هوندا CR-V 1.5 لیتر توربو 2025

مدل 2025
6.8
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک چهار چرخ محرک (AWD)
  • گیربکس اتوماتیک پیوسته (CVT)
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 190 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 8.3 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 7.0
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 5.5
کیفیت 8.0

نقاط قوت

  • یکی از پرفروش‌ترین خودروهای مناسب خانواده
  • طراحی کابین فوق‌العاده ارگونومیک

نقاط ضعف

  • واردات محدود و متقاضی محدود
  • خدمات پس از فروش محدود

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک چهار چرخ محرک (AWD)
گیربکس اتوماتیک پیوسته (CVT)
حجم موتور 1.5 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 190 اسب بخار
حداکثر گشتاور 243 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 8.3 ثانیه
حداکثر سرعت 200 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 7.8 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه (Monocoque)
نسل (کد اتاق) نسل ششم (RS)
طول 4706 میلی‌متر
عرض 1866 میلی‌متر
ارتفاع 1680 میلی‌متر
فاصله محوری 2700 میلی‌متر
وزن 1635 کیلوگرم
حجم باک 57 لیتر
چرخ جلو 235/60R18
چرخ عقب 235/60R18
فرمان و تعلیق 2 مورد
تعلیق جلو مک‌فرسون
تعلیق عقب مولتی لینک

درباره هوندا CR-V 1.5 لیتر توربو

هوندا CR-V با طول ۴۷۰۶ میلی‌متری‌اش دقیقاً همان‌جایی ایستاده که باید باشد؛ نه آن‌قدر بزرگ است که در پارکینگ‌های تنگ شهری برای پیدا کردن جا به دردسر بیفتید و نه آن‌قدر کوچک که در مسافرت‌های خانوادگی کم بیاورد. وقتی روی صندلی عقب می‌نشینید، فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری اجازه می‌دهد بدون اینکه زانوهایتان به پشتی صندلی جلو برخورد کند، راحت باشید. صندوق عقب هم آن‌قدر جادار طراحی شده که برای وسایل چند نفر یا خریدهای سنگین هفته، نیاز به مدیریتِ فضایِ وسواسی نداشته باشید. این خودرو برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند با یک وسیله هم به کارهای روزمره برسند و هم آخر هفته با خیالی آسوده از بابت فضا، راهی جاده شوند.

پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۹۰ اسب بخار قدرت، در ترافیک شهری عملکردی نرم و بی‌دردسر دارد، اما نباید انتظار یک خودروی اسپرت را از آن داشته باشید. گیربکس CVT در این مدل به خوبی سعی می‌کند قدرت را مدیریت کند و گشتاور ۲۴۳ نیوتن‌متری باعث می‌شود در سبقت‌های معمول جاده‌ای، دچار استیصال نشوید. با این حال، اگر سبک رانندگی شما تهاجمی است و مدام می‌خواهید پدال گاز را تا انتها فشار دهید، متوجه خواهید شد که گیربکس برای هماهنگی با نیازتان به کمی زمان بیشتر نیاز دارد. سیستم چهار چرخ محرک (AWD) باعث شده وزن ۱۶۳۵ کیلوگرمی خودرو در پیچ‌های تند و جاده‌های ناهموار، پایدارتر از آن چیزی که فکر می‌کنید رفتار کند.

مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برای یک شاسی‌بلند با این ابعاد و وزن، عدد منطقی و معقولی است که باعث می‌شود مجبور نباشید مدام در پمپ‌بنزین متوقف شوید. باک ۵۷ لیتری آن در ترکیب با این میزان مصرف، برد حرکتی مناسبی برای سفرهای طولانی به شما می‌دهد. در جاده‌ها که پا را روی گاز بگذارید، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۸.۳ ثانیه‌ای نشان می‌دهد که این خودرو برای شتاب‌گیری‌های ناگهانی طراحی نشده و در واقع آرامش و پایداری را به هیجان ترجیح می‌دهد. رینگ‌های ۱۸ اینچی هم تعادل خوبی بین نرمی سواری و هندلینگ ایجاد کرده‌اند و ضربات جاده را تا حد قابل قبولی جذب می‌کنند.

در مورد تجهیزات، آنچه در این اتاق نسل ششم بیشترین تفاوت را در استفاده هرروزه می‌سازد، ارگونومی بالای داشبورد و راحتی صندلی‌ها است. سیستم‌های کمکی رانندگی که در این نسخه گنجانده شده‌اند، در ترافیک‌های سنگین یا بزرگراه‌های شلوغ با کنترل هوشمندانه شرایط، خستگی را از راننده می‌گیرند و تا حد زیادی از خطاهای انسانی در لحظات غفلت جلوگیری می‌کنند. این خودرو برای خانواده‌های میان‌سالی که اولویتشان اطمینان در حرکت، فضای کافی برای سرنشینان و هزینه‌های نگهداری پیش‌بینی‌پذیر است، ساخته شده و دقیقاً همان چیزی را تحویل می‌دهد که از یک شاسی‌بلند کاربردی انتظار می‌رود. اگر به دنبال خودرویی هستید که در هر شرایط آب‌وهوایی و جاده‌ای، بدون ادعاهای کاذب، کارش را انجام دهد، این مدل شما را ناامید نمی‌کند.

سایر تیپ‌های هوندا CR-V

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.