ‌ها و سطوح لغزنده، پایداری شما را تضمین می‌کند تا با اطمینان بیشتری برانید. در نهایت، این هیوندای انتخاب کسانی است که به دنبال یک خودروی بی‌دردسر، با دوام فنی قابل قبول و امکانات رفاهی کاربردی برای استفاده‌های روزانه شهری می‌گردند. اگر اهل کل‌کل‌های خیابانی و رانندگی‌های هیجانی نیستید و ترجیح می‌دهید در آسایش و با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر به کارهای روزمره برسید، این هاچ‌بک تمام نیازهای شما را به خوبی پوشش می‌دهد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.