هایما S5

وقتی پشت فرمان این شاسی‌بلند می‌نشینید، اولین چیزی که با آن مواجه می‌شوید انتخاب میان دو نسخه متفاوت از نظر سیستم انتقال قدرت است. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک در کنار مدل مجهز به جعبه‌دنده CVT، دو تجربه‌ رانندگی متفاوت را پیش روی شما می‌گذارد. اگر اولویت شما تعویض دنده‌های مشخص و درگیر شدن با رانندگی است، نسخه ۶ سرعته انتخابی است که باید به سراغش بروید. اما اگر به دنبال نرمی در حرکت هستید و می‌خواهید در ترافیک‌های سنگین آرامش بیشتری داشته باشید، مدل CVT می‌تواند پاسخگوی نیاز شما باشد.

قلب تپنده این خودرو با توان ۱۴۹ اسب بخار، برای جابه‌جایی در مسیرهای شهری و جاده‌ای عملکرد قابل قبولی دارد. با این حال، نباید انتظار یک خودروی اسپرت و پرشتاب را از آن داشته باشید؛ این موتور با هدف بهینه‌سازی مصرف سوخت و هماهنگی با نیازهای عادی خانواده‌ها طراحی شده است. در طول این سال‌ها، ثبات در استفاده از پیشرانه‌ بنزینی نشان می‌دهد که سازنده به دنبال ایجاد یک تجربه قابل پیش‌بینی برای دارندگان آن بوده است.

این خودرو برای کسانی که به دنبال ارتفاع بیشتر نسبت به سواری‌های معمولی هستند و می‌خواهند در فضای شهری بدون دغدغه‌های مربوط به پارک کردن و مانورهای دشوار جابه‌جا شوند، گزینه معقولی است. ابعاد آن باعث می‌شود تا در رفت‌وآمدهای روزانه، حس تسلط بیشتری بر محیط اطراف داشته باشید. اگرچه برای سفرهای طولانی با ظرفیت کامل سرنشین و چمدان‌های حجیم، شاید نیاز به برنامه‌ریزی دقیق‌تری داشته باشید، اما در استفاده‌های معمول عملکردی متناسب با کلاس خود دارد.

در نهایت، تصمیمی که می‌گیرید به نوع توقع شما از گیربکس برمی‌گردد. خریدارانی که به دنبال حس مستقیم‌تری از شتاب‌گیری هستند، معمولاً جذب مدل ۶ دنده اتوماتیک می‌شوند، در حالی که طرفداران رانندگی آرام و بدون ضربه، مدل CVT را ترجیح می‌دهند. این خودرو نه برای کسانی که به‌دنبال هیجان و سرعت هستند طراحی شده و نه برای کسانی که به دنبال تجملات بیش از حد هستند؛ بلکه هدفی میان‌رده را دنبال می‌کند که در طی سال‌های عرضه، تلاش کرده جایگاه خود را میان کاربرانی که به یک شاسی‌بلند کاربردی نیاز دارند، تثبیت کند.