برای تعویض اسلاید بکشید

هیوندای آزرا (گرنجور)

2006 تا 2019 4 تیپ

گرنجور یکی از سدان‌های شناخته‌شدهٔ هیوندای است که در بازهٔ سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۹ در نسخه‌های متفاوتی عرضه شد. این خودرو فارغ از اینکه کدام پیشرانه را انتخاب کنید، تلاش کرده تا فضایی راحت برای سرنشینان فراهم کند و تعادلی میان توان فنی و کاربری روزمره ایجاد کند.

گیربکس
6 دنده اتومات / 5 دنده اتومات / …
حجم موتور
2 تا 3 سی‌سی
قدرت موتور
187 تا 260 اسب بخار

وقتی به سراغ این مدل می‌روید، اولین چیزی که باید درباره‌اش تصمیم بگیرید، تپندهٔ زیر کاپوت است. شما بین نسخه‌های ۴ سیلندر با قدرت ۱۸۷ اسب بخار و مدل‌های ۶ سیلندر با قدرت ۲۶۰ اسب بخار انتخاب می‌کنید. انتخاب اول برای کسی است که می‌خواهد با مصرف سوخت معقول‌تری در شهر تردد کند، اما دومی مخصوص کسی است که در اتوبان‌ها به دنبال شتاب‌گیری‌های سریع و قدرتِ بیشتر می‌گردد. این تفاوت تنها روی کاغذ نیست و وقتی پشت فرمان می‌نشینید، تفاوتِ کشش خودرو در سربالایی‌ها یا هنگام سبقت گرفتن کاملاً حس می‌شود.

گیربکس‌ها هم بخشی از این تغییرات بوده‌اند و در طول این سال‌ها به بلوغ رسیده‌اند. بسته به مدل انتخابی، ممکن است با جعبه‌دندهٔ ۵ دنده اتوماتیک یا نسخه‌های ۶ دنده اتوماتیک روبرو شوید که در برخی مدل‌ها به سیستم شیفت لاک هم مجهز شده است. این تفاوت در تعداد دنده‌ها مستقیماً بر نحوهٔ انتقال قدرت به چرخ‌ها و نرمیِ تعویض‌ها اثر می‌گذارد. اگر اهل رانندگی پرنوسان در ترافیک هستید، هماهنگی گیربکس ۶ دنده با موتور می‌تواند تجربهٔ روان‌تری برایتان رقم بزند که در طول این سال‌ها به یکی از نقاط قوت این خانواده تبدیل شده است.

هویت اصلی این سدان در تمام سال‌های تولیدش بر محور راحتی و ابعاد بزرگ بدنه چرخیده است. این خودرو برای کسانی طراحی شده که ساعت‌های زیادی را در ماشین سپری می‌کنند و صندلی‌ها و فضای کابین اولویت اولشان است. اگر از آن دسته رانندگانی هستید که به دنبال یک ماشین اسپرت با هندلینگ تند و تیز هستید، احتمالاً این سدانِ آرام و متین شما را راضی نخواهد کرد، چرا که تمرکز اصلی آن نه بر هیجانِ رانندگی، بلکه بر فراهم کردن محیطی کم‌تنش و باوقار برای سرنشینان بوده است.

در نهایت، خریدار سرِ دوراهیِ انتخابِ میانِ هزینه‌های نگهداریِ موتورهای کوچک‌تر و قدرتِ بی‌دردسرِ موتورهای حجیم‌تر می‌ایستد. فرقی نمی‌کند کدام مدل را انتخاب کنید، چرا که ذاتِ این خودرو در سال‌های مختلف تغییر چندانی نکرده و همچنان به عنوان سدانی شناخته می‌شود که نه برای پیست مسابقه، بلکه برای جاده‌های طولانی و خیابان‌های شهری ساخته شده است. این یک انتخابِ منطقی برای کسی است که به دنبالِ یک خودروی باثبات است و نمی‌خواهد هر روز درگیرِ پیچیدگی‌های فنی شود؛ هرچند پیش از خرید باید دقیقاً بدانید که از توان ۱۸۷ اسب بخاری انتظار چه نوع کششی را دارید و آیا ۲۶۰ اسب بخار برای سبکِ رانندگی‌تان ضرورت دارد یا خیر.

آگهی‌های هیوندای آزرا (گرنجور) در فرمولا

هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر مدل 2007
9

هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر مدل 2007

1 هفته پیش
2007 . 284,828 کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه پریس سنتر
تهران | پاسداران
3,150,000,000 تومان
هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر مدل 2013
5

هیوندای آزرا (گرنجور) 6 سیلندر مدل 2013

1 هفته پیش
2013 . 169,000 کیلومتر . اتوماتیک
فرمولا شعبه فرمانیه
تهران | فرمانیه
6,290,000,000 تومان