ب ام و سری 6 کروک

این مدل با وجود تغییراتی که در طول این سال‌ها به خود دیده، همچنان همان روحِ اصیل را حفظ کرده و تمرکز اصلی‌اش بر ترکیبِ فضای داخلیِ مجهز و بدنه‌ای است که ابهت خاصی دارد. وقتی پشت فرمان می‌نشینید، فرقی نمی‌کند که با چه سرعتی حرکت می‌کنید، احساس می‌کنید با خودرویی طرف هستید که برای مسیرهای طولانی و لذت‌بخش طراحی شده است. طراحی این خودرو به‌گونه‌ای است که حتی در حالت سکون هم کشیده و سریع به نظر می‌رسد و به محض اینکه سقف پارچه‌ای کنار برود، چهره‌ای کاملاً متفاوت پیدا می‌کند.

تنوع پیشرانه‌ها در این اتاق دست شما را برای انتخاب کاملاً باز می‌گذارد، اما همین تنوع خریدار را در دوراهی هیجان‌انگیزی قرار می‌دهد. مدل ۶۳۰آی با ۲۷۲ اسب بخار برای کسانی است که به دنبال یک سواریِ متین و روزمره هستند. اما اگر سراغ ۶۵۰آی بروید، با قدرتِ به‌مراتب بیشتری روبه‌رو می‌شوید که ماهیت خودرو را از یک کروکِ لوکس به یک هیولای جاده تبدیل می‌کند. این تفاوت در اعدادِ قدرت، دقیقاً تعیین‌کنندهٔ میزانِ هیجان و فشاری است که در زمان فشردن پدال گاز حس خواهید کرد.

گیربکس‌هایی که در طول این سال‌ها روی نسخه‌های مختلف قرار گرفته، از ۶ دنده اتوماتیک تا ۸ دنده اتوماتیک و نمونهٔ ۷ دنده دوکلاچه ام اسپرت، نشان می‌دهد که مهندسان چقدر برای انتقالِ دقیقِ قدرتِ ۵۶۰ اسب بخاری در مدل‌های قدرتمند وسواس داشته‌اند. برای کسی که به دنبالِ تندی و تیزی خالص است، نسخه ام۶ با آن گیربکس دوکلاچه، تجربه‌ای نزدیک به پیست مسابقه ارائه می‌دهد. با این حال، باید حواستان باشد که با انتخاب مدل‌های قوی‌تر، رفتارهای خودرو هم خشن‌تر می‌شود و شاید آن آرامشی که از یک کروک لوکس انتظار دارید، جای خود را به واکنش‌های سریع‌تر و سخت‌تر بدهد.

این خودرو برای راننده‌ای مناسب است که اولویتش لذت از مسیر و پرستیژ است و ترجیح می‌دهد هر لحظه که اراده کرد، فضای کابین را به دنیای بیرون پیوند بزند. اما اگر فردی هستید که کاربردِ حداکثری از فضای عقب یا راحتیِ بی‌دغدغه در ناهمواری‌ها برایتان حرف اول را می‌زند، شاید این ساختارِ کروک و متمرکز بر عملکرد، شما را با چالش‌هایی در استفادهٔ روزمره مواجه کند. سری ۶ یک ابزار دقیق برای رانندگی است که باید دقیقاً بدانید چه انتظاری از آن دارید تا بعد از خرید، از انتخابتان لذت ببرید.