دایون Y7

5.8
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل مکانیکی عقب
  • گیربکس 6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی
  • حجم موتور 2.4 لیتر
  • نوع سوخت بنزینی
  • حداکثر قدرت 215 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 0 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 10.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
  • نوع بدنه شاسی بلند

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 5.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • شاسی مستقل از بدنه
  • تایرهای مناسب آفرود
  • موتور جدید 4K22 میتسوبیشی
  • بهبود آپشن‌ها نسبت به Y5

نقاط ضعف

  • عایق بندی کابین
  • عدم تغییرات ظاهری نسبت به Y5

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 8 مورد
محور محرک دو دیفرانسیل 3 حالته با قفل مکانیکی عقب
گیربکس 6 دنده اتومات با حالت اسپرت و برفی
تعداد سیلندر 4 سیلندر
آرایش سیلندر خطی
حجم موتور 2.4 لیتر
نوع سوخت بنزینی
  • توربوشارژ
  • دریچه سوخت برقی
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 215 اسب بخار
حداکثر گشتاور 320 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 0 ثانیه
حداکثر سرعت 180 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 10.2 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 12 مورد
نوع بدنه شاسی بلند
نوع شاسی مستقل
نسل (کد اتاق) نسل اول
طول 4771 میلی‌متر
عرض 1870 میلی‌متر
ارتفاع 1828 میلی‌متر
فاصله محوری 2790 میلی‌متر
وزن 2005 کیلوگرم
حجم باک 72 لیتر
چرخ جلو 245/70R17
چرخ عقب 245/70R17
اندازه رینگ R۱۷
مصرف سوخت و استانداردها 1 مورد
  • سیستم قطع سوخت خودکار
سیستم ترمز 4 مورد
ترمز جلو دیسکی
ترمز عقب کاسه ای
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
سیستم‌های کمکی راننده 3 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کروز کنترل
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 5 مورد
  • سنسور پارک جلو
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور باران
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
  • رادار نقطه کور (BSD)
ایمنی کابین 6 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
سیستم عیب‌یاب مالتی پلکس
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • سیستم ضدسرقت (ایموبلایزر)
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 4 مورد
نوع چراغ جلو زنون
  • دی‌لایت
  • اتولایت (سنسور نور)
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 5 مورد
نیروی کمکی فرمان هیدرولیکی
تنظیم موقعیت فرمان دو حالته دستی
تعلیق جلو مستقل
تعلیق عقب مستقل
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 7 مورد
اندازه مانیتور 8 اینچ
تعداد بلندگو 8 عدد
سیستم صوتی 8 اسپیکر
قابلیت‌های پشتیبانی Bluetooth - USB - AUX - MirrorLink
  • نویگیشن
  • دوربین دنده عقب
  • دوربین ۳۶۰ درجه
رفاهی کابین 8 مورد
ورود بدون کلید true
سیستم تهویه دیجیتال - تهویه مستقل ردیف دوم
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته برقی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب تاشو - صندلی ردیف سوم
روکش صندلی چرم
  • استارت دکمه‌ای
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 3 مورد
  • آینه جانبی تاشو برقی
  • آینه جانبی با تنظیم برقی
  • سانروف

درباره دایون Y7

دایون Y7 یک شاسی‌بلندِ قدبلند و تنومند است که از همان نگاه اول تکلیفش را با شما روشن می‌کند؛ این ماشین با طول ۴۷۷۱ میلی‌متر و شاسیِ مستقلی که زیرش قرار گرفته، اصلاً برای گشت‌زدن در کوچه‌های باریکِ مرکز شهر ساخته نشده است. وقتی پشت فرمانش می‌نشینید، ابعادِ بزرگِ آن را کاملاً حس می‌کنید، اما همین ویژگی باعث می‌شود فضای داخلیِ دلبازی در اختیار داشته باشید. اگر خانواده‌تان پرجمعیت است یا اهل سفرهای جاده‌ای هستید، صندلی‌های عقبِ این ماشین فضای راحتی برای سرنشینان فراهم می‌کنند و صندوقِ بار آن هم برای چیدن وسایل سفر، فضای مناسبی در اختیارتان می‌گذارد. البته به یاد داشته باشید که با وزنِ حدود ۲۰۰۰ کیلوگرمی این خودرو، پارک‌کردنِ آن در فضاهای تنگ، نیاز به کمی تمرین و دقتِ بیشتر دارد.

قلب تپنده ۲.۴ لیتری این خودرو با تولید ۲۱۵ اسب بخار قدرت، برای یک رانندگیِ آرام و عبور از مسیرهای ناهموار تنظیم شده است. گیربکس ۶ دنده اتوماتیک آن در مسیرهای عادی و جاده‌ای عملکردی منطقی دارد، اما نباید از این جعبه‌دنده انتظار سرعت‌های خیره‌کننده یا شتاب‌گیری‌های ناگهانی داشته باشید. ترکیبِ گشتاور ۳۲۰ نیوتن‌متری با ساختارِ دو دیفرانسیلِ سه حالته که قفل مکانیکی عقب هم دارد، نشان می‌دهد که هدفِ اصلیِ سازنده، عبور از مسیرهای خاکی و صعب‌العبور بوده است. مصرف سوخت ۱۰.۱۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، عددی است که باید برای ترددهای روزمره در ذهن داشته باشید، چون با باک ۷۲ لیتری، اگر اهلِ جاده‌نوردیِ زیاد باشید، زودتر از چیزی که فکر می‌کنید باید راهی پمپ‌بنزین شوید.

امکانات رفاهیِ این خودرو در استفاده روزمره، تفاوت‌های محسوسی ایجاد می‌کنند که به مرور به آن‌ها عادت خواهید کرد. وجود دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارکِ جلو و عقب، کار با این غولِ فلزی را در پارکینگ‌های عمومی بسیار راحت‌تر کرده است. سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، جزو آن دسته از آپشن‌هایی است که بعد از چند بار استفاده، دیگر نمی‌توانید بدون آن‌ها کنار بیایید. در داخل کابین هم تهویه مطبوعِ مستقلِ ردیف دوم، یک نکته مثبت برای راحتیِ کسانی است که عقب نشسته‌اند. در مقابل، تنظیمِ فرمان فقط در دو جهتِ دستی کمی محدود به‌نظر می‌رسد و شاید برای رسیدن به بهترین زاویه دست‌گیری، کمی زمان ببرد.

تجهیزات ایمنی و کمکیِ این خودرو شامل کنترل پایداری و رادار نقطه کور است که در جاده‌های لغزنده و هنگام سبقت‌گیری، حسِ امنیتِ بیشتری به راننده می‌دهد. سیستم ترمز ضدقفل و دو ایربگِ موجود، استانداردهای پایه را رعایت می‌کنند، هرچند که در خودرویی با این ابعاد، باید همیشه فاصله ایمنی را با خودروی جلویی حفظ کنید. در نهایت، این شاسی‌بلندِ دایون برای کسی که به دنبالِ یک خودروی آفرودی با ابعادِ بزرگ، سیستم انتقال قدرتِ توانمند و راحتیِ قابل‌قبول در سفرهای خانوادگی است، حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. اگر سبک زندگی‌تان با گشت‌وگذار در طبیعت و جاده‌های خاکی پیوند خورده و جثه بزرگ ماشین برایتان دردسرِ پارک ایجاد نمی‌کند، این خودرو می‌تواند همراهِ سرسختِ شما باشد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.