چانگان ایدو EV460 120 کیلووات 2024

مدل 2024
6.0
امتیاز کارشناس فرمولا از ۱۰
  • محور محرک دیفرانسیل جلو
  • گیربکس اتومات
  • حداکثر قدرت 163 اسب بخار
  • شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.8 ثانیه
  • مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ

بررسی کارشناسی

رانندگی و فنی 6.0
طراحی ظاهری 6.0
کابین و امکانات 6.0
ارزش در مقابل قیمت 6.0
کیفیت 6.0

نقاط قوت

  • صندوق عقب 410 لیتری
  • ساختار تعلیق عقب (نسبت به رقبا)

نقاط ضعف

  • عرضه محدود
  • بازار فروش دست دوم
  • کمبود امکانات رفاهی و ایمنی
  • عدم گستردگی ایستگاه‌ شارژ شهری

مشخصات فنی

مشخصات پیشرانه 4 مورد
محور محرک دیفرانسیل جلو
گیربکس اتومات
ظرفیت باتری 47.8 کیلووات‌ساعت
برد الکتریکی 401 کیلومتر
عملکرد فنی 4 مورد
حداکثر قدرت 163 اسب بخار
حداکثر گشتاور 245 نیوتن‌متر
شتاب صفر تا ۱۰۰ 10.8 ثانیه
حداکثر سرعت 145 کیلومتر بر ساعت
بدنه، ابعاد و اندازه 9 مورد
نوع شاسی یکپارچه
نسل (کد اتاق) نسل دوم
طول 4740 میلی‌متر
عرض 1890 میلی‌متر
ارتفاع 1530 میلی‌متر
فاصله محوری 2700 میلی‌متر
وزن 1630 کیلوگرم
چرخ جلو 205/60R16
چرخ عقب 205/60R16
سیستم ترمز 4 مورد
  • ترمز ضدقفل (ABS)
  • توزیع نیروی ترمز (EBD)
  • ترمز با نیروی کمکی (BA/BAS)
  • ترمز پارک برقی (EPB)
سیستم‌های کمکی راننده 5 مورد
حالت‌های رانندگی false
  • کنترل ایستایی در سربالایی (HSA/HAC)
  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC/DAC)
  • کنترل کشش (TCS)
  • کنترل پایداری (ESC/ESP)
سنسورها و رادارها 2 مورد
  • سنسور پارک عقب
  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)
ایمنی کابین 4 مورد
مجموع ایربگ‌ها 2 ایربگ
  • ایربگ راننده
  • ایربگ سرنشین جلو
  • ایزوفیکس صندلی کودک
سیستم روشنایی 3 مورد
نوع چراغ جلو هالوژن
  • دی‌لایت
  • چراغ مه‌شکن عقب
فرمان و تعلیق 2 مورد
نیروی کمکی فرمان برقی
  • دکمه‌های کنترلی فرمان
مالتی‌مدیا 3 مورد
سیستم صوتی 2 اسپیکر - پخش رادیو
قابلیت‌های پشتیبانی false
  • دوربین دنده عقب
رفاهی کابین 7 مورد
ورود بدون کلید false
سیستم تهویه اتومات
تنظیمات صندلی راننده 6 حالته دستی
تنظیمات صندلی سرنشین 4 حالته دستی
ساختار صندلی عقب false
روکش صندلی چرم
  • خروجی ۱۲ ولت
آینه، شیشه و ظاهری 1 مورد
  • آینه جانبی با تنظیم برقی

درباره چانگان ایدو EV460 120 کیلووات

اگر به دنبال خودرویی هستید که در شلوغی‌های روزمره شهری، بدون دردسرهای موتورهای احتراقی شما را جابه‌جا کند، ایدو EV460 با ابعاد کشیده‌اش حرف‌های زیادی برای گفتن دارد. طول ۴۷۴۰ میلی‌متری این سدان نشان می‌دهد که با خودروی کوچکی روبه‌رو نیستید و این یعنی فضای کافی برای سرنشینان عقب که برای خانواده‌های چهارنفره کاملاً پذیرفتنی است. البته باید در نظر داشته باشید که طول زیاد بدنه، پیدا کردن جای پارک در خیابان‌های تنگ را کمی چالش‌برانگیزتر از خودروهای هاچ‌بک می‌کند. با این حال، وزن ۱۶۳۰ کیلوگرمی آن روی جاده به خوبی می‌نشیند و به خاطر داشتن فاصله محوری ۲۷۰۰ میلی‌متری، پایداری قابل قبولی را در مسیرهای مستقیم فراهم می‌کند.

تجربه رانندگی با این خودرو به لطف گشتاور ۲۴۵ نیوتن‌متری، در شروع حرکت بسیار چابک است؛ اما نباید فریب ظاهر مدرن آن را بخورید، چرا که شتاب صفر تا ۱۰۰ آن ۱۰.۸ ثانیه است و برای سبقت‌های ناگهانی در اتوبان ساخته نشده است. حداکثر سرعت ۱۴۵ کیلومتر بر ساعت نیز به خوبی گویای این است که این ماشین برای مسابقات طراحی نشده و تمرکز اصلی‌اش بر پیمایش اقتصادی و آرام در شهر است. هماهنگی موتور ۱۲۰ کیلوواتی با گیربکس اتوماتیک، سواری بی‌دغدغه‌ای را به ارمغان می‌آورد که در ترافیک‌های طولانی، به دلیل حذف تعویض دنده‌های متوالی، خستگی کمتری برای راننده ایجاد می‌کند.

در فضای داخلی، سیستم تهویه اتوماتیک و روکش‌های چرمی، سطح راحتی مناسبی را فراهم کرده‌اند که در استفاده روزمره کاملاً حس می‌شود. فرمان برقی آن نرم و سبک است و در مانورهای شهری به کمک شما می‌آید. دوربین دنده عقب و سنسورهای پارک عقب، ضعف دید نسبت به صندوق عقبِ کشیده را تا حد زیادی جبران می‌کنند. با این حال، سیستم صوتی ۲ اسپیکری آن را نمی‌توان برای سفرهای طولانی چندان سرگرم‌کننده دانست. همچنین تنظیم ۶ حالته دستی صندلی راننده شاید برای کسانی که به دنبال موقعیت دقیق نشستن هستند، کمی ساده به نظر برسد، اما کار را به خوبی راه می‌اندازد.

بحث امنیت که پیش می‌آید، وجود سیستم‌های کنترل پایداری و کشش در کنار سیستم‌های کمکی مانند کنترل ایستایی در سربالایی و کنترل سرعت در سرازیری، به شما در مسیرهای پرشیب اطمینان خاطر می‌دهد. در بخش ترمزها، استفاده از ترمز پارک برقی و سیستم‌های ضدقفل و کمکی ترمز، ترکیب استانداردی را تشکیل داده‌اند. با این حال، باید توجه داشت که این مدل تنها با ۲ ایربگ ارائه می‌شود که نسبت به برخی رقبای هم‌رده، پوشش محدودتری محسوب می‌شود. این خودرو برای کسی که اولویتش تردد پاک و بی‌صدا در محیط شهری است و به دنبال وسیله‌ای برای جابه‌جایی روزانه بدون نیاز به شتاب‌گیری‌های سریع است، یک همراه منطقی و کارآمد خواهد بود.

دیدگاه‌ها

امتیاز شما (اختیاری)

دیدگاه مهمان‌ها پس از بررسی ادمین نمایش داده می‌شود.

هنوز دیدگاهی ثبت نشده است؛ اولین نفری باشید که نظر می‌دهد.