هیوندای i10 (مونتاژ)

5.4
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 دنده اتومات
  • حجم موتور 1.2 لیتر
  • حداکثر قدرت 86 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.8 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 5.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 4.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 5.0
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت
  • ایمنی
  • فضای کابین
  • مصرف سوخت
  • فنربندی نرم
  • فرمان‌پذیری

نقاط ضعف

  • عرضه بسیار محدود
  • بازار ضعیف‌تر از پیکانتو
  • کمبود امکانات رفاهی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 دنده اتومات
حجم موتور 1.2 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 86 اسب بخار
حداکثر گشتاور 121 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 13.8 ثانیه
حداکثر سرعت 166 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 5.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (IA)
طول 3665 میلی‌متر
عرض 1660 میلی‌متر
ارتفاع 1500 میلی‌متر
فاصله محوری 2385 میلی‌متر
وزن 961 کیلوگرم
حجم باک 40 لیتر
چرخ جلو 185/55R15
چرخ عقب 185/55R15
سیستم ترمز 2 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 4 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 3 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
فرمان و تعلیق 3 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا 2 مورد
سیستم صوتی 4 اسپیکر - هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUX
رفاهی کابین 8 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو
روکش صندلی پارچه
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 2 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره هیوندای i10 (مونتاژ)

وقتی صبح‌ها با ترافیک دست‌وپنج نرم می‌کنید و دنبال کوچک‌ترین جای پارک در خیابان‌های شلوغ می‌گردید، ابعاد جمع‌وجور هیوندای i10 تازه معنا پیدا می‌کند. این خودرو با طولی در حدود ۳۶۶۵ میلی‌متر، عملاً برای چرخیدن در شهر ساخته شده و نیازی نیست نگران پیدا کردن فضای پارک باشید. با این حال، باید واقع‌بین بود؛ فاصله محوری ۲۳۸۵ میلی‌متری آن به این معناست که صندلی‌های عقب فضای چندان زیادی برای بزرگسالان قدبلند ندارند و صندوق آن هم برای خریدهای روزانه و وسایل ضروری مناسب است، نه مسافرت‌های طولانی با وسایل حجیم.

تجربه رانندگی با این خودرو تحت تأثیر پیشرانه ۱.۲ لیتری آن قرار دارد که ۸۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. ترکیب این موتور با گیربکس ۴ دنده اتوماتیک، برای رانندگی آرام و منطقی در خیابان‌های شهری کاملاً جوابگوست و نباید از آن انتظار شتاب‌گیری‌های سریع یا سبقت‌های ناگهانی در جاده‌های کوهستانی را داشته باشید. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۱۳.۸ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که این ماشین برای مسابقه دادن طراحی نشده، اما در عوض با مصرف سوخت ترکیبی ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، به کیف پول شما در پمپ‌بنزین رحم می‌کند. وزن ۹۶۱ کیلوگرمی آن باعث شده خودرو سبک و چابک احساس شود، به‌طوری که فرمان برقی حساس به سرعت، مانور دادن در پیچ‌های تند شهری را بسیار ساده و بی‌دردسر کرده است.

امکانات رفاهی داخل کابین به گونه‌ای است که خستگی رانندگی روزمره را کاهش می‌دهد. وجود سیستم تهویه اتوماتیک در کنار استارت دکمه‌ای، کاربری خودرو را بسیار راحت‌تر کرده و دیگر نیازی نیست درگیر تنظیمات پیچیده دستی شوید. سنسورهای پارک عقب و کنترل ایستایی در سربالایی، در شرایط پرفشار ترافیک و پارکینگ‌های طبقاتی، بیشترین کاربرد را دارند و جلوی استرسِ برخورد با موانع را می‌گیرند. کروز کنترل هم برای مسیرهای اتوبانی که ترافیک روانی دارند، ویژگی کارآمدی است که به استراحت پای راننده کمک می‌کند. در نهایت، سیستم صوتی با چهار اسپیکر و قابلیت اتصال بلوتوث، نیازهای معمول شما را برای گوش دادن به موسیقی در طول مسیر پوشش می‌دهد.

ایمنی این خودرو با تکیه بر سیستم کنترل پایداری و دو ایربگ برای سرنشینان جلو تأمین می‌شود که در کنار ترمز ضدقفل، پکیج استانداردی برای یک خودروی شهری است. سیستم کنترل پایداری در جاده‌های لغزنده به‌خوبی به کمک شما می‌آید تا کنترل خودرو از دست نرود. این هیوندای انتخاب منطقی برای کسانی است که به دنبال وسیله‌ای برای تردد مداوم در محیط‌های شهری هستند و نمی‌خواهند درگیر ابعاد بزرگ خودروهای شاسی‌بلند یا سدان‌های خانوادگی شوند. اگر اولویت شما سهولت در رانندگی، کم‌مصرف بودن و راحتی در پیدا کردن فضای پارک است و استفاده‌تان محدود به مسیرهای درون‌شهری می‌شود، این خودرو به خوبی از پس وظیفه‌اش برمی‌آید.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.