دانگ فنگ شاین مکس هیبرید ۱٫۵ لیتر توربو ۲۰۲۳

مدل ۲۰۲۳
۶٫۴
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس اتومات DHT
  • حجم موتور ۱٫۵ لیتر
  • حداکثر قدرت ۱۷۶ اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۷ ثانیه
  • مصرف ترکیبی ۵٫۱ لیتر/۱۰۰ کیلومتر
  • مجموع ایربگ‌ها ۴ ایربگ

قیمت روز خودرو

قیمت خودروی صفر ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۶٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان
  • مدل ۲۰۲۳
  • تولید وارداتی
  • عرضه‌کننده ایران خودرو
قیمت تخمینی خودروی کارکرده به‌روزرسانی ۲۶ مهر ۱۴۰۵
۵٬۳۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ تومان ▲ ۰٫۹٪ در ۷ روز
میانگین قیمت ۵٬۲۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ ۵٬۴۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کف سقف
  • مدل ۲۰۲۳
  • کارکرد ۳۴٬۱۶۶ کیلومتر
▲ ۲۶٪ در این بازه ▲ ۲۶٪ در این بازه ▲ ۲۶٪ در این بازه
۲۷ مرداد ۲۶ شهریور ۲۶ مهر
۱ شهریور ۲۹ شهریور ۲۶ مهر
شهریور ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵ مهر ۱۴۰۵
این عدد تخمین بازار برای کارکرد متعارف همین تیپ است، نه ارزش‌گذاری رسمی. رنگ، بیمه، وضعیت بدنه و کارکرد واقعی می‌توانند آن را جابه‌جا کنند.

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی ۶٫۵
طراحی ظاهری ۶٫۰
کابین و امکانات ۷٫۰
ارزش در مقابل قیمت ۶٫۵
کیفیت ۶٫۰

نقاط قوت

  • فضای جادار کابین
  • کاهش مصرف سوخت
  • صندوق عقب ۳۲۰ لیتری
  • بهبود عملکرد فنی در استفاده شهری

نقاط ضعف

  • کاهش ۱۱۰ لیتری حجم صندوق عقب
  • حذف رادارهای ایمنی (نسبت به تیپ بنزینی)
  • کمبود امکانات رفاهی (نسبت به تیپ بنزینی)

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه ۳ مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس اتومات DHT
حجم موتور ۱٫۵ لیتر
عملکرد فنی ۵ مورد
حداکثر قدرت ۱۷۶ اسب بخار
حداکثر گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ ۹٫۷ ثانیه
حداکثر سرعت ۱۶۲ کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه ۱۰ مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم (G53)
طول ۴۷۹۷ میلی‌متر
عرض ۱۸۷۰ میلی‌متر
ارتفاع ۱۴۷۵ میلی‌متر
فاصله محوری ۲۷۷۰ میلی‌متر
وزن ۱۴۸۶ کیلوگرم
حجم باک ۵۲ لیتر
چرخ جلو 215/50R17
چرخ عقب 215/50R17
سیستم ترمز ۴ مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
سیستم‌های کمکی راننده ۵ مورد
حالت‌های رانندگی ۳ حالته (نرمال - اکو - اسپرت)
  • کروز کنترل
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها ۳ مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین ۵ مورد
مجموع ایربگ‌ها ۴ ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایربگ جانبی جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی ۴ مورد
نوع چراغ جلو LED
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق ۳ مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
  • فرمان حساس به سرعت
مالتی‌مدیا ۵ مورد
اندازه مانیتور ۱۰٫۳ اینچ
سیستم صوتی ۴ اسپیکر - تنظیم هوشمند بلندی صدا
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - Carbitlink
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین ۹ مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه اتومات با پنل لمسی - دریچه تهویه عقب
تنظیمات صندلی راننده ۶ حالته دستی - ولکام سیت
تنظیمات صندلی سرنشین ۴ حالته دستی
ساختار صندلی عقب زیرآرنجی تاشو
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • کول باکس
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری ۳ مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف
  • سقف پانوراما

درباره دانگ فنگ شاین مکس هیبرید ۱٫۵ لیتر توربو

وقتی سوار شاین مکس می‌شوید، اولین چیزی که جلب‌توجه می‌کند ابعاد بزرگ آن است که با طول نزدیک به ۴۸۰۰ میلی‌متر، برای خانواده‌های پرجمعیت فضای بسیار راحتی در ردیف عقب فراهم می‌کند. این خودرو با تکیه بر فاصله محوری ۲۷۷۰ میلی‌متری خود، بیشتر از آنکه یک سدان جمع‌وجور شهری باشد، یک گزینه کشیده و مناسب برای سفرهای جاده‌ای به نظر می‌رسد. هرچند طول زیاد آن در پارکینگ‌های تنگِ آپارتمانی ممکن است کمی شما را به چالش بکشد، اما در عوض فضای کابین و جاداری آن به‌خوبی نیازهای روزمره را پوشش می‌دهد و برای کسانی که به دنبال آرامش در حرکت هستند، انتخاب منطقی‌تری نسبت به خودروهای کوچک و پرصداست.

از نظر فنی، پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو در کنار گیربکس DHT، ترکیب هماهنگی برای رانندگی‌های شهری و عبور از ترافیک ساخته است. خروجی ۱۷۶ اسب بخار و گشتاور ۳۰۰ نیوتن‌متر به خوبی از پسِ وزن ۱۴۸۶ کیلوگرمی ماشین برمی‌آید و شتاب ۹.۷ ثانیه برای نیازهای معمول رانندگان کاملاً کافی است. با این حال، نباید انتظار یک خودروی اسپرت و پرشتاب را داشته باشید، چرا که ماهیت این سیستم بیشتر روی بهینه‌سازی مصرف سوخت تمرکز دارد. مصرف ترکیبی ۵.۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر یکی از نقاط قوت اصلی آن است که خیال شما را از بابت هزینه‌های سوخت در مسیرهای طولانی راحت می‌کند و اجازه می‌دهد با یک باک ۵۲ لیتری مسافت زیادی را بدون توقف طی کنید.

در فضای داخلی، امکاناتی مثل سانروف و سقف پانوراما حس و حالِ بازتری به کابین می‌دهند و مانیتور ۱۰.۲۵ اینچی با قابلیت اتصال به گوشی، دسترسی به نقشه‌ها و موسیقی را ساده کرده است. سیستم تهویه اتوماتیک که برای سرنشینان عقب هم دریچه اختصاصی دارد، در روزهای گرم سال بسیار کاربردی ظاهر می‌شود. سنسور باران و اتولایت نیز از آن دست تجهیزاتی هستند که در رانندگی‌های طولانی‌مدت، فشار ذهنی را از دوش راننده برمی‌دارند. البته چهار اسپیکر موجود شاید برای طرفداران حرفه‌ای سیستم‌های صوتی خیلی چشمگیر نباشد، اما برای استفاده روزمره و شنیدن پادکست یا موسیقی در ترافیک شهری عملکرد استانداردی دارد.

ایمنی در این خودرو با استفاده از سیستم‌های پایداری مثل ESP و TCS در کنار چهار کیسه هوا تامین می‌شود که در شرایط لغزنده یا مانورهای ناگهانی، کنترل ماشین را در اختیار نگه می‌دارند. وجود سیستم کنترل ایستایی در سربالایی نیز در شهرهای پرشیب، مانع از عقب رفتن خودرو می‌شود و کار را برای راننده آسان‌تر می‌کند. در نهایت، این سدان برای کسی مناسب است که رفت‌وآمدهای روزانه طولانی دارد و به دنبال خودرویی جادار، کم‌مصرف و بی‌آزار می‌گردد که با تکیه بر فرمان برقی حساس به سرعت، در رانندگی‌های عادی حس تسلط و نرمی را به او هدیه بدهد. این مدل برای کسانی که اولویت‌شان آرامش و مدیریت هزینه‌های سوخت است، انتخابی است که در درازمدت خود را نشان می‌دهد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.