اگر همیشه در خیابانهای شلوغ شهر گیر میکنید و به دنبال خودرویی هستید که در عین خوشساخت بودن، جای پارک پیدا کردن برایش کابوس نباشد، ب ام و X2 با طول ۴۵۵۸ میلیمتر و عرض ۱۸۴۵ میلیمتر، انتخابی است که به راحتی در ترافیک شهری مینشیند. با وجود اینکه ظاهر آن با خطوط تند و تیزش حس یک خودروی اسپرت را القا میکند، اما با تکیه بر ۵۶۰ لیتر فضای صندوق، در مسافرتهای خانوادگی هم شما را ناامید نمیکند. در ردیف عقب، وضعیت برای سرنشینان در حد یک کراساور جمعوجور تعریف شده و نباید انتظار فضای یک شاسیبلند بزرگ را داشته باشید، اما برای استفادههای روزمره و جابهجاییهای کوتاه، کاملاً کارآمد است.
این کراساور نسل دومی از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری سه سیلندر بهره میبرد که ۱۳۸ اسب بخار قدرت تولید میکند. ترکیب این موتور با یک گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت ۹.۸ ثانیهای را به شما تحویل میدهد؛ عددی که نشان میدهد نباید از آن انتظار هیجانانگیز یا سبقتهای ناگهانی در اتوبان داشته باشید. در واقع، این ساختار فنی دقیقاً برای رانندگی آرام و بهینهسازی مصرف سوخت در عدد ۶.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر تنظیم شده است. اگر عادت دارید با آرامش و روی دور موتورهای پایین رانندگی کنید، عملکرد هماهنگ گیربکس و موتور را میپسندید، اما برای رانندگیهای تهاجمی، احتمالاً احساس کمبود توان خواهید داشت.
در بخش امکانات رفاهی و کمکی، مجموعهای از ابزارها در اختیار شماست که تجربه رانندگی را امنتر و سادهتر میکنند. دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک جلو و عقب، در کنار رادارهایی مثل نقطه کور و تصادف جلو، عملاً تنشِ حضور در خیابانهای پرازدحام را برایتان حذف میکنند. مانیتور ۱۰.۷ اینچی و سیستم صوتی هارمن کاردون در کنار هدآپ دیسپلی، فضای کابین را بهروز و کاربردی کردهاند. با این حال، گرمکن صندلی یا تنظیمات برقی صندلی راننده، بیش از آنکه لوکسبازی باشند، در زمستان و هنگام رانندگیهای طولانی واقعاً کاربردی هستند. سیستم کنترل پایداری و ۶ ایربگ هم خیال شما را بابت امنیت در مسیرهای پر پیچوخم راحت میکنند.
در نهایت باید گفت که این خودرو برای کسی ساخته شده که اولویتش تردد راحت در شهر و دسترسی به امکانات رفاهی مدرن است و چندان دغدغه قدرت موتور بالا را ندارد. اگر فردی هستید که بیشترِ مسیرهایتان در ترافیکهای شهری میگذرد و میخواهید یک خودروی چابک با ایمنی بالا و تجهیزات هوشمند داشته باشید، این مدل همان گزینهای است که به دنبالش هستید. اما اگر اهل جادههای کوهستانی و رانندگیهای پرشتاب هستید، این پیشرانه کمحجم ممکن است در بلندمدت شما را خسته کند، چرا که هویت این ماشین در شهر تعریف شده است، نه در پیست مسابقه یا جادههای پرشیب.
دیدگاهها