دی اس 7 کراس بک ریولی 2018

مدل 2018
6.8
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه 3 حالته (اتو - کامفورت - اسپرت)
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 163 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.5 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 6.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.5
طراحی ظاهری 7.0
کابین و امکانات 7.0
ارزش در مقابل قیمت 6.5
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • کیفیت ساخت بالا
  • فضای جادار کابین
  • تعلیق کارآمد و هوشمند
  • سطح بالای تجهیزات رفاهی
  • پیشرانه قدرتمند (نسبت به رقبا)

نقاط ضعف

  • واردات محدود
  • خدمات پس از فروش
  • ساختار دیفرانسیل جلو (نسبت به رقبا)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 3 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 6 دنده اتومات دوکلاچه 3 حالته (اتو - کامفورت - اسپرت)
حجم موتور 1.6 لیتر
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 163 اسب بخار
حداکثر گشتاور 240 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 9.5 ثانیه
حداکثر سرعت 210 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 6.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4573 میلی‌متر
عرض 1906 میلی‌متر
ارتفاع 1625 میلی‌متر
فاصله محوری 2738 میلی‌متر
وزن 1425 کیلوگرم
حجم باک 62 لیتر
چرخ جلو 235/50R19
چرخ عقب 235/50R19
سیستم ترمز 5 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
  • ترمز اضطراری هوشمند (AEB)
سیستم‌های کمکی راننده 8 مورد
حالت‌های رانندگی 4 حالته (اکو - نرمال - اسپرت - کامفورت)
  • کروز کنترل
  • کروز کنترل هوشمند (ACC)
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
  • اتو پارک
سنسورها و رادارها 9 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • سنسور پایش/خواب‌آلودگی راننده
  • رادار نقطه کور (BSD)
  • رادار تغییر لاین (LDW)
  • رادار تصادف جلو (FCW)
  • رادار تابلوخوان (TSR)
ایمنی کابین 7 مورد
مجموع ایربگ‌ها 6 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ پرده‌ای
  • ایربگ جانبی جلو
  • پشت‌سری فعال
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 8 مورد
نوع چراغ جلو LED سه تایی
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • نور بالا اتومات (AHB)
  • ارتفاع نور اتومات
  • چراغ مه‌شکن جلو
  • چراغ مه‌شکن عقب
  • چراغ چرخشی (AFS)
فرمان و تعلیق 4 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
  • پدل شیفتر
مالتی‌مدیا 5 مورد
اندازه مانیتور 8 اینچ
سیستم صوتی 8 اسپیکر - سیستم پخش Arkamys- هندزفری
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - MP3/MP4 - iPod - AUX - Apple CarPlay/Android Auto
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 10 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات دوگانه با 3 حالت (سافت - نرمال - فست) - کنترل رطوبت - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده تنظیم برقی - تنظیم برقی پشت‌سری و گودی کمر - مموری
تنظیمات صندلی سرنشین تنظیم برقی - تنظیم برقی پشت‌سری و گودی کمر - مموری
ساختار صندلی عقب تنظیم زاویه پشتی - تاشو دوتکه - کنسول تاشو
روکش صندلی چرم کلادیا با دوخت الماسی
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • خروجی ۱۲ ولت
  • صندوق برقی
آینه، شیشه و ظاهری 5 مورد
  • آینه عقب الکتروکرومیک
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره دی اس 7 کراس بک ریولی

دی اس ۷ کراس‌بک ریولی برای کسانی ساخته شده که به‌جای خودروهای رایج خیابان، دنبال چیزی با امضای متفاوت و طراحی جسورانه هستند. وقتی برای اولین بار با آن روبرو می‌شوید، طول ۴۵۷۳ میلی‌متری و عرض ۱۹۰۶ میلی‌متری خودرو نشان می‌دهد که با یک شاسی‌بلند نسبتاً عریض طرف هستید که در خیابان‌های شلوغ یا پارکینگ‌های تنگ، باید کمی مراقب گوشه‌های بدنه باشید. با این حال، فاصله محوری ۲۷۳۸ میلی‌متری باعث شده تا فضای داخلی برای سرنشینان عقب کاملاً مناسب باشد و صندوق بار هم در مسافرت‌ها شما را ناامید نمی‌کند. این ماشین بیشتر از اینکه یک آفرودر خشن باشد، یک کراس‌اوور شهری خوش‌ساخت است که تلاش کرده تعادلی بین ابعاد کاربردی و راحتی در تردد برقرار کند.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، موتور ۱.۶ لیتری با ۱۶۳ اسب بخار قدرت، وظیفه به حرکت درآوردن این بدنه ۱۴۲۵ کیلوگرمی را بر عهده دارد. شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۹.۵ ثانیه است که برای استفاده‌های روزمره کاملاً منطقی به نظر می‌رسد، اما نباید از آن انتظار یک خودروی مسابقه‌ای داشته باشید. گیربکس ۶ دنده دوکلاچه، سه حالت رانندگی مختلف دارد که با تغییر وضعیت به اسپرت یا کامفورت، واکنش‌های جعبه‌دنده تغییر می‌کند تا با سبک رانندگی شما هماهنگ شود. باک ۶۲ لیتری این خودرو همراه با مصرف سوخت ترکیبی ۶.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، شما را از مراجعه‌های مکرر به پمپ‌بنزین بی‌نیاز می‌کند و برای سفرهای طولانی‌تر، ترکیبی مناسب از قدرت و اقتصاد را ارائه می‌دهد.

در بحث تجهیزات رفاهی، این خودرو فراتر از استانداردهای معمولی ظاهر شده است. سیستم صوتی با ۸ اسپیکر و کیفیت مطلوب، در کنار نمایشگر ۸ اینچی که از اندروید اتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند، سرگرمی سرنشینان را در ترافیک تأمین می‌کند. صندلی‌ها با روکش چرم کلادیا و طراحی دوخت الماسی، حس و حال متفاوتی دارند و تنظیمات برقی صندلی راننده با حافظه، یکی از آن امکاناتی است که در استفاده روزمره به‌وضوح ارزش خود را نشان می‌دهد. تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه که امکان تنظیم شدت جریان هوا در سه حالت مختلف را به شما می‌دهد، باعث می‌شود که در گرم‌ترین تابستان‌ها یا سردترین زمستان‌ها، دمای کابین همیشه مطابق میل شما و سرنشینان عقب باقی بماند.

ایمنی این کراس‌اوور تنها به ۶ ایربگ محدود نمی‌شود و مجموعه‌ای از رادارها مثل رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری هوشمند، در عمل نقش یک دستیار هوشیار را ایفا می‌کنند. چراغ‌های جلوی ال‌ای‌دی با قابلیت چرخش در پیچ‌ها و نور بالای اتوماتیک، دید شما را در شب به شکل قابل‌توجهی بهبود می‌بخشند و کروز کنترل هوشمند در اتوبان‌ها فشار رانندگی را به حداقل می‌رساند. این خودرو در نهایت برای راننده‌ای مناسب است که اولویتش نه فقط رفتن از نقطه الف به ب، بلکه لذت بردن از تکنولوژی‌های مدرن و فضای داخلی باکیفیت است؛ فردی که نمی‌خواهد درگیر پیچیدگی‌های فنی شود، اما از دیدن یک طراحی ظریف و کارآمد لذت می‌برد.

سایر تیپ‌های دی اس 7 کراس بک

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.