هیوندای سنتنیال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴

مدل ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴
۶٫۷
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل عقب
  • گیربکس ۸ دنده اتومات
  • حجم موتور ۴٫۶ لیتر
  • حداکثر قدرت ۳۶۰ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۶٫۴ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۹ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۱۰٬۴۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۱۰٬۲۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۱۰٬۶۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۳
  • کارکرد ۲۰۱٬۲۵۰ کیلومتر
▲ ۲۲٫۴٪ در این بازه ▲ ۲۲٫۶٪ در این بازه ▲ ۲۱٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۷٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۸٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۵٫۵
کیفیت ۷٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • فضای کابین
  • شتاب و عملکرد
  • تنوع آپشن
  • سطح بالای تجهیزات استاندارد

نقاط ضعف

  • واردات محدود
  • پیچیدگی فنی
  • بازار دست‌دوم
  • مصرف سوخت

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل عقب
گیربکس ۸ دنده اتومات
حجم موتور ۴٫۶ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۳۶۰ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۴۴۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۶٫۴ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۱۰٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (VI)
طول ۵۱۶۰ میلی‌متر
عرض ۱۸۹۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۹۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۳۰۴۵ میلی‌متر
وزن ۲۰۰۵ کیلوگرم
حجم باک ۷۷ لیتر
چرخ جلو 245/50R18
چرخ عقب 245/50R18
سیستم ترمز ۴ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
سیستم‌های کمکی راننده ۴ مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۴ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۹ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۹ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ زانویی راننده
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایربگ جانبی عقب
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۸ مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
  • چراغ‌شور
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان الکتروهیدرولیکی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۸ اینچ
سیستم صوتی ۱۶ اسپیکر ۶۰۸ واتی با آمپلی‌فایر - سیستم پخش Lexicon - هندزفری - چنجر ۶ تایی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - iPod - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۱۳ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات چهارگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت
تنظیمات صندلی راننده ۱۶ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین ۸ حالته برقی - تاشو
ساختار صندلی عقب تنظیم برقی - کنسول یکپارچه دیجیتالی
روکش صندلی چرم مشکی یا قهوه‌ای یا بژ
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • ماساژور صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
آینه، شیشه و ظاهری ۴ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره هیوندای سنتنیال

نشستن پشت فرمان سنتنیال مثل این است که بخواهید یک کشتی تفریحی بزرگ را در خیابان‌های شلوغ شهر هدایت کنید. با طول بیش از ۵ متر و فاصله محوری ۳۰۴۵ میلی‌متری، این خودرو ابداً برای پیدا کردن جای پارک در مراکز خرید شلوغ طراحی نشده و فضای زیادی از خیابان را اشغال می‌کند. اما در عوض، صندلی عقب جایی است که سنتنیال تمام توانش را برای راحتی شما صرف می‌کند؛ فضایی وسیع که گویی برای یک سفر طولانی و بی‌دغدغه مهندسی شده است. باک ۷۷ لیتری آن هم نشان می‌دهد که برای جاده‌های طولانی ساخته شده، هرچند باید حواستان به مصرف سوخت ۱۰.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر باشد که با توجه به وزن ۲ تنی ماشین، عددی است که نمی‌توان نادیده‌اش گرفت.

تجربه رانندگی با این سدان سنگین، آرامش و سکوت است، نه هیجانِ لایی کشیدن. پیشرانه ۴.۶ لیتری با ۳۶۰ اسب بخار قدرت و گشتاور ۴۴۰ نیوتن‌متر، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۶.۴ ثانیه‌ای را رقم می‌زند که برای جثه بزرگ آن کاملاً کافی به نظر می‌رسد. گیربکس ۸ دنده اتوماتیک به‌خوبی با موتور هماهنگ شده تا تعویض‌دنده‌ها تا حد ممکن نرم و بدون ضربه انجام شود. این خودرو در بزرگراه‌ها و مسیرهای مستقیم، پادشاهی می‌کند، اما در پیچ‌های تند و تغییر مسیرهای ناگهانی، متوجه وزن سنگین و ماهیت لوکس آن می‌شوید که ترجیح می‌دهد به‌جای اسپرت بودن، راحتی را به شما هدیه دهد.

در استفاده روزمره، تفاوت واقعی را سیستم‌های هوشمند رقم می‌زنند. کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌ها بار بزرگی را از دوش شما برمی‌دارد و ۱۶ اسپیکر با سیستم صوتی لکسیکون، کابین را به یک فضای آرامش‌بخش تبدیل می‌کنند. برای پارک کردن، سنسورهای جلو و عقب به همراه دوربین دنده عقب به کمکتان می‌آیند تا ابعاد ۵ متری ماشین باعث دردسر نشود. صندلی‌ها با تنظیم ۱۶ حالته، گرمکن، سردکن و ماساژور، طوری طراحی شده‌اند که بعد از ساعت‌ها رانندگی، خستگی به سراغتان نیاید. تهویه مطبوع چهارگانه نیز اجازه می‌دهد هر سرنشین با دمای دلخواه خود سفر کند که این موضوع در سفرهای گروهی، یک نقطه قوت ملموس است.

ایمنی این خودرو با ۹ ایربگ شامل زانویی راننده و پرده‌ای سرتاسری، به همراه پشت‌سری‌های فعال، یک حاشیه امنیت کامل در کابین ایجاد کرده است. سیستم‌های کنترل پایداری و کشش در کنار ترمز پارک برقی و ترمزهای مجهز به نیروی کمکی، به شما کمک می‌کنند تا کنترل این جثه بزرگ را در شرایط سخت از دست ندهید. این خودرو برای کسی که به دنبال ویترینی از تجمل و آرامش است و اولویتش رسیدن به مقصد با حداکثر راحتی و کمترین تنش است، گزینه‌ای دقیق است. اگر از آن دسته رانندگانی هستید که دوست دارید در هر لحظه، تسلط کامل بر محیط داشته باشید و نیازی به فضای لوکس و بزرگ ندارید، شاید بهتر باشد سراغ خودروهای چابک‌تر بروید، اما اگر اولویت شما کیفیت سواری است، سنتنیال به‌خوبی از پسِ آن برمی‌آید.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.