فونیکس آریزو 8 هیبرید (Z8 PHEV) 1.5 لیتر توربو 1404

مدل 1404
6.6
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس اتوماتیک DHT
  • حجم موتور 1.5 لیتر
  • حداکثر قدرت 360 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 7 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 4.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 7.5
طراحی ظاهری 6.5
کابین و امکانات 7.5
ارزش در مقابل قیمت 5.5
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • مصرف کم در کنار توان قابل توجه
  • سواری نرم و فضای قابل قبول

نقاط ضعف

  • پیچیدگی فنی و متخصصان تعمیرات محدود
  • پایداری کمتر نسبت به نمونه‌های ژاپنی

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 4 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس اتوماتیک DHT
حجم موتور 1.5 لیتر
ظرفیت باتری 18.3 کیلووات‌ساعت
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 360 اسب بخار
حداکثر گشتاور 520 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 7 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 4.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) اول (M1X)
طول 4780 میلی‌متر
عرض 1843 میلی‌متر
ارتفاع 1487 میلی‌متر
فاصله محوری 2790 میلی‌متر
وزن 1745 کیلوگرم
حجم باک 55 لیتر
چرخ جلو 235/45R18
چرخ عقب 235/45R18
فرمان و تعلیق 2 مورد
تعلیق جلو مک‌فرسون
تعلیق عقب مولتی لینک

درباره فونیکس آریزو 8 هیبرید (Z8 PHEV) 1.5 لیتر توربو

وقتی با آریزو ۸ هیبرید روبه‌رو می‌شوید، اولین چیزی که جلب توجه می‌کند طول نزدیک به ۴۸۰۰ میلی‌متری‌اش است که نوید یک سدان کشیده و جادار را می‌دهد. این ابعاد در کنار فاصله محوری ۲۷۹۰ میلی‌متری، فضای پایی بسیار راحت برای سرنشینان عقب فراهم کرده است؛ طوری که حتی در سفرهای طولانی هم احساس تنگی فضا نخواهید کرد. با این حال، به خاطر طول زیاد بدنه، باید حواس‌تان به فضای پارک در کوچه‌های باریک یا پارکینگ‌های تنگ مجتمع‌های مسکونی باشد، چون مانور دادن با آن نیاز به دقت بیشتری نسبت به خودروهای کوچک‌تر دارد.

تجربه رانندگی با این خودرو ترکیبی از نرمی و قدرت ناگهانی است. با وجود وزن ۱۷۴۵ کیلوگرمی، ترکیب پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو و موتور برقی، توان خروجی ۳۶۰ اسب بخار و گشتاور ۵۲۰ نیوتن‌متری را در اختیار شما می‌گذارد که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت را به عدد خیره‌کننده ۷ ثانیه می‌رساند. گیربکس DHT هم کارش را بی‌سروصدا انجام می‌دهد و برای رانندگی در ترافیک‌های شهری یا جاده‌های کفی، عملکردی بسیار روان دارد. اگر به دنبال شتاب‌گیری‌های سریع و سبقت‌های لحظه‌ای هستید، قدرت کافی زیر پای‌تان است، اما نباید فراموش کنید که ذاتِ طراحی این خودرو بیشتر بر آرامش و بازدهی متمرکز شده است تا هیجانِ رانندگی‌های اسپرت و پرفشار.

مصرف سوخت ترکیبی ۴.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یکی از نقاط قوت اصلی این سدان در استفاده‌های روزمره است که به لطف ظرفیت باتری ۱۸.۳ کیلووات‌ساعتی به‌دست آمده است. در واقع، شما با یک بار سوخت‌گیری در باک ۵۵ لیتری و شارژ باتری، دغدغه بسیار کمتری برای توقف‌های مکرر در پمپ‌بنزین خواهید داشت. حضور چرخ‌های ۱۸ اینچی باعث شده تا خودرو در سرعت‌های بالا، که تا ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت هم می‌رسد، پایداری خوبی داشته باشد و ضربات ناشی از ناهمواری‌های مسیر را تا حد زیادی جذب کند. این ویژگی‌ها در کنار ابعاد بزرگ بدنه، از آریزو ۸ یک گزینه ایده‌آل برای کسانی ساخته که در طول هفته مسیرهای پرترددی را طی می‌کنند و راحتی و صرفه‌جویی در مصرف سوخت برایشان اولویت اصلی است.

اگر اولویت شما خودرویی است که در عین جادار بودن برای خانواده، در هزینه‌های جاری اقتصادی باشد، این مدل می‌تواند انتخاب منطقی باشد. این ماشین برای کسانی طراحی شده که می‌خواهند از تکنولوژی پیشرانه هیبریدی در بدنه یک سدان خانوادگی بهره ببرند و در عین حال، قدرت کافی برای رانندگی‌های جاده‌ای را از دست ندهند. با این حال، به دلیل وزن و ابعاد خاص، رانندگی با آن در شهرهای بسیار شلوغ ممکن است به اندازه خودروهای جمع‌وجور راحت نباشد. در نهایت، این خودرو تعادلی میان فضای مناسب سرنشینان، مصرف سوخت پایین و توان حرکتی بالا ایجاد کرده که آن را از مدل‌های معمول بازار متمایز می‌کند.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.