فونیکس تیگو ۸ پرو پرمیوم ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲

مدل ۱۴۰۰ تا ۱۴۰۲
۶٫۳
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه
  • حجم موتور ۱٫۶ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۸٫۹ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۷ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ

قیمت روز کارکرده

قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۶٬۵۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۱٫۲٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۶٬۳۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۶٬۶۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۱۴۰۲
  • کارکرد ۶۱٬۶۶۶ کیلومتر
▲ ۲۴٫۱٪ در این بازه ▲ ۲۳٫۶٪ در این بازه ▲ ۲۲٫۴٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۰
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۶٫۰

نقاط قوت

  • گارانتی ۷ ساله پیشرانه
  • امکانات رفاهی متعدد
  • آپشن‌های ایمنی
  • صندلی ردیف سوم
  • گیربکس DCT از نوع خیس (wet)

نقاط ضعف

  • قیمت گذاری بالا
  • ساختار تک دیفرانسیل نسبت به رقبا

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه
حجم موتور ۱٫۶ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۹۷ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۲۹۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۸٫۹ ثانیه
حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم
طول ۴۷۲۲ میلی‌متر
عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۷۴۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی‌متر
وزن ۱۵۶۵ کیلوگرم
حجم باک ۵۱ لیتر
چرخ جلو 235/50R19
چرخ عقب 235/50R19
سیستم ترمز ۵ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده ۷ مورد
حالت‌های رانندگی ۳ حالته (کامفورت - اکو - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۱۰ مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین ۶ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۶ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۷ مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
فرمان و تعلیق ۴ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا ۷ مورد
اندازه مانیتور ۱۲٫۳ اینچ
سیستم صوتی ۸ اسپیکر - سیستم پخش سونی - تشخیص صدای انگلیسی
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - Apple CarPlay - Android Auto
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین ۱۳ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه دوگانه اتومات با پنل لمسی - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - تنظیم شدت باد برای ردیف سوم
تنظیمات صندلی راننده ۸ حالته برقی با مموری ۳ حالته
تنظیمات صندلی سرنشین ۶ حالته برقی - امکان تنظیم صندلی از ردیف دوم
ساختار صندلی عقب تاشو دو تکه - صندلی ردیف سوم
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
  • صندوق‌پران هوشمند
آینه، شیشه و ظاهری ۵ مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره فونیکس تیگو ۸ پرو پرمیوم

اگر به دنبال شاسی‌بلندی هستید که در خیابان‌های شلوغ شهر جلب‌توجه کند و در عین حال فضای کافی برای خانواده داشته باشد، این خودرو با طول ۴۷۲۲ میلی‌متر و عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر، ابعاد بزرگی دارد که البته چالشِ پیدا کردنِ جای پارک را برایتان جدی‌تر می‌کند. فاصله محوری ۲۷۱۰ میلی‌متری باعث شده تا سرنشینان در ردیف دوم احساس تنگی نکنند، اما در ردیف‌های عقب‌تر فضا محدودتر می‌شود. با وجود این ابعاد، صندوق‌پران هوشمند به شما کمک می‌کند تا بارهای سنگین را راحت‌تر جابه‌جا کنید، هرچند هنگام رانندگی در کوچه‌های باریک باید مراقب پهنای بدنه باشید.

فشار دادنِ پدال گاز این خودرو با پیشرانه ۱.۶ لیتری، ۱۹۷ اسب بخار قدرت در اختیار شما می‌گذارد که برای شتاب‌گیری‌های سریع در بزرگراه کافی است. گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه، تعویض‌های نسبتاً سریعی دارد و در کنار ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور، سواری چابکی را رقم می‌زند. با این حال، نباید توقع عملکرد یک خودروی اسپرت از آن را داشته باشید؛ این ترکیب برای جاده‌های هموار و مسافرت‌های خانوادگی طراحی شده است، نه برای مانورهای هیجانی. مصرف سوخت ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عددی است که اگر پای‌تان را خیلی روی گاز نگذارید، در رانندگی ترکیبی به دست می‌آید.

در استفادهٔ روزمره، آپشن‌هایی مثل دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب، دیدِ ناقصِ محیطی ناشی از ابعاد بزرگ بدنه را کاملاً جبران می‌کنند. مانیتور ۱۲.۳ اینچی به همراه سیستم صوتی سونی، فضای کابین را مدرن کرده‌اند و قابلیت تنظیم دمای مجزا برای ردیف دوم، راحتی بیشتری برای همراهان‌تان فراهم می‌کند. گرمکن و سردکن صندلی‌ها در فصل‌های مختلف سال واقعاً کارآمد هستند و مموری صندلی راننده نیز برای زمان‌هایی که ماشین را با فرد دیگری شریک می‌شوید، دردسرِ تنظیمِ مداوم صندلی را حذف می‌کند.

ایمنی شما در این خودرو با ۶ ایربگ و مجموعه‌ای از رادارها مثل رادار نقطه کور، تصادف جلو و عقب تامین شده است که در ترافیک‌های سنگین یا تغییر مسیرهای ناگهانی، هشدارهای لازم را به شما می‌دهند. کروز کنترل هوشمند نیز خستگی رانندگی در اتوبان‌ها را به‌شدت کاهش می‌دهد. ترمزهای مجهز به سیستم اضطراری هوشمند، لایهٔ حفاظتی دیگری هستند که برای یک رانندگی مطمئن با این وزن ۱۵۶۵ کیلوگرمی ضروری است. در نهایت، این خودرو انتخابی است برای کسی که به دنبال امکانات رفاهی کامل، ظاهر به‌روز و راحتی در سفرهای طولانی است، بدون اینکه بخواهد با پیچیدگی‌های فنیِ بیش از حد درگیر شود.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.