هیوندای i20 (مونتاژ)

6.2
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.4 لیتر
  • حداکثر قدرت 99 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.2 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • فرمان‌پذیری
  • فضای کابین
  • مصرف سوخت
  • اضافه‌شدن کی‌لس و اتولایت (از مدل 97)
  • اضافه‌شدن مانیتور آینه وسط (از مدل 97)

نقاط ضعف

  • امکاناتی کمتر از رقبا (مدل‌های قبل از 97)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
حجم موتور 1.4 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 99 اسب بخار
حداکثر گشتاور 134 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.2 ثانیه
حداکثر سرعت 170 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.7 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (GB)
طول 4035 میلی‌متر
عرض 1734 میلی‌متر
ارتفاع 1474 میلی‌متر
فاصله محوری 2570 میلی‌متر
وزن 1025 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
چرخ جلو 195/55R16
چرخ عقب 195/55R16
سیستم ترمز 3 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 3 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 7 اینچ
سیستم صوتی 6 اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 9 مورد
ورود بدون کلید سفارشی (مدل 97)
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده تنظیم دستی
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره هیوندای i20 (مونتاژ)

وقتی در خیابان‌های شلوغ شهر به دنبال جایی برای پارک می‌گردید، ابعاد جمع‌وجور ۴۰۳۵ میلی‌متری این هیوندای به یاری‌تان می‌آید تا با کمترین دردسر در فضاهای محدود جای بگیرید. با وجود این جثه، فضای داخلی برای استفاده‌های روزمره دونفره یا خانواده‌های کوچک طراحی شده است. سرنشینان عقب روی صندلی‌های پارچه‌ای می‌نشینند که با توجه به فاصله محوری ۲۵۷۰ میلی‌متری، فضای قابل‌قبولی برای پاها دارند، هرچند نباید انتظار یک خودروی جادار برای سفرهای طولانی چندنفره را داشت. صندوق عقب این مدل فضای کافی برای خریدهای هفتگی را در اختیارتان می‌گذارد، اما برای جابه‌جایی وسایل بزرگ و حجیم، محدودیت‌هایی را حس خواهید کرد که ذاتِ هاچ‌بک‌های این کلاس است.

تجربه رانندگی با این خودرو بر پایه آرامش و سادگی بنا شده، نه هیجان و سرعت. پیشرانه ۱.۴ لیتری با تولید ۹۹ اسب بخار قدرت، در ترافیک‌های شهری عملکردی نرم و بی‌دغدغه دارد، اما نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع در بزرگراه‌ها را داشت؛ شتاب صفر تا صد ۱۳.۲ ثانیه‌ای به‌خوبی گویای این است که این ماشین برای رانندگی‌های آرام و اقتصادی ساخته شده است. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک نیز هماهنگیِ معقولی با موتور دارد و تعویض دنده‌ها را بدون تنش انجام می‌دهد. در مجموع، اگر سبک رانندگی شما متین و به‌دور از شتاب‌زدگی باشد، مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این هیوندای را به همراهی منطقی برای مسیرهای روزانه تبدیل می‌کند.

امکانات رفاهی داخل کابین به‌گونه‌ای انتخاب شده‌اند که زندگی در ترافیک را تحمل‌پذیرتر کنند. مانیتور ۷ اینچی با پشتیبانی از بلوتوث و دوربین دنده عقب، در کنار سنسورهای پارک، ابزاری است که در استفاده روزمره به‌شدت کاربردی به نظر می‌رسد. وجود تهویه مطبوع اتوماتیک به همراه کول‌باکس، در گرمای تابستان نعمتی بزرگ محسوب می‌شود و آینه الکتروکرومیک هم از تابش آزاردهنده نور خودروهای پشت سر در شب جلوگیری می‌کند. برخلاف برخی آپشن‌های نمایشی، فرمان برقیِ حساس به سرعت در این ماشین واقعاً تفاوت ایجاد می‌کند؛ چرا که در سرعت‌های پایین به‌اندازه‌ای سبک است که چرخاندن آن در دور زدن‌های تند خیابان را بسیار ساده می‌کند.

ایمنی این هاچ‌بک برای استفاده‌های معمولی شهری با حضور سیستم‌های کنترل پایداری و کنترل ایستایی در سربالایی تضمین شده است که در شرایط لغزنده یا مسیرهای شیب‌دار، کنترل خودرو را تا حد زیادی برای راننده ممکن می‌کنند. حضور ۲ ایربگ و ترمزهای مجهز به سیستم کمکی نیز پوشش ایمنی حداقلی را برای سرنشینان ردیف جلو فراهم آورده‌اند. سنسور باران و اتولایت هم از آن دسته ویژگی‌هایی هستند که پس از مدتی استفاده، بدون اینکه متوجه شوید، بخشی از عادت رانندگی‌تان می‌شوند. این هیوندای انتخاب کسانی است که به دنبال خودرویی باکیفیت برای تردد در مسیرهای شهری هستند و اولویت‌شان به‌جای قدرت و سرعت، راحتیِ پارک کردن، استهلاکِ معقول و هندلینگِ روان در ترافیک است.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.