فونیکس تیگو 7 پرو هیبرید (F7 PRO PHEV) e پلاس 1403 تا 1404

مدل 1403 تا 1404
6.6
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس اتومات DHT
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 326 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 5.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 7.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • صندوق عقب 475 لیتری
  • رانندگی خودران سطح 2.5
  • مصرف 1.8 لیتری (حالت هیبرید)
  • پیمایش 1000 کیلومتری (حالت هیبرید)

نقاط ضعف

  • ساختار تک دیفرانسیل
  • بیرون‌زدگی پک باتری‌ها از کفی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 5 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس اتومات DHT
حجم موتور 1.5 لیتر
ظرفیت باتری 19.2 کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی 80 کیلومتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 326 اسب بخار
حداکثر گشتاور 510 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 7.5 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 5.9 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم - فیس لیفت
طول 4513 میلی‌متر
عرض 1862 میلی‌متر
ارتفاع 1696 میلی‌متر
فاصله محوری 2670 میلی‌متر
وزن 1696 کیلوگرم
حجم باک 60 لیتر
چرخ جلو R18
چرخ عقب R18
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 7 مورد
حالت‌های رانندگی 3 حالته (نرمال - اکو - اسپرت - برقی - هیبرید)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 10 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تصادف عقب (RCTA)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
  • رادار حرکت در ترافیک
ایمنی کابین 6 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 5 مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • گرمکن فرمان
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 12.3 اینچ
سیستم صوتی سیستم پخش SONY با 8 اسپیکر - دستیار صوتی (انگلیسی)
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - CarPlay - Android Auto
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین جانبی
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین 13 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با پنل لمسی و فیلتر N95 - تنظیم مجزا برای ردیف دوم - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده 8 حالته برقی - تنظیم گودی کمر - مموری 2 حالته
تنظیمات صندلی سرنشین 6 حالته برقی
ساختار صندلی عقب تنظیم دستی زاویه پشتی - تاشو دوتکه
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • گرمکن صندلی
  • سردکن صندلی
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
  • صندوق‌پران هوشمند
آینه، شیشه و ظاهری 5 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره فونیکس تیگو 7 پرو هیبرید (F7 PRO PHEV) e پلاس

وقتی پشت فرمان این خودرو می‌نشینید، ابعاد ۴۵۱۳ میلی‌متری بدنه طوری طراحی شده که نه آن‌قدر بزرگ است که در خیابان‌های شلوغ یا پارکینگ‌های تنگ کلافه‌تان کند و نه آن‌قدر کوچک که حس یک اتاق تنگ و تاریک را به شما بدهد. فضای کافی برای سرنشینان در ردیف عقب فراهم شده و با توجه به فاصله محوری ۲۶۷۰ میلی‌متری، بزرگسالان برای سفرهای طولانی احساس خفگی نخواهند کرد. در فضای بار همه‌چیز منطقی است و برای سفرهای خانوادگی روی گنجایش آن حساب ویژه‌ای باز می‌کنید. این ماشین برای کسی ساخته شده که از شاسی‌بلندها راحتی و فضای کاربردی می‌خواهد، اما دلش نمی‌خواهد هر روز درگیرِ دردسرهای ابعاد بزرگ و سنگینِ خودروهای آفرودی باشد.

توان خروجی ۳۲۶ اسب بخاری این مدل در کنار ۵۱۰ نیوتن‌متر گشتاور، ارقامی است که در جاده حسابی خودش را نشان می‌دهد. با وجود وزن ۱۶۹۶ کیلوگرمی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۷.۵ ثانیه‌ای، این خودرو را به یک گزینه سرحال برای سبقت‌های ناگهانی تبدیل کرده است. گیربکس اتوماتیک DHT در هماهنگی با پیشرانه ۱.۵ لیتری، برای رانندگی‌های شهری و پیمایش‌های بین‌شهری آرام عملکردی نرم و بی‌دغدغه دارد؛ اما اگر توقع دارید که این ترکیب برای شتاب‌گیری‌های هیجانی و مسابقه‌ای طراحی شده باشد، باید بدانید که تمرکز اصلی روی تعادل میان قدرت و بهینه‌بودن مصرف سوخت است که در مدل هیبرید، به عدد ۵.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر رسیده.

تجهیزات این خودرو برای زندگی روزمره طراحی شده‌اند، نه برای اینکه فقط در کاتالوگ خودنمایی کنند. دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب، دید کاملی از محیط اطراف به شما می‌دهند که برای تردد در ترافیک‌های سنگین بسیار کاربردی است. سیستم تهویه اتوماتیک دوگانه با فیلتر N95 و دسترسی اختصاصی ردیف دوم، کیفیت هوای داخل را در وضعیت مطلوبی نگه می‌دارد. در کنار این‌ها، مانیتور ۱۲.۳ اینچی با پشتیبانی از CarPlay و Android Auto به همراه سیستم صوتی سونی، فضای کابین را به محیطی سرگرم‌کننده تبدیل کرده است. گرمکن و سردکن صندلی‌ها در کنار گرمکن فرمان، از آن دسته امکاناتی هستند که به‌ویژه در تغییر فصل‌ها، تفاوت واقعیِ یک رانندگی کلافه‌کننده با یک تجربه لذت‌بخش را رقم می‌زنند.

ایمنی در این مدل با تکیه بر ۶ ایربگ و مجموعه‌ای کامل از رادارها، از جمله رادار نقطه کور و رادار تصادف جلو و عقب، پوشش داده شده است. کروز کنترل هوشمند و سیستم‌های پایداری الکترونیکی، در جاده‌های اتوبانی بار روانی رانندگی را به‌شدت کاهش می‌دهند و حس امنیت بیشتری به راننده می‌دهند. این خودرو در نهایت مناسبِ کسی است که به دنبال تعادلی دقیق میان قدرت بالای پیشرانه و مصارف شهری است؛ فردی که می‌خواهد در ترافیک روزمره با آرامشِ سیستم‌های کمکی رانندگی تردد کند و در عین حال، در سفرهای جاده‌ای نگرانِ کششِ موتور یا کمبود فضا نباشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.