داچیا داستر هیبرید 1.6 لیتر 2025

مدل 2025
6.1
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مولتی مود
  • حجم موتور 1.6 لیتر
  • حداکثر قدرت 148 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.1 ثانیه
  • مصرف سوخت ترکیبی 5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 5.5
طراحی ظاهری 6.5
کابین و امکانات 6.5
ارزش در مقابل قیمت 5.0
کیفیت 7.0

نقاط قوت

  • محصول روز و پردوام اروپا
  • طراحی ساده و کارآمد

نقاط ضعف

  • ساختار تک دیفرانسیل
  • کیفیت متریال خیلی اقتصادی کابین

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 4 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس 4 سرعته اتوماتیک مولتی مود
حجم موتور 1.6 لیتر
ظرفیت باتری 1.2 کیلووات‌ساعت
عملکرد فنی 5 مورد
حداکثر قدرت 148 اسب بخار
حداکثر گشتاور 148 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.1 ثانیه
حداکثر سرعت 160 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی 5 لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
بدنه، ابعاد و اندازه 10 مورد
نوع شاسی یکپارچه (پلتفرم CMF-B LS از رنو-نیسان)
نسل (کد اتاق) نسل سوم - P1310
طول 4343 میلی‌متر
عرض 1813 میلی‌متر
ارتفاع 1616 میلی‌متر
فاصله محوری 2657 میلی‌متر
وزن 1380 کیلوگرم
حجم باک 48 لیتر
چرخ جلو 215/65R17
چرخ عقب 215/65R17

درباره داچیا داستر هیبرید 1.6 لیتر

داچیا داستر هیبرید ۲۰۲۵ دقیقا برای کسانی ساخته شده که می‌خواهند با یک خودروی بلندقامت، بدون درگیری با هزینه‌های سنگین سوخت، به کارهای روزمره برسند. با طول ۴۳۴۳ میلی‌متری، این ماشین در ترافیک‌های شهری و خیابان‌های شلوغ کاملاً منعطف است و برای پیدا کردن جای پارک، شما را به دردسر نمی‌اندازد. فضای داخلی آن برای یک خانواده کوچک مناسب است و ابعادش طوری تنظیم شده که هم در ردیف عقب فضای کافی برای سرنشینان وجود داشته باشد و هم صندوق بار در سفرهای آخر هفته، وسایل مورد نیاز شما را به‌راحتی بلعیده و جابه‌جا کند.

وقتی پشت فرمان می‌نشینید، نباید انتظار شتاب‌گیری‌های هیجان‌انگیز را داشته باشید. پیشرانه ۱.۶ لیتری با ۱۴۸ اسب بخار قدرت، برای رانندگی آرام و منطقی در سطح شهر یا جاده‌های بین‌شهری طراحی شده است. گیربکس ۴ سرعته مولتی‌مود در مسیرهای شهری هماهنگی خوبی نشان می‌دهد و باعث می‌شود مصرف سوخت ترکیبی خودرو به ۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برسد که عدد امیدوارکننده‌ای برای استفاده مداوم است. با این حال، اگر سبک رانندگی شما تهاجمی است یا عادت دارید در اتوبان‌ها با سرعت‌های خیلی بالا برانید، متوجه می‌شوید که این ترکیب فنی برای فشارهای زیاد و شتاب‌گیری‌های ناگهانی ساخته نشده و حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت، مرز عملکردی آن را به‌خوبی نشان می‌دهد.

استفاده از پلتفرم یکپارچه CMF-B باعث شده تا سواری ماشین در ناهمواری‌های مسیرهای شهری نرم و قابل‌قبول باشد. باتری ۱.۲ کیلووات‌ساعتی به خوبی در مدیریت انرژی در ترافیک‌های سنگین نقش بازی می‌کند و وزن ۱۳۸۰ کیلوگرمی خودرو هم تعادل خوبی بین پایداری و چابکی ایجاد کرده است. در طول روز، خستگی کمتری حس می‌کنید چون سیستم انتقال قدرت خودرو به خوبی گشتاور ۱۴۸ نیوتن‌متری را مدیریت می‌کند تا در شروع حرکت یا سبقت‌های ملایم، مشکلی نداشته باشید. رینگ‌های با لاستیک‌هایی به ابعاد ۲۱۵/۶۵R۱۷ هم سهم زیادی در جذب ضربات دست‌اندازهای معمول شهر دارند و حس سواری خشک و آزاردهنده‌ای را به اتاق منتقل نمی‌کنند.

این خودرو برای کسی مناسب است که خودرو را نه به‌عنوان یک اسباب‌بازی برای سرعت، بلکه به‌عنوان یک ابزار کاربردی و اقتصادی برای جابه‌جایی‌های روزمره می‌بیند. اگر اولویت شما این است که باک ۴۸ لیتری ماشین را دیربه‌دیر پر کنید و در مسیرهای شهری و جاده‌های برون‌شهری با آرامش حرکت کنید، این مدل گزینه قابل تأملی است. با توجه به شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ۱۰.۱ ثانیه، می‌توان گفت که داستر برای همراهی در رفت‌وآمدهای کاری و خانوادگی کاملاً آماده است و بدون اضافه کردن حواشی اضافی، وظیفه‌اش را در جاده‌ها به درستی انجام می‌دهد.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.