این خودرو یک رودستر اسپرت است که میان محصولات این برند، جایگاه ویژهای برای لذت بردن از رانندگی دارد. در بازه سالهای ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۵، این مدل به عنوان یک انتخاب خاص برای کسانی طراحی شده که اولویتشان هیجان پشت فرمان است، نه کاربردهای معمول و روزمره.
وقتی به سراغ این مدل میروید، با خودرویی روبرو هستید که تمام تمرکز خود را بر ارائه تجربهای خالص از رانندگی گذاشته است. این خودرو با تکیه بر پیشرانههایی که قدرتی بین ۱۸۴ تا ۳۰۶ اسب بخار تولید میکنند، تلاش دارد تا در هر لحظه واکنش سریعی به پدال گاز نشان دهد. در طول این سالها، اصلِ وفاداری به فرمِ رودستر ثابت مانده و سازنده هرگز از این اصالت فاصله نگرفته است.
تنوع تیپهای ۲۰، ۲۸، ۳۰ و ۳۵ باعث شده تا هنگام انتخاب، بر سر یک دوراهی مشخص قرار بگیرید؛ باید تصمیم بگیرید که آیا به دنبال یک سواری نرم و متعادلتر هستید یا میخواهید تمام توان فنی این رودستر را زیر پای خود داشته باشید. تفاوت در قلب تپنده این خودروها، مستقیماً روی رفتاری که از آنها در جاده میبینید تأثیر گذاشته و خریدار را مجبور میکند تا میان آرامش و هیجان محض، یکی را برگزیند.
گیربکسهای متنوعی که برای این مدل در نظر گرفته شده، از نسخه ۶ دنده اتوماتیک تا مدلهای پیشرفتهتر ۷ دنده اتوماتیک دوکلاچه و ۸ دنده اتوماتیک، همگی برای هماهنگی با روح اسپرت ماشین طراحی شدهاند. انتقال قدرت در این سیستمها به شکلی مدیریت میشود که تغییر دندهها همواره حس پویایی را به راننده منتقل کند. این چیدمان فنی باعث میشود تا خودرو در پیچها و مسیرهای مستقیم، رفتار متفاوتی از خود نشان دهد.
اگر کسی هستید که به فضای داخلی جادار یا راحتی برای استفادههای خانوادگی فکر میکنید، احتمالاً این مدل برای سبک زندگی شما طراحی نشده است. اما برای کسانی که به دنبال تجربهای متفاوت از رانندگی هستند و میخواهند در هر مسیری قدرت خالص پیشرانه را حس کنند، این خودرو یک همسفر جذاب است. این رودستر برای نشستن و راندن ساخته شده، نه برای حمل بار و مسافر، پس اگر دیدگاه شما نسبت به خودرو، تنها ابزاری برای رسیدن به مقصد است، شاید بهتر باشد در انتخاب خود تجدیدنظر کنید.
