هوندا آکورد EXB ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶

مدل ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۶
۶٫۴
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۵ دنده اتومات
  • حجم موتور ۲٫۴ لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت ۱۷۳ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۷٫۸ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه سدان

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۷٬۷۰۵٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۵٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۷٬۵۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۷٬۸۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۱۶
  • کارکرد ۲۰۸٬۳۳۳ کیلومتر
▲ ۱۲٫۵٪ در این بازه ▲ ۱۲٫۳٪ در این بازه ▲ ۱۱٫۸٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۵٫۰
طراحی ظاهری ۷٫۰
کابین و امکانات ۶٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۷٫۰
کیفیت ۷٫۰

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • ایمنی
  • دوام فنی
  • فضای کابین
  • تعلیق کارآمد
  • امکانات رفاهی

نقاط ضعف

  • واردات بسیار محدود
  • خدمات پس از فروش

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۷ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۵ دنده اتومات
تعداد سیلندر ۴ سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور ۲٫۴ لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی ۷ مورد
حداکثر قدرت ۱۷۳ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۲۶ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۱۰ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۵ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت شهری ۸٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
مصرف سوخت جاده‌ای ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۲ مورد
نوع بدنه سدان
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل نهم (CR)
طول ۴۹۳۵ میلی‌متر
عرض ۱۸۵۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۶۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۷۵ میلی‌متر
وزن ۱۴۹۵ کیلوگرم
حجم باک ۶۵ لیتر
چرخ جلو 215/55R17
چرخ عقب 215/55R17
اندازه رینگ R۱۷
مصرف سوخت و استانداردها ۱ مورد
استاندارد آلایندگی Euro ۵
سیستم ترمز ۵ مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب دیسکی
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی ۱ حالته (ECO)
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۲ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۸ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو زنون - چراغ تمام LED جلو (سفارشی)
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن جلو
فرمان و تعلیق ۶ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته برقی
تعلیق جلو مک فرسون
تعلیق عقب چند اتصاله
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۷ مورد
اندازه مانیتور ۸ اینچ
تعداد بلندگو ۷ عدد
سیستم صوتی ۷ اسپیکر ۳۶۰ واتی - هندزفری - تنظیم هوشمند بلندی صدا
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - CD - MP3 - AUX
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • نمایشگر پیمایش خودرو
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه هوشمند - دریچه تهویه عقب - کنترل کیفیت هوا
تنظیمات صندلی راننده ۸ حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته برقی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم مشکی یا کرم یا خاکستری
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
  • چراغ نقشه‌خوان
آینه، شیشه و ظاهری ۷ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • گرمکن آینه‌ها
  • آینه راهنمادار
  • سانروف
  • آنتن کوسه‌ای

درباره هوندا آکورد EXB

هوندا آکورد با طولی نزدیک به ۵ متر، یک سدان بزرگ است که در پارکینگ‌های تنگ شهری، قلق‌های خاص خودش را دارد. با این حال، همین ابعاد کشیده باعث شده تا فضای داخلی به‌ویژه برای سرنشینان عقب بسیار جادار و راحت باشد؛ طوری که در سفرهای طولانی، نگرانی بابت خستگی پاها ندارید و صندوق‌عقب نیز به‌اندازه‌ای هست که وسایل یک خانواده چهارنفره را برای تعطیلات آخر هفته به‌راحتی در خود جای دهد. اگر اولویت شما خودرویی است که در عین راحتی برای سرنشینان، فضای بار استانداردی داشته باشد، این سدان در نگاه اول انتظارتان را برآورده می‌کند.

پشت فرمان این خودرو، با ترکیبی آرام و متین روبه‌رو هستید که برای رانندگی‌های روزمره و جاده‌ای کاملاً پاسخگوست. موتور ۲.۴ لیتری با قدرت ۱۷۳ اسب بخار، ادعای اسپرت بودن ندارد و در همکاری با گیربکس ۵ دنده اتوماتیک، ترجیح می‌دهد شتاب‌گیری‌ای نرم و پیوسته داشته باشد. شتاب صفر تا ۱۰۰ این ماشین ۱۰ ثانیه است؛ یعنی نباید انتظار غافلگیری‌های ناگهانی در سبقت‌های پرخطر را داشته باشید. در عوض، سیستم تعلیق که در عقب از نوع چند اتصاله است، ضربات جاده را خوب می‌گیرد و در بزرگراه‌ها حس پایداری خوبی به شما منتقل می‌کند، هرچند که در مسیرهای پرپیچ‌وخم شهری، وزن ۱۴۹۵ کیلوگرمی آن را احساس خواهید کرد.

در استفاده هرروزه، امکاناتی مثل دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک، پارک کردن این بدنه بزرگ را ساده‌تر کرده‌اند. سیستم صوتی با ۷ بلندگو و تنظیم هوشمند صدا، خستگی ترافیک را تا حدی کاهش می‌دهد و تهویه مطبوع دوگانه هوشمند نیز محیطی متعادل برای همه سرنشینان فراهم می‌کند. کرون کنترل و فرمان حساس به سرعت در اتوبان‌ها کاربردی هستند، اما شاید تنظیمات صندلی راننده با حافظه و گودی کمر برقی، همان چیزی باشد که در هر بار نشستن پشت فرمان، تفاوت اصلی را با خودروهای معمولی نشان می‌دهد و احساس راحتی بیشتری به شما می‌بخشد.

ایمنی شما با ۶ ایربگ شامل مدل‌های پرده‌ای و جانبی در کنار سیستم‌های پایداری مثل کنترل کشش و پایداری الکترونیکی تأمین می‌شود که در شرایط لغزنده جاده، هوای خودرو را دارند. سیستم کنترل ایستایی در سربالایی نیز در مسیرهای شیب‌دار، کار را برای شروع حرکت بسیار راحت‌تر می‌کند. در نهایت، این خودرو انتخابی منطقی برای کسانی است که به دنبال یک سواری نرم، قابل‌اعتماد و بی‌دردسر در ترافیک شهری و مسیرهای طولانی هستند؛ کسانی که از رانندگی آرام لذت می‌برند و بیش از آنکه به دنبال هیجان باشند، می‌خواهند در فضایی ایمن و راحت به مقصد برسند. با مصرف سوخت ترکیبی ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، این سدان برای استفاده مداوم روزانه نیز انتخابی اقتصادی محسوب می‌شود.

سایر تیپ‌های هوندا آکورد

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.