فیدلیتی پرستیژ

این شاسی‌بلند از همان ابتدا با هدف ارائه یک تجربه فنی قدرتمند به بازار آمد و طی سال‌های اخیر، قلب تپنده و سیستم انتقال قدرت آن دست‌نخورده باقی مانده است. بهره‌گیری از گیربکس دوکلاچه تر در این مدل، نشان‌دهنده تلاشی برای هماهنگی بیشتر بین دور موتور و سرعت است که در عمل باید دید چطور خود را در ترافیک‌های سنگین یا جاده‌های پرپیچ‌وخم نشان می‌دهد. قدرت ۱۹۷ اسب بخاری که در اختیار دارید، برای جثه این خودرو عدد قابل‌توجهی است و می‌تواند شتاب‌گیری‌های مطمئنی را برایتان رقم بزند.

انتخاب بین تیپ‌های موجود، شما را بر سر یک دوراهی مشخص قرار می‌دهد: اولویت دادن به فضای نشستن یا جابه‌جایی نفرات بیشتر. تیپ ۱ با ساختار پنج‌نفره خود، فضایی باز و راحت را برای سرنشینان فراهم می‌کند که برای سفرهای خانوادگی کم‌جمعیت یا استفاده‌های روزمره گزینه‌ای منطقی است. در مقابل، تیپ ۲ با اضافه کردن ردیف سوم و ظرفیت هفت‌نفره، نگاهش را به خانواده‌های پرجمعیتی دوخته که ترجیح می‌دهند همه را در یک خودرو جای دهند و قید فضای صندوق‌عقب را بزنند.

اگر کسی هستید که قدرت موتور برایتان اولویت اول است و از رانندگی با خودرویی لذت می‌برید که گیربکس دوکلاچه آن سعی دارد تعویض دنده‌های سریعی داشته باشد، این مدل می‌تواند توجهتان را جلب کند. همچنین برای کسانی که به دنبال ظرفیت بالای حمل سرنشین هستند، تیپ هفت‌نفره راهکار مناسبی است. با این حال، اگر فضای بار برایتان حیاتی است یا ترجیح می‌دهید خودرویی ساده‌تر داشته باشید، شاید این مدل با تمام پیچیدگی‌های فنی‌اش، بیش از نیاز شما باشد.

ماهیت فنی این شاسی‌بلند نشان می‌دهد که هدف آن برقراری تعادل بین ابعاد بدنه و توان خروجی بوده است. در طول سه سال تولید، تمرکز سازنده بر حفظ همین مشخصات فنی ثابت بوده تا خریداران از بابت ساختار مکانیکی خودرو اطمینان داشته باشند. اینکه کدام تیپ برای شما مناسب است، صرفاً به نحوه استفاده شما از صندلی‌های عقب و میزان نیازتان به فضای جابه‌جایی بازمی‌گردد، چرا که از نظر فنی، هر دو تیپ با همان موتور ۱۹۷ اسب بخاری و گیربکس ۷ دنده اتومات ارائه می‌شوند و در عملکرد تفاوتی با یکدیگر ندارند.